Αρχική Blog Σελίδα 1434

Τα πρώτα Tesla Model Y καταφθάνουν στην Ευρώπη

Μαρίνα Αθηναίου
-
0
Τα πρώτα Tesla Model Y καταφθάνουν στην Ευρώπη

Τα πρώτα Tesla Model Y έφτασαν στην Ευρώπη. To συγκεκριμένο γεγονός έγινε γνωστό όταν o Γερμανός διευθυντής της κατασκευάστριας εταιρείας ηλεκτρικών αυτοκινήτων, Daniel Riek, το δημοσίευσε στο κανάλι του στο LinkedIn.

Διαβάστε επίσης: Πώς να “επεκτείνετε” τις δυνατότητες του αποθηκευτικού χώρου ενός Tesla

Η επίσημη έναρξη των παραδόσεων είναι προγραμματισμένη για τον Σεπτέμβριο, αλλά φαίνεται ότι οι πρώτες παραδόσεις θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν ακόμα και μέσα στον Αύγουστο.

Οι τελευταίες εξελίξεις σχετικά με το λανσάρισμα του Tesla Model Y στην αγορά της Ευρώπης

Tesla Model Y

Η δυνατότητα να παραγγείλει κανείς το Tesla Model Y στη Γερμανία υπάρχει ήδη από τις αρχές Ιουλίου.

Το λανσάρισμα του Model Y στην αγορά της Ευρώπης πραγματοποιήθηκε επί της ουσίας νωρίτερα από ό,τι είχε ανακοινωθεί στον ιστότοπο της Tesla, αλλά αργότερα από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί.

Αυτό οφείλεται στην καθυστερημένη ολοκλήρωση των αυτοκινήτων από το εργοστάσιο της Tesla στο Grünheide, κοντά στο Βερολίνο αφού τα πρώτα Model Y για την ευρωπαϊκή αγορά έπρεπε να παραδοθούν από το συγκεκριμένο εργοστάσιο.

Ωστόσο, η καλιφορνέζικη εταιρεία δεν διατίθεται πλέον να περιμένει τόσο πολύ για την παραγωγή των αυτοκινήτων, αφού οι πωλήσεις στη γερμανική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Έτσι, το Model Y εισάγεται πλέον και από την Κίνα.

Aν και ο Daniel Riek, Senior Key Account Manager της Tesla στο Μόναχο, ανακοίνωσε στο προφίλ του στο LinkedIn ότι το Model Y έφτασε στην Ευρώπη, σύμφωνα με τον ιστότοπο της Tesla, η έναρξη της αγοράς για τη Γερμανία είναι προγραμματισμένη για τον Σεπτέμβριο.

Η γερμανική επίσημη πρεμιέρα του οχήματος, για την οποία η Tesla έχει καλέσει δημοσιογράφους στο εκθετήριο της στο Βερολίνο, είναι προγραμματισμένη για τις 19 Αυγούστου.

H έναρξη της παραγωγής του Tesla Cybertruck αναβάλλεται για το 2022

Cybertruck Tesla

Τέλος, η Tesla επιβεβαίωσε ότι η έναρξη της παραγωγής του Cybertruck θα αναβληθεί για το 2022.

Η ιστοσελίδα από όπου θα μπορεί κανείς δυνητικά να το παραγγείλει εμφανίζει ως υποσημείωση ότι θα είναι ουσιαστικά διαθέσιμη όταν «πλησιάσει η παραγωγή του, το 2022».

Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, η Tesla είχε ήδη ανακοινώσει ότι η κυκλοφορία του ημι-φορτηγού της δεν θα πραγματοποιηθεί μέχρι το 2022, ενώ τα αρχικά της σχέδια, το Semi που είναι ένα ηλεκτρικό φορτηγό κλάσης 8, επρόκειτο να μπει σειρά παραγωγής ήδη από το 2019.

Αργότερα όμως, η παραγωγή του αναβλήθηκε για το 2020. Ως αφορμή για τη συγκεκριμένη καθυστέρηση, η Tesla ανέφερε ότι ήθελε να επικεντρωθεί στην κατασκευή και την λειτουργία των νέων της εργοστασίων.

Διαβάστε επίσης: Χρήσιμες συμβουλές για τη σωστή φύλαξη ενός Tesla όταν μένει σε ακινησία

Άλλωστε, μόνο μερικές μονάδες του Cybertruck αναμένεται να κυκλοφορήσουν φέτος.

Ο μεγαλύτερος όγκος της παραγωγής δεν είχε εξ αρχής προγραμματιστεί για νωρίτερα από το 2022.

Ωστόσο, από τον Ιανουάριο που μας πέρασε ανακοινώθηκε ότι η ανάπτυξη και ο σχεδιασμός του είχαν ολοκληρωθεί.

Όταν ένα μηχάνημα γνωρίζει εκ των προτέρων τις απαραίτητες επισκευές του

Cars Electric Team
-
0
Όταν ένα μηχάνημα γνωρίζει εκ των προτέρων τις απαραίτητες επισκευές του

Στις αυτοκινητοβιομηχανίες, όταν το θέμα συζήτησης αφορά στο σέρβις, δεν συζητείται αποκλειστικά και μόνο αυτό που χρειάζονται τα αυτοκίνητα ή οι μοτοσυκλέτες τους, αλλά και σε αυτό που πολλοί δεν φανταζόμαστε, στο σέρβις των μηχανημάτων παραγωγής των οχημάτων ή των μοτοσυκλετών!

Τα μεγάλα και ογκώδη μηχανήματα των συστημάτων παραγωγής είναι, εξίσου ακριβά και «πολύτιμα», όσο ένα hypercar και ίσως παραπάνω! Ενώ η σωστή τους λειτουργία είναι απαραίτητη για το σωστό τελικό αποτέλεσμα ενός οχήματος και για την αποφυγή μη προγραμματισμένης διακοπής της παραγωγής.

Διάφορες εταιρείες έχουν το δικό τους τρόπο ελέγχου και σωστής λειτουργίας αυτών των συστημάτων.

Η τεχνητή νοημοσύνη στην υπηρεσία της BMW

Σε ό,τι αφορά τη συντήρηση των συστημάτων παραγωγής, η λύση που επέλεξε το BMW Group είναι η χρήση αισθητήρων, η ανάλυση δεδομένων και η τεχνητή νοημοσύνη (AI).

Αντί του προηγούμενου καθεστώτος, δηλαδή του σέρβις ανά τακτά χρονικά διαστήματα, βάσει κανόνων, η προληπτική συντήρηση πραγματοποιείται ανάλογα με την τρέχουσα κατάσταση του συστήματος.

Αυτό όχι μόνον αποτρέπει τις μη προγραμματισμένες διακοπές στην παραγωγή, αλλά συμβάλλει σημαντικά στη βιωσιμότητα και στην αποδοτική χρήση πόρων διασφαλίζοντας τη βέλτιστη διαθεσιμότητα των συστημάτων.

Καινοτόμες λύσεις προληπτικής συντήρησης βασισμένες σε cloud εφαρμόζονται τώρα σε όλο το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής.

Η προληπτική συντήρηση λειτουργεί ως ένα σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης στην παραγωγή

Η αυξανόμενη ψηφιοποίηση των εργασιών συντήρησης καθιστά την πρόληψη όλο και πιο σημαντική.

Παρακολουθώντας τον εξοπλισμό και τα δεδομένα κατάστασης, η προληπτική συντήρηση μπορεί να προβλέπει βλάβες των συστημάτων πριν συμβούν στην πραγματικότητα.

Για τη βελτίωση της συντήρησης των συστημάτων, χρησιμοποιούνται δεδομένα στο πλαίσιο μιας προληπτικής αντιμετώπισης, ώστε να αποτρέπονται περιττές διακοπές στην παραγωγή.

Επίσης, η προληπτική συντήρηση αυξάνει την απόδοση και τη βιωσιμότητα διασφαλίζοντας ότι τα ακέραια εξαρτήματα δεν αντικαθίστανται νωρίτερα από όσο πρέπει.

Διαβάστε επίσης: Το παλαιότερο εργοστάσιο κατασκευής Volvo απέκτησε ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα

Πρόβλεψη καταστάσεων μέσω πλατφόρμας βασισμένης σε cloud

Η προληπτική συντήρηση χρησιμοποιεί μία προηγμένη πλατφόρμα cloud για τη λήψη έγκαιρων προειδοποιήσεων σχετικά με πιθανές διακοπές της παραγωγής.

Τα δεδομένα προέρχονται απευθείας από τα ίδια τα συστήματα παραγωγής, που συνδέονται με το cloud μόνο μία φορά, μέσω gateway, για την παρακολούθηση και στη συνέχεια για τη συνεχή μεταφορά δεδομένων – συνήθως μια φορά το δευτερόλεπτο.

Ανεξάρτητα λειτουργικά στοιχεία (modules) λογισμικού εντός της πλατφόρμας μπορούν να ενεργοποιούνται και να απενεργοποιούνται ευέλικτα, ανάλογα με τις ανάγκες, για άμεση προσαρμογή στις μεταβαλλόμενες απαιτήσεις.

Και με έναν υψηλό βαθμό τυποποίησης των ανεξάρτητων εξαρτημάτων, το σύστημα είναι παγκοσμίως προσβάσιμο, έχει δυνατότητα επέκτασης σε μεγάλο βαθμό και επιτρέπει την εύκολη υλοποίηση νέων σεναρίων και την ταχεία εφαρμογή υφιστάμενων λύσεων.

Η προληπτική συντήρηση επιτρέπει την εκτέλεση εργασιών συντήρησης και επισκευών σύμφωνα με τις πραγματικές απαιτήσεις των συστημάτων και την ένταξή τους στις ήδη προγραμματισμένες διακοπές της παραγωγής.

Οι επισκευές μπορούν να γίνονται στοχευμένα με μεγαλύτερη ακρίβεια και πιο αποδοτικά από απόψεως κόστους και χρήσης πόρων.

Επιπλέον, η αύξηση του χρόνου λειτουργίας παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των εργαλείων και συστημάτων. Οι λύσεις αυτές αναπτύσσονται μία φορά και σταδιακά επεκτείνονται σε όλο το δίκτυο παραγωγής του BMW Group.

Διαβάστε επίσης: H VW εγκαινιάζει παγκόσμιο κέντρο για την ηλεκτροκίνηση στην Κίνα

Ποικίλη γκάμα εφαρμογών

Τα ευέλικτα, εξαιρετικά αυτοματοποιημένα συστήματα παραγωγής μηχανικών συστημάτων κίνησης κατασκευάζουν ένα συμβατικό κινητήρα ή το κέλυφος ενός ηλεκτροκινητήρα κάθε λεπτό.

Για να διατηρηθούν αυτά τα μηχανήματα σε καλή κατάσταση, η προληπτική συντήρηση χρησιμοποιεί απλά στατιστικά μοντέλα – ή προληπτικούς αλγορίθμους AI, σε πιο περίπλοκες περιπτώσεις – για την ανίχνευση τυχόν ανωμαλιών.

Στη συνέχεια εκδίδει οπτικές προειδοποιήσεις και ειδοποιήσεις για να ενημερώσει τους εργαζομένους ότι απαιτείται εργασία συντήρησης.

Στο τμήμα αμαξωμάτων, οι κεφαλές συγκολλήσεων εκτελούν περίπου 15.000 ηλεκτροπόντες την ημέρα. Για να αποτραπούν πιθανές διακοπές λειτουργίας, συλλέγονται δεδομένα από τις κεφαλές συγκολλήσεων σε όλο τον κόσμο μέσω ειδικά εξελιγμένου λογισμικού.

Στη συνέχεια, αυτά αποστέλλονται στο cloud για συσχετισμό και ανάλυση με τη βοήθεια αλγορίθμων.

Όλα τα δεδομένα απεικονίζονται σε έναν ψηφιακό πίνακα υποστήριξης των διαδικασιών συντήρησης για παγκόσμια χρήση.

Στη συναρμολόγηση οχημάτων, η προληπτική συντήρηση βοηθά να αποφεύγονται διακοπές λειτουργίας των ιμάντων.

Στο εργοστάσιο του BMW Group στο Ρέγκενσμπουργκ, για παράδειγμα, οι μονάδες ελέγχου των συστημάτων των ιμάντων λειτουργούν 24/7 για την αποστολή δεδομένων για θέματα όπως ηλεκτρικό ρεύμα, θερμοκρασίες και τοποθεσίες στο cloud, όπου αξιολογούνται συνεχώς.

Οι ειδικοί δεδομένων μπορούν να αναγνωρίζουν τη θέση, την κατάσταση και τη δραστηριότητα κάθε ιμάντα ανά πάσα στιγμή.

Προληπτικά μοντέλα ΑΙ χρησιμοποιούν τα δεδομένα για την ανίχνευση τυχόν ανωμαλιών και τον εντοπισμό τεχνικών προβλημάτων.

Διαβάστε επίσης: Συνεργασία VW-Northvolt για την παραγωγή και προμήθεια μπαταριών ιόντων λιθίου

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Jeep θα λανσαριστεί το 2023

Cars Electric Team
-
0
Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Jeep θα λανσαριστεί το 2023

Σε πρόσφατη παρουσίασή της η Stellantis αποκάλυψε ότι η Jeep θα κυκλοφορήσει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 2023.

Σύμφωνα με την Detroit Press, η εταιρεία έκανε μια λαμπερή παρουσίαση στην πρόσφατη EV Day της, με τους επενδυτές όμως να αναβάλουν τα οποιαδήποτε σχέδια τους λόγω της έλλειψης συγκεκριμένων σχεδίων από την πλευρά της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Διαβάστε επίσης: Πλήρης εξηλεκτρισμός για τη Ford μέχρι το 2030

Αυτό πιθανώς οδήγησε την εταιρεία να δώσει στο κοινό, και ειδικά στους επενδυτές, λίγες ακόμη πληροφορίες σχετικά με ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί.

Τα επόμενα βήματα των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων Magneto Jeep

Η Peugeot, η Opel/Vauxhall και η Citroen θα αποκτήσουν νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στο δεύτερο μισό του 2021.

Αξίζει να σημειωθεί πως αυτές οι μάρκες πωλούν ήδη ορισμένα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στην Ευρώπη.

Το 2022, αυτή η “ηλεκτρική επέλαση” αναμένεται να συνεχιστεί, αλλά οι ΗΠΑ θα δημιουργήσουν μόνο ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέσω της Maserati και ένα υβριδικό plugin από την Dodge.

Η Jeep αναμένεται να αποκτήσει τελικά το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο το 2023.

Οι Ram (Dodge Trucks), Abarth και Chrysler δεν θα δημιουργήσουν κανένα plugin αυτοκίνητο τουλάχιστον μέχρι το 2023.

Αυτό σημαίνει ότι τα Ram Trucks δεν θα έχουν καθόλου ανταγωνισμό πέρα από το F-150 Lightning ή στο Tesla Cybertruck.

Το γεγονός αυτό θα μπορούσε να αποδειχθεί ένα μεγάλο λάθος εκ μέρους τη Stellantis, καθώς οι πιστοί αγοραστές της σε αυτό τον τομέα μπορεί να επιλέξουν να αλλάξουν εταιρεία, αγοράζοντας ένα νέο όχημα στο ενδιάμεσο διάστημα.

Ποιο όμως θα είναι τελικά “Το” πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Jeep; 

Magneto Jeep

Ενώ ακόμα δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με το όχημα που σκοπεύει να δημιουργήσει η Jeep ως το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, είναι σίγουρο ότι οφείλει να είναι το καλύτερό της μοντέλο, το οποίο θα μετατραπεί σε EV.

Αυτό για πολλούς σημαίνει ένα ηλεκτρικό Wrangler. Είναι το πιο δυνατό off-road όχημα της μάρκας και για αυτό είναι γνωστό “το Jeep”.

Στην περίπτωση αυτή μπορεί να χρησιμεύσει ως “η ναυαρχίδα” για να οδηγήσει την εταιρεία στην “ηλεκτρική εποχή” και το μέλλον του ηλεκτρικού off-roading.

Θα μπορούσε να πάει σε μέρη που δεν μπορεί να πάει κανένα άλλο plugin όχημα σήμερα, καθώς άλλωστε η ηλεκτρική κίνηση μπορεί να δώσει μερικά σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με το φυσικό αέριο.

Το φρενάρισμά του που βοηθάει στην κατάβαση σε λόφο και το χαμηλότερο κέντρο βάρους του θα δίνει καλύτερη σταθερότητα υψηλής ταχύτητας.

Πέρα από όλα αυτά, το ηλεκτρικό Wrangler θα εξακολουθήσει να προσφέρει μέγιστες δυνατότητες για οδήγηση εκτός δρόμου.

Σχετικά με το Magneto

Η Jeep δοκιμάζει ήδη ένα αμιγώς ηλεκτρικό Jeep, οπότε μια τέτοια εξέλιξη είναι πολύ πιθανή.

Το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα Magneto έχει περάσει από διάφορες δοκιμές, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και από δοκιμές που έγιναν από ιδιοκτήτες Jeep. Διαθέτει μάλιστα και χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων.

The exterior of the Jeep® Magneto BEV concept features a Bright White color with Surf Blue accents, along with a heavy-duty performance hood with center scoop and custom decal, redesigned rear gate and dramatic full-width forward lighting. Custom Royal Blue and Black leather seats with Sapphire-colored inserts and straps, Surf Blue truck bed liner and Mopar slush mats give the Magneto’s interior design an electrified appearance.

Από την άλλη, ένα μικρότερο Jeep θα είχε κάποια πλεονεκτήματα, έναντι ενός ηλεκτρικού Wrangler.

Ένα μικρότερο, ελαφρύτερο και πιο οδικά προσανατολισμένο όχημα, όπως το Renegade ή το Compass που είναι βασικά κατασκευασμένα σαν ένα τυπικό Fiat δεν θα εξυπηρετούσαν όμως καθόλου για την οδήγηση εκτός δρόμου. Αλλά ταυτόχρονα, πολλοί αγοραστές επιθυμούν την εμφάνιση, αλλά δεν θέλουν στην πραγματικότητα… να βγουν καθόλου εκτός δρόμου.

Η πραγματικότητα που δεν μπορούμε να αγνοήσουμε είναι ότι πολλοί άνθρωποι δεν βγάζουν τα Wranglers τους σε μονοπάτια εκτός δρόμου.

Ακόμα χειρότερα, ορισμένοι ιδιοκτήτες Jeep προσθέτουν γιγάντιους τροχούς και μικροσκοπικά ελαστικά, όταν το χρησιμοποιούν ως αυτοκίνητο πόλης. Αυτοί οι οδηγοί θα ήταν πιθανότατα πολύ πιο ευτυχισμένοι με ένα τζιπ που θα είναι βελτιστοποιημένο για χρήση στο δρόμο με καλύτερη εμβέλεια και οδική συμπεριφορά.

Διαβάστε επίσης: Ανακαλύψτε όλα τα “μυστικά” σχετικά με την φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων

Εάν η Jeep μπορούσε να προσφέρει στους πελάτες ένα όχημα για οδήγηση εκτός δρόμου για να διατηρήσει τα ισχυρά χαρακτηριστικά της μάρκας στη μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή, αλλά επίσης να προσφέρει μια οικονομική επιλογή για αγορά με καλύτερες επιδόσεις στο δρόμο, θα αυξανόντουσαν αρκετά οι πιθανότητες για μια πραγματική εμπορική επιτυχία.

Το Audi Skysphere παρουσιάστηκε

Θωμάς Μιχαλόπουλος
-
0
Το Audi Skysphere παρουσιάστηκε

Η Audi παρουσίασε το πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό concept roadster με την ονομασία Skysphere.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα το δούμε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου (IAA) τον Σεπτέμβριο και πρόκειται, κυρίως, για μία «ματιά στο μέλλον» της Audi και της σχεδιαστικής γραμμής που πρόκειται να υιοθετήσει στα μελλοντικά της αυτοκίνητα, παρά για ένα αυτοκίνητο που θα βγει με αυτήν την μορφή στην παραγωγή. Βέβαια, ποτέ δεν ξέρεις…

«Με το Skysphere Concept, η εταιρεία δείχνει πως επαναπροσδιορίζει την πολυτέλεια στο μέλλον. Οι επιβάτες του θα βιώνουν μία υψηλής αισθητικής εμπειρία», αναφέρει η ίδια η Audi, στην ενημέρωση που έκανε με την παρουσίαση του ηλεκτρικού roadster.

Το Audi Skysphere αλλάζει… μήκος

Ο νέος, φουτουριστικός σχεδιασμός του Audi Skysphere οφείλεται και σε έναν άλλο λόγο, ποιο τεχνικό. Το μεταβλητό μεταξόνιο.

Το Audi Skysphere είναι σχεδιασμένο σε ένα μεταβλητό μεταξόνιο, το οποίο μπορεί να μεγαλώνει ή να μικραίνει σε μήκος κατά, συνολικά, 25 εκατοστά! Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση ηλεκτρικών κινητήρων και ενός «εξειδικευμένου μηχανισμού, ο οποίος σε συνδυασμό με τα τμήματα του πλαισίου και του αμαξώματος που μπαίνουν το ένα μέσα στο άλλο», δίνουν αυτήν τη δυνατότητα στο concept της Audi.

Επίσης, στο Audi Skysphere δεν αλλάζει μόνο το μήκος, αλλά και η απόσταση από το έδαφος. Ειδικότερα, σύμφωνα με την εταιρεία, το roadster μπορεί να αυξομειώνει την απόστασή του από το οδόστρωμα κατά 10 εκατοστά. Κάποιες φορές για καλύτερη αεροδυναμική, άλλες φορές για μεγαλύτερη άνεση.

Στην επιλογή «Sports», δεν αλλάζει μόνο η απόκριση του κινητήρα και οι αναρτήσεις, όπως στις περισσότερες περιπτώσεις. Σε αυτήν την επιλογή το Skysphere Concept είναι 4,94 μέτρα σε μήκος, και οι πίσω τροχοί στρίβουν για να προσφέρουν «εξαιρετική ευκινησία», σύμφωνα με την εταιρεία.

Στην επιλογή «Grand Touring», ο μηχανισμός του μεταβλητού μεταξονίου μεγαλώνει το συνολικό μήκος του αυτοκινήτου στα 5,19 μέτρα, επίσης δίνει 10 mm ύψος και, τέλος, το αυτοκίνητο μπαίνει σε λειτουργία αυτόματου πιλότου. Μάλιστα, το τιμόνι του οδηγού και τα πεντάλ «κρύβονται» για να μεγαλώσει ο χώρος των επιβατών.

Στην επιλογή «GT», η Audi υπόσχεται αυτονομία άνω των 500 χλμ. σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

Η μπαταρία, η οποία είναι 80 kWh, δεν είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου αλλά πίσω από τα καθίσματα. Αυτό συμβαίνει λόγω του μηχανισμού του μεταβλητού μεταξονίου,.

Το Audi Sphere concept δείχνει το μέλλον στο εσωτερικό των αυτόνομων αυτοκινήτων

Tα τρία concept cars του project «Sphere» της Audi

Η Audi σχεδιάζει να παρουσιάσει και τα τρία concept cars του project «Sphere». Εκτός του Skysphere, όπως έχουμε αναφέρει πρόσφατα, αναμένουμε το Grandsphere και το Urbansphere.

Και τα τρία concept cars έχουν σχεδιαστεί για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4 και προορίζονται για να επιδείξουν νέες δυνατότητες και τεχνολογίες που θα μπορούσαν να βρουν έδαφος στα επόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Οι μοναδικοί φωτισμοί LED δίνουν άλλη μορφή στο εμπρός και στο πίσω τμήμα του Skysphere. To Audi Skysphere Concept θα κάνει την επίσημη πρώτη στις 13 Αυγούστου. Η παρουσίαση θα λάβει χώρα στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Monterey στο Pebble Beach της California.

Τέλος, τον Σεπτέμβριο το Audi Skysphere Concept θα δούμε και στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Μόναχο.

Η DHL Express αποκτά 12 ηλεκτρικά αεροσκάφη Αlice

Cars Electric Team
-
0
Η DHL Express αποκτά 12 ηλεκτρικά αεροσκάφη Αlice

Η DHL Express παρήγγειλε 12 αμιγώς ηλεκτρικά αεροσκάφη Alice eCargo από την Eviation. Στοχεύει, λοιπόν, σε «ένα πρωτοποριακό βήμα για ένα βιώσιμο μέλλον», σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση της εταιρείας.

Το ηλεκτρικό αεροσκάφος Alice θα παέι στην DHL Express το 2024. Θα το αποκτήσει 16 χρόνια, δηλαδή, νωρίτερα από  τα αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά εδάφους της Amazon.

Το ηλεκτρικό αεροσκάφος Alice της Eviation έτοιμο για την παρθενική του πτήση

“Πιστεύουμε ακράδαντα σε ένα μέλλον με μηδενικές εκπομπές ρύπων“, δήλωσε ο John Pearson, Διευθύνων Σύμβουλος της DHL Express.

“Επομένως, οι επενδύσεις μας ακολουθούν πάντα τον στόχο της βελτίωσης του αποτυπώματος άνθρακα. Στο δρόμο μας για την βελτίωση των λειτουργιών της εφοδιαστικής αλυσίδας μας, ο εξηλεκτρισμός κάθε τρόπου μεταφοράς θα παίξει καθοριστικό ρόλο και θα συμβάλει σημαντικά στον συνολικό στόχο βιωσιμότητας των μηδενικών εκπομπών ρύπων.”

Και συνέχισε: “Η DHL Express ιδρύθηκε το 1969 και είναι γνωστή ως πρωτοπόρος στον κλάδο των αερομεταφορών εδώ και δεκαετίες. Βρήκαμε τον ιδανικό συνεργάτη, την Eviation. Η εταιρεία έχει τους ίδιους στόχους με εμάς και μαζί θα ξεκινήσουμε σε μια νέα εποχή βιώσιμης αεροπορίας”.

Το Alice eCargo plane της DHL θα φορτίζει σε μόλις 30 λεπτά

αμιγώς ηλεκτρικά αεροσκάφη Αlice
12 αμιγώς ηλεκτρικά αεροσκάφη Αlice για την DHL Express

Το Alice έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 1.200 κιλά και χρειάζεται μόνο 30 λεπτά ή και λιγότερο για μία φόρτιση που θα καλύψει μία ώρα πτήσης.

Το αεροσκάφος μπορεί, επίσης, να φορτιστεί, ενώ πραγματοποιούνται εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης γεγονός που το καθιστά πρακτικό και αποδοτικό επιτρέποντας στην DHL Express να διατηρήσει τα αυστηρά χρονοδιαγράμματα παράδοσης που θέτει.

“Από την πρώτη ημέρα, θέσαμε έναν τολμηρό στόχο, να μεταμορφώσουμε την αεροπορική βιομηχανία και να δημιουργήσουμε μια νέα εποχή με τα ηλεκτρικά αεροσκάφη”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Eviation, Omer Bar-Yohay.

Και συνέχισε:

“Η συνεργασία μας με τη DHL είναι μια απόδειξη ότι η ηλεκτρική εποχή είναι μπροστά μας.

Αυτή η ανακοίνωση είναι ένα σημαντικό ορόσημο στην προσπάθεια μας να αλλάξουμε το μέλλον των πτήσεων σε όλο τον κόσμο”.

Η πρώτη δοκιμαστική πτήση του Volocopter στις ΗΠΑ κατέκτησε τους αιθέρες και τα βλέμματα των θεατών

Η νέα συμφωνία αποδεικνύει τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων στον κλάδο των μεταφορών αποδίδει.

Μάλιστα, η DHL ανακοίνωσε, επίσης, ότι σκοπεύει να επενδύσει συνολικά 7 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030 σε μέτρα μείωσης των εκπομπών CO2.

H Lamborghini Countach επιστρέφει μετά από μισό αιώνα και θα είναι υβριδική

Θωμάς Μιχαλόπουλος
-
0
H Lamborghini Countach επιστρέφει μετά από μισό αιώνα και θα είναι υβριδική

Η κλασσική Countach ήταν φτιαγμένη από τα υλικά που κάνουν ένα όνειρο. Τώρα, 50 χρόνια αργότερα, η νέα Lamborghini Countach έρχεται!

Με αυτές τις λίγες λέξεις η Lamborghini γνωστοποίησε μία είδηση που έκανε πάταγο, την αναβίωση του κλασσικού της supercar, το οποίο, πράγματι, αρκετοί είχαν κάνει αφίσα στα δωμάτιά τους!

Η εταιρεία από την Sant’Agata επιβεβαίωσε πως το δεύτερο αυτοκίνητο που θα αποκαλύψει μέσα στο έτος θα είναι εμπνευσμένο από την Countach.

Η ιστορία της Lamborghini Countach

H Lamborghini Countach παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό ως πρωτότυπο πριν από μισό αιώνα. Συγκεκριμένα, τον Μάρτιο του 1971 μαγνήτισε τα βλέμματα κοινού και τα φλας των δημοσιογράφων στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Στην παραγωγή βγήκε το 1974 και το αυτοκίνητο παραγωγής ήταν σχεδόν πανομοιότυπο με το πρωτότυπο που είχε παρουσιαστεί τρία χρόνια νωρίτερα στη Γενεύη.

Για τα επόμενα 16 χρόνια η Lamborghini κατασκεύασε περίπου 2.000 Countach με πέντε διαφορετικά σχέδια, τα οποία ήταν όλα εξαιρετικά και χαρακτηριστικά.

Στις 4 Ιουλίου 1990 η τελευταία ασημί Countach Anniversary βγαίνει από την γραμμή παραγωγής, έχοντας το αριθμό 12.095 στο σασί. Ήταν η 1.997η Countach και δεν πήγε σε κάποιον τυχερό αγοραστή, αλλά στην εταιρική συλλογή της Lamborghini στη Sant’Agata.

Το μέλλον έρχεται από το παρελθόν σήμερα

Όλα αυτά συνέβησαν αρκετές δεκαετίες πίσω, τώρα, εν έτη 2021, ο CEO της Lambirghini Stefan Winkelmann επιβεβαίωσε την αναβίωση της Countach, η οποία θα χρησιμοποιήσει το σύστημα κίνησης από την Sián το οποίο θα συνδυάζεται τον V12 κινητήρα των 6,5 λίτρων και έναν υπερπυκνωτή επιπλέον επιτάχυνση και χαμηλές εκπομπές ρύπων.

Στην ουσία, αυτά είναι και όλα τα στοιχεία που έχουν δημοσιευτεί και επιβεβαιωθεί από την εταιρεία της Sant’Agata, εάν εξαιρέσουμε και τη σιλουέτα που είναι «κρυμμένη» κάτω από την επίσημη φωτογραφία της Lamborghini, η οποία είναι πολύ κοντά σε αυτή της αρχικής ιδέας του Marcello Gandini’s για την Countach.

Δεδομένου πως θα χρησιμοποιεί το σύστημα κίνησης της Sian, υπολογίζεται πως η ιπποδύναμη του υβριδικού αυτοκινήτου θα είναι περίπου, 800 ίπποι.

Διαβάστε επίσης: Μετά το 2025 το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Lamborghini

Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το υβριδικό αυτοκίνητο

Cars Electric Team
-
0
Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το υβριδικό αυτοκίνητο

Αρχικά είναι σημαντικό να αναφέρουμε, ότι ένα υβριδικό αυτοκίνητο έχει δύο κινητήριες μονάδες, αντί για μία. Ένα συμβατικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης και ένα ηλεκτρικό όχημα έναν ηλεκτροκινητήρα. Ένα υβριδικό μοντέλο χρησιμοποιεί τον συνδυασμό και των δύο.

Για την κίνησή του χρησιμοποιεί τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ή λειτουργεί παράλληλα με τον ηλεκτροκινητήρα. Επομένως, μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου, εξοικονομώντας ενέργεια. Επιπλέον, ανακτά ενέργεια σε συγκεκριμένες συνθήκες (πχ εκκίνηση, φρενάρισμα, ακινητοποίηση κτλ).

Αυτό έχει ως αποτέλεσμα η οικονομία και η αποδοτικότητα του καυσίμου να είναι σαφώς μεγαλύτερη. Ειδικότερα κατά την οδήγηση στην πόλη.

Υβριδικό αυτοκίνητο και τα είδη του

Υπάρχει μια… ιεραρχία στην κατάταξη των υβριδικών αυτοκινήτων. Στη βάση της πυραμίδας συναντάμε τα ήπια υβριδικά αυτοκίνητα, πιο πάνω τα πλήρως υβριδικά και στην κορυφή τα plug-in υβριδικά.

Τα ήπια υβριδικά αυτοκίνητα

Τα ήπια υβριδικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος αντικαθιστά την μίζα και τον εναλλάκτη (το λεγόμενο “δυναμό”). Κατ’ αυτό τον τρόπο, υποβοηθά τον βενζινοκινητήρα και αναλαμβάνει τις ηλεκτρικές λειτουργίες του αυτοκινήτου όταν δεν υπάρχει φορτίο στον κινητήρα.

Στις κατηφόρες, για παράδειγμα, ή γενικά όταν δεν πατάς καθόλου το γκάζι ο βενζινοκινητήρας απενεργοποιείται και αναλαμβάνει να διαχειριστεί τιμόνι-φρένα και λοιπά παρελκόμενα το ηλεκτρικό μοτέρ.

Τα πλήρως υβριδικά αυτοκίνητα

Στα πλήρως υβριδικά αυτοκίνητα ο βενζινοκινητήρας βρίσκεται σε συνέργεια με το ηλεκτρικό σύστημα, το οποίο αποτελείται από συστοιχία μπαταριών ιόντων ή λιθίου (συνήθως το δεύτερο), μια γεννήτρια και τον ηλεκτροκινητήρα.

Όταν το φορτίο γκαζιού είναι μικρό, την κίνηση αναλαμβάνει εξ ολοκλήρου ο ηλεκτροκινητήρας. Όταν υπάρχει ανάγκη για παραπάνω δύναμη, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης με τον ηλεκτροκινητήρα  λειτουργεί παράλληλα και αναλόγως φορτίου.

Σε πλήρες άνοιγμα της πεταλούδας γκαζιού, το ηλεκτρικό μοτέρ δίνει το 100% για να βοηθήσει το έργο της μηχανής εσωτερικής καύσης.

Plug-in υβριδικό αυτοκίνητο (PHEV)

Είναι για το τελευταίο βήμα πριν την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, μεγιστοποιώντας τα οφέλη της συνεργασίας κινητήρας εσωτερικής καύσης και ηλεκτρικού μοτέρ.

Εδώ οι μπαταρίες είναι ακόμα μεγαλύτερες και δεν εξαρτώνται αποκλειστικά από τον βενζινοκινητήρα ή την ανάκτηση ενέργειας για την φόρτισή τους.

Μπορούμε να συνδέσουμε το αυτοκίνητο στην πρίζα του σπιτιού μας -μέσω της κατάλληλης υποδοχής- και να φορτίσουμε τις μπαταρίες, κατά τον ίδιο τρόπο που φορτίζουν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον της ηλεκτροκίνησης

Η MINI κάνει θραύση στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου 2021 στο Μόναχο

Cars Electric Team
-
0
Η MINI κάνει θραύση στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου 2021 στο Μόναχο

Η αστική κινητικότητα και η βιωσιμότητα είναι τα κεντρικά θέματα της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου (IAA) 2021. Φέτος λαμβάνει χώρα για πρώτη φορά στο Μόναχο. Η MINI παρουσιάζεται στην IAA 2021 ως μία μάρκα προσανατολισμένη στο μέλλον. Ειδικότερα, ως πρωτοπόρος, με μία ξεχωριστή σχεδιαστική φιλοσοφία που δημιουργεί θετικά ερεθίσματα που συνδυάζει τη βιωσιμότητα με συναισθήματα και τοποθετεί τον άνθρωπο στην καρδιά της προϊοντικής εξέλιξης.

Το MINI Brand Hub στο MINI Pavilion στην πλατεία Lenbachplatz θα είναι “ο ιδανικός προορισμός” στην IAA 2021.

#BIGLOVE στην IAA 2021

Στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης θα λάβουν χώρα διαλέξεις και συζητήσεις σχετικά με το μέλλον των ατομικών μεταφορών και της συνύπαρξης στα αστικά κέντρα.

Η MINI εμπλουτίζει αυτό το διάλογο στην IAA Mobility 2021 με καινοτομίες και οράματα για διασκεδαστική οδήγηση μηδενικών ρύπων, συνεπή διατήρηση πόρων, εξατομίκευση και συναισθηματικά δυναμικές εμπειρίες.

Το μότο #BIGLOVE που επέλεξε η εταιρεία έχει να κάνει τόσο με την προστασία του κλίματος και του περιβάλλοντος. Όσο και με τις διαπροσωπικές επαφές.

Στην IAA Mobility 2021, η θα επιδιώξει διάλογο με το κοινό σε διάφορες μορφές και σε αρκετές τοποθεσίες της Βαυαρικής πρωτεύουσας.

Στο Summit, στο εκθεσιακό κέντρο του Μονάχου, κύρια θέματα θα είναι ο εξηλεκτρισμός και η εξατομίκευση.

Το “Open Space” στην Max-Joseph-Platz στο κέντρο της πόλης θα αποτελέσει τη σκηνή όπου θα παρουσιαστούν νέες φιλοσοφίες αστικής κινητικότητας.

Όπως το MINI Brand Hub, έτσι και το MINI Pavilion στην Lenbachplatz θα είναι όαση έμπνευσης και ένας χώρος συνάντησης σε χαλαρή ατμόσφαιρα.

Στο BMW Welt θα εκτίθεται ολόκληρη η γκάμα μοντέλων της Βρετανικής πολυτελούς μάρκας.

Οι διάφορες τοποθεσίες της IAA Mobility 2021 θα συνδέονται μέσω του Blue Lane. Αυτό θα διασχίζει την πόλη. προσφέροντας στους επισκέπτες την ευκαιρία να απολαμβάνουν διασκεδαστική οδήγηση μηδενικών ρύπων με το MINI Cooper SE.

Μία online streaming υπηρεσία θα μεταδίδει τα σημαντικότερα γεγονότα της IAA Mobility 2021 ψηφιακά σε ολόκληρο τον κόσμο, είτε live ή μαγνητοσκοπημένα.

Το Summit στο εκθεσιακό κέντρο

Το εκθεσιακό κέντρο του Μονάχου είναι ο χώρος για το λεγόμενο Summit, όπου παραδοσιακές εκθεσιακές δραστηριότητες συνδυάζονται με νέες μορφές επικοινωνίας.

Η MINI θα δώσει το παρών τις εκθεσιακές αίθουσες με έμφαση στην ηλεκτρική διασκεδαστική οδήγηση.

Από τα πιο ενδιαφέροντα εκθέματα θα είναι το MINI Electric Pacesetter εμπνευσμένο από την JCW.

Ευέλικτο και αμιγώς ηλεκτροκίνητο, το αυτοκίνητο πρόσφατα απέδειξε έξοχα τις ικανότητές του στα σιρκουί στενών δρόμων του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula E (ABB FIA Formula E World Championship).

Το αμιγώς ηλεκτρικό MINI Cooper SE και το plug-in υβριδικό Cooper SE Countryman ALL4 θα είναι ανάμεσα στα εκθέματα.

Χάρη στη δημοτικότητα αυτών των δύο μοντέλων, το πρώτο εξάμηνο του 2021 πάνω από 15% σε όλο τον κόσμο, και στη Γερμανία μέχρι το 30%, όλων των οχημάτων MINI που πωλήθηκαν είναι ήδη εξηλεκτρισμένα.

Διαβάστε επίσης: Η MINI «έδεσε» άριστα με την ηλεκτροκίνηση – Πάνω από το 15% των μοντέλων είναι ήδη ηλεκτροκίνητα

Το MINI Vision Urbanaut θα είναι εκεί για μια ψηφιακή παρουσίαση

Το φυσικό μοντέλο του MINI Vision Urbanaut θα εκτίθεται στο Open Space στην Max-Joseph-Platz σε μικρή απόσταση από την Κρατική Όπερα και το Εθνικό Θέατρο του Μονάχου (Residenztheater).

Εκεί, οι επισκέπτες μπορούν να ενημερώνονται για τις τρέχουσες καινοτομίες και πρωτοποριακές φιλοσοφίες σχετικά με τη βιώσιμη κινητικότητα και να συζητούν ιδέες και στρατηγικές για τα αστικά μέσα μεταφοράς του αύριο με ειδικούς.

Διαβάστε επίσης: Το εικονικό όραμα Vision Urbanaut της MINI γίνεται… χειροπιαστή πραγματικότητα

Ο διάλογος μεταξύ των εκθετών και του κοινού είναι από τις κύριες καινοτομίες της IAA το 2021. Το MINI Vision Urbanaut θα αποτελέσει επίσης θέμα συζήτησης.

Η μελέτη, την οποία το κοινό θα έχει την ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά ως φυσικό όχημα στο Urban Hub, ενσαρκώνει το μέλλον της βιώσιμης σχεδίασης και μία νέα ερμηνεία της παραδοσιακής ‘έξυπνης χρήσης χώρου της μάρκας’.

Το αμιγώς ηλεκτρικό παραδοσιακό όχημα όχι μόνο μεταφέρει την ελευθερία της ατομικής κινητικότητας, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί και ως χώρος χαλάρωσης ή συνάντησης για ανταλλαγή ιδεών με φίλους.

MINI Pavilion στην Lenbachplatz

Το MINI Pavilion στην Lenbachplatz θα αποτελεί έναν ελκυστικό τόπο συνάντησης στην καρδιά της πόλης και θα γίνει ο απόλυτος προορισμός κατά τη διάρκεια της IAA Mobility 2021.

Εκεί, η έμφαση δεν δίδεται μόνο στα αυτοκίνητα, αλλά στη γενικότερη νοοτροπία της μάρκας, που εκφράζεται με το μότο #BIGLOVE.

Εκθέσεις, παρουσιάσεις και συζητήσεις καθώς και ένα ποικίλο ψυχαγωγικό και πολιτιστικό πρόγραμμα περιμένουν τους επισκέπτες στο ιστορικό κτίριο, το οποίο η εταιρεία μοιράζεται με αρκετούς διάσημους εταίρους από τους τομείς του lifestyle, της σχεδίασης και της τεχνολογίας.

Παρουσίαση προϊοντικής γκάμας MINI στο BMW Welt

Ένας ακόμα σταθμός για τους επισκέπτες της IAA Mobility 2021 είναι το BMW Welt στο Olympic Park.

Το φουτουριστικά σχεδιασμένο κέντρο εμπειρίας φιλοξενεί επίσης έναν κόσμο MINI όπου εκτίθενται πολυάριθμα προϊόντα πέρα από την τρέχουσα γκάμα της μάρκας.

Εκτός από την τρέχουσα, ευρεία ποικιλία μοντέλων για την πολυτελή μικρή και compact κατηγορία – από το Cooper SE μέχρι τις σπορ εκδόσεις John Cooper Works – εκεί θα εκτίθενται και τα νέα προϊόντα της MINI Lifestyle Collection.

Το MINI Vision Urbanaut και η πρωτοβουλία URBAN-X δίνουν το παρών στην MINI Area με ψηφιακές παρουσιάσεις.

Διαβάστε επίσης: Το νέο BMW CE 04 μοιάζει να έρχεται από το μέλλον και αλλάζει την αστική κινητικότητα

Η Soletrac λανσάρει το ηλεκτρικό τρακτέρ e70N για μικρά αγροκτήματα

Cars Electric Team
-
0
Η Soletrac λανσάρει το ηλεκτρικό τρακτέρ e70N για μικρά αγροκτήματα

Η Solectrac ανακοίνωσε πρόσφατα την κυκλοφορία του ηλεκτρικού τρακτέρ e70N, ενός μοντέλου ειδικά σχεδιασμένου για εύκολο χειρισμό και ευελιξία οδήγησης σε αμπελώνες και μικρά αγροκτήματα.

Μάλιστα, οι πρώτες εκδηλώσεις ενδιαφέροντος από πελάτες για την αγορά του, έχουν ήδη ξεκινήσει στην Καλιφόρνια.

Διαβάστε επίσης: Aυστηρότερα αναμένεται να γίνουν τα πρότυπα των εκπομπών ρύπων για τα οχήματα στις ΗΠΑ

Το ηλεκτρικό τρακτέρ e70N, έχει ονομαστεί έτσι καθώς το Ν προέρχεται από τη λέξη “narrow” λόγω ακριβώς της ευελιξίας που διαθέτει μέσα σε αγροκτήματα και αμπελώνες με στενούς “διαδρόμους” και περάσματα ανάμεσα στις καλλιεργήσιμες εκτάσεις.

Επιπλέον, κατασκευάστηκε προκειμένου να αντικαταστήσει τα αντίστοιχα τρακτέρ που κινούνται με ορυκτά καύσιμα.

Διαθέτει τετρακίνηση από έναν ηλεκτροκινητήρα 52 kW που ενισχύει τον εύκολο χειρισμό και αποτέλεσε και την πρωταρχική στόχευση της Soletrac.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που δίνει η ίδια η εταιρεία, μια μπαταρία LFP 60 kWh επιτρέπει έως και οκτώ ώρες συνεχούς λειτουργίας του e70N. Τέλος, η ανυψωτική του ικανότητα ανέρχεται στα 2.000 κιλά.

Το e70N θα επιτρέψει στην Soletrac να κερδίσει σημαντικό μερίδιο της αγοράς γεωργικών τρακτέρ

ηλεκτρικό τρακτέρ Solectrac

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Soletrac, ο μακροχρόνιος βετεράνος της γεωργίας και της κατασκευαστικής βιομηχανίας, Mani Iyer, διορίστηκε CEO της Solectrac.

Ο Mani Iyer θεωρεί ότι το e70N αποτελεί “μια ακόμη καινοτόμα ανακάλυψη στα ηλεκτρικά τρακτέρ από την Solectrac, αυτή τη φορά επικεντρωμένη σε λύσεις εμπορικού επιπέδου, για ένα τρακτέρ βαρέων καθηκόντων ειδικά σχεδιασμένο για αγροκτήματα και αμπελώνες”.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Solectrac πρόσθεσε ότι το συγκεκριμένο τρακτέρ έχει ήδη μεγάλη ζήτηση. Πολλοί αγρότες προσπαθούν να μειώσουν τις εκπομπές ρύπων και την ηχορύπανση, αλλά ταυτόχρονα εξακολουθούν να απαιτούν μεγαλύτερα, πιο ισχυρά οχήματα με περισσότερη ευελιξία.

Σύμφωνα με τον Mani Iyer: “Το μοναδικό και πολύπλευρο νέο μοντέλο θα επιτρέψει στην Solectrac να κερδίσει ένα σημαντικό μερίδιο της αγοράς και να ανταγωνιστεί με τρακτέρ μεσαίου και βαρέως τύπου στον τομέα των γεωργικών τρακτέρ”.

Πως μπορεί να αποκτήσει κανείς το νέο ηλεκτρικό τρακτέρ της Solectrac

Solectrac

Στην πραγματικότητα δεν πρόκειται για το πρώτο ηλεκτρικό τρακτέρ που δημιουργεί η Soletrac.

Ωστόσο, αυτή τη φορά όμως η εταιρεία βρήκε χρηματοδότηση μέσω του προγράμματος Bay Area Funding Management Quality Funding Agriculture Replacement Meas for Emission Reductions Demonstration Program (FARMER). 

Το σχέδιο παρέχει μείωση έως και 80% του κόστους στους αγρότες, προκειμένου να αντικαταστήσουν τα τρακτέρ τους που κινούνται με ντίζελ με άλλες, πιο φιλικές προς το περιβάλλον, εναλλακτικές λύσεις. Μέχρι στιγμής, τρία τοπικά αγροκτήματα και αμπελώνες στην Καλιφόρνια έχουν επιλέξει το τρακτέρ e70N της Soletrac.

Οι λίστες παραγγελιών για το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ανοιχτές και μπορεί κανείς να γραφτεί σε αυτές δίνοντας προκαταβολή 1.000 δολάρια.

Η συνολική του τιμή είναι 74.999 δολάρια, συμπεριλαμβανομένου ενός φορτιστή 6 kW.

Διαβάστε επίσης: Ανακαλύψτε όλα τα “μυστικά” σχετικά με την φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων

Η Soletrac αναμένει ότι οι παραδόσεις θα πολλαπλασιαστούν την άνοιξη του 2022.

Το Serial 1 με την υπογραφή της H-D

Cars Electric Team
-
0
Το Serial 1 με την υπογραφή της H-D

Πολύ πρόσφατα, αναφερθήκαμε στη νεοσύστατη θυγατρική εταιρεία της Harley – Davidson, την Serial 1, η οποία ανακοίνωσε μια εταιρική σχέση σε επίπεδο πωλήσεων με την Harley-Davidson Europe, ώστε η νέα σειρά από ηλεκτρικά ποδήλατα να είναι διαθέσιμα στις αντιπροσωπείες της Harley σε όλη την Ευρώπη αυτό το καλοκαίρι.

Η νέα σειρά φέρει τέσσερα pedelecs, ειδικά για οδήγηση και μετακινήσεις σε πόλεις. Αλλά και ιδανικά για χρήση από «περιστασιακούς ποδηλάτες».

Ειδικότερα, η Serial 1 έφτιαξε ένα ξεχωριστό και μοναδικό ηλεκτρικό ποδήλατο, το MOSH/CHOPPER. Το οποίο φέρνει στο νου το κλασσικό σχέδιο του Schwinn Stingray.

Το Serial 1 MOSH/CHOPPER μας πάει πίσω στη δεκαετία του ‘60. Στην εποχή των ποδηλάτων με τη σέλα-μπανάνα και τα ψηλά τιμόνια! Αυτό που, επίσης, το κάνει να ξεχωρίζει είναι πως αυτό το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι μοναδικό σε όλον τον κόσμο. Δηλαδή, δεν θα υπάρξει άλλο σαν αυτό. Μοναδικό, με όλη τη σημασία της λέξης.

Η μάρκα σχεδιάζει να βγάζει σε διαφορετικούς χρόνους μέσα στο έτος κάποια ξεχωριστά ηλεκτρικά ποδήλατα τα οποία θα είναι διαθέσιμα μέσω δημοπρασίας. Άρα, εάν κάποιος δεν προλάβει να αποκτήσει ένα μοναδικό ηλεκτρικό ποδήλατο με την κληρονομιά της H-D, μπορεί να προσπαθήσει στα επόμενα μοναδικά κομμάτια που θα είναι διαθέσιμα.

Η Serial 1 φέρνει το 1-OFF

Η νέα σειρά της Serial 1 που θα παρουσιάζει αυτές τις εξειδικευμένες προτάσεις φέρει την ονομασία «1-OFF». Αυτή θα είναι με μοναδικά ηλεκτρικά ποδήλατα που θα βγαίνουν στο σφυρί και θα καταλήγουν στον μεγαλύτερο πλειοδότη.

Τα «1-OFF» ποδήλατα της Serial 1 θα κατασκευάζονται όπως και τα υπόλοιπα της εταιρείας. Δηλαδή, με τις ίδιες προδιαγραφές και τεχνικές, αλλά με τις απαραίτητες αισθητικές αλλαγές και τα κατάλληλα αξεσουάρ.

Στον ιδιαίτερο σχεδιασμό αυτού του ηλεκτρικού ποδηλάτου συνέβαλαν ο επαγγελματίας κατασκευαστής μοτοσυκλετών τύπου chopper Warren Heir Jr..Όπως επίσης και ο Kendall Lutchman της JR’s Fabrication and Welding στο Milwaukee.

Το MOSH/CHOPPER είναι σε χρώμα blue “Street Freak” με λίγες ασημί πιτσιλιές, που θυμίζουν άλλες εποχές. Επίσης, τα γράμματα είναι ζωγραφισμένα στο χέρι.

Το μοναδικό μέχρι πρότινος ηλεκτρικό ποδήλατο της εταιρείας, με την υπογραφή της Harley – Davidson ήταν στα 6.700 δολάρια!

Διαθέσιμα στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες της Harley-Davidson τα pedelecs της Serial 1

 

1...1,4331,4341,435...1,500Σελίδα 1,434 από 1,500