Αρχική Blog Σελίδα 959

Η Κίνα θα ενισχύσει τα αποθέματα κοβαλτίου

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Κίνα θα ενισχύσει τα αποθέματα κοβαλτίου

Η Κίνα σχεδιάζει να ενισχύσει τα στρατηγικά της αποθέματα κοβαλτίου, τα οποία πλέον είναι περιορισμένα. Πιο συγκεκριμένα, η Εθνική Υπηρεσία Τροφίμων και Στρατηγικών Αποθεμάτων, η οποία διαχειρίζεται τα αποθέματα εμπορευμάτων του κράτους, συμφώνησε στην αγορά περίπου 3.000 τόνους κοβαλτίου.

Η κίνηση αυτή δείχνει πόσο σημαντικό είναι το εν λόγω μέταλλο. Για την ακρίβεια τόσο κοβάλτιο, όσο και το νικέλιο είναι πολύ σημαντικά για τη βιομηχανία μπαταριών. Ειδικότερα, όσον αφορά τις μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες υπάρχουν σε κινητά τηλέφωνα,  φορητούς υπολογιστές και φυσικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, υπάρχει ένα πρόβλημα με το κοβάλτιο, καθώς είναι σε περιορισμένα αποθέματα.

BASF: Κατασκευή μπαταριών με ανακυκλωμένα μέταλλα!

Γιατί το κοβάλτιο είναι σε λίγα αποθέματα;

Η απάντηση είναι πως το κοβάλτιο ανήκει στα υλικά μπαταριών, που υφίστανται μειώσεις στις τιμές, λόγω της αυξανόμενης παγκόσμιας παραγωγής τη φετινή χρονιά. Παράλληλα, τα δυτικά έθνη το θεωρούν ως ένα «κρίσιμο» μέταλλο, ενώ θέλουν να βάλουν φρένο στην κυριαρχία της Κίνας στην εφοδιαστική αλυσίδα. Στόχος είναι η ελαχιστοποίηση του κίνδυνου μελλοντικών ελλείψεων.

Μπαταρίες: Τι προσφέρει η ανακύκλωσή τους;

Η νέα αύξηση των αποθεμάτων της Κίνας ήρθε αφού η Κίνα αγόρασε περίπου 5.000 τόνους κοβαλτίου για τα στρατηγικά της αποθέματα τον Ιούλιο. Οι παγκόσμιες τιμές έχουν υποχωρήσει περισσότερο από 60% από τον Μάιο του 2022.

Μάλιστα, η υποχώρηση έγινε εν μέσω της αύξησης των προμηθειών από τους κύριους παραγωγούς. Δηλαδή, τη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ινδονησία.

Αύξηση τιμής στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα λόγω… νικελίου

Ενίσχυση των αποθεμάτων για την προστασία των βιομηχανιών

Η κρατική υπηρεσία αποθήκευσης αποθεμάτων της Κίνας μπορεί να αγοράσει ορισμένα εμπορεύματα για να προστατεύσει τους εγχώριες βιομηχανίες. Οι μπαταρίες αντιπροσωπεύουν περίπου τα 4/5 της κινεζικής ζήτησης κοβαλτίου, με μαγνήτες, υλικά υψηλής απόδοσης και κεραμικά μεταξύ άλλων τμημάτων.

Τέλος, η Glencore Plc, μία εκ τω κορυφαίων εταιρειών παραγωγής κοβαλτίου παγκοσμίως, δήλωσε τον Αύγουστο ότι ένας συνδυασμός «στρατηγικής και προληπτικής αποθήκευσης» σε όλο τον κόσμο θα βοηθούσε στην εξισορρόπηση της αγοράς κοβαλτίου.

Το Tesla Cybertruck δεν καταλαβαίνει από… σφαίρες!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το Tesla Cybertruck δεν καταλαβαίνει από… σφαίρες!

Το… σήριαλ Tesla Cybertruck καλά κρατεί, με την έναρξη παραγωγής του να πλησιάζει, και τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν τον ερχόμενο Νοέμβριο. Μέχρι να ξεκινήσουν και επίσημα οι πρώτες παραδόσεις, η εταιρεία εξακολουθεί να το περνάει από διάφορες δοκιμασίες. Με αυτό τον τρόπο θέλει να διασφαλίσει ότι δεν του λείπει τίποτα.

Δεδομένου, ότι οι κρατήσεις για το Cybertruck έχουν ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο, καλά κάνει, αν και κάποιες δοκιμασίες είναι λιγάκι ακραίες. Όπως για παράδειγμα, η τελευταία, η οποία περιλάμβανε… πυροβολισμούς.

Οι παραδόσεις του Tesla Cybertruck επιτέλους ξεκινούν!

Το Tesla Cybertruck είναι αλεξίσφαιρό και με τη βούλα (;)

Πιο συγκεκριμένα, μέλος της κοινότητας κοινότητας ιδιοκτητών Tesla του Silicon Valley της Καλιφόρνια, δημοσίευσε πλάνα από ένα… «γαζωμένο» Tesla. Για την ακρίβεια, το βίντεο έδειχνε ένα Cybertruck, το οποίο έκανε βόλτες σε αυτοκινητόδρομο,  με τις πλαϊνές πόρτες από τη μεριά του οδηγού να είναι γεμάτες με τρύπες, εμφανώς ήταν από πυροβολισμούς.

Ο Έλον Μασκ «κράζει» το Tesla Cybertruck… μέσω e-mail!

Αργότερα, ο ίδιος ο Έλον Μασκ επιβεβαίωσε με Tweet – φυσικά – πως πράγματι, οι τρύπες στο πλαϊνό μέρος του SUV ήταν από σφαίρες. Ειδικότερα, σημείωσε πως «αδειάσαμε ολόκληρο τον γεμιστήρα ενός οπλοπολυβόλου στην πόρτα του οδηγού, σε στυλ Al Capone.» Μάλιστα, τόνισε πως καμία σφαίρα δεν πέρασε την καμπίνα.

Ο Έλον Μασκ στο τιμόνι του… εκλεκτού (;) Tesla Cybertruck!

Χωρίς σημάδια πυροβολισμών τα παράθυρα

Ωστόσο, παρόλο που ο Μασκ δήλωσε ότι καμία σφαίρα δεν πέρασε στο εσωτερικό του οχήματος, το σχετικό βίντεο δείχνει πως δεν υπήρξαν πυροβολισμοί στα παράθυρα. Γεγονός που προβλημάτισε το κοινό και τους κριτικούς.

Επιπλέον, να σημειώσουμε ο Μασκ δεν ανέφερε το είδος του όπλου με το οποίο πυροβόλησαν το Cybertruck. Όπως επίσης, ούτε και τη διάμετρο τω σφαιρών που χρησιμοποίησαν. Επομένως, το Cybertruck μπορεί να θεωρείται αλεξισφαιρό, ωστόσο υπάρχουν ακόμη ερωτήματα που πρέπει να καλυφθούν.

Θα τα μάθουμε όλα στις 30 Νοεμβρίου, στην προγραμματισμένη εκδήλωση για την έναρξη των παραδόσεων του μοντέλου. Πάντως ένα είναι το σίγουρο. Πως το Tesla Cybertruck δεν σταματάει να μας εκπλήσσει.

Το Pebble Flow έχει τη δική του… ενέργεια

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Το Pebble Flow έχει τη δική του… ενέργεια

Τα ταξίδια με τροχόσπιτο είναι τα καλύτερα, λένε κάποιοι. Εμείς λέμε ότι τα ταξίδια με ηλεκτρικό τροχόσπιτο είναι ακόμη καλύτερα. Για όσους από εσάς δεν έχετε την ίδια άποψη, το Pebble Flow θα σας κάνει να αναθεωρήσετε.

Το ηλεκτρικό τροχόσπιτο της εταιρείας Pebble από την Καλιφόρνια, είναι έτοιμο να κάνει το φυσικό ντεμπούτο του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Λος Άντζελες τον Νοέμβριο του 2023. Το Flow παρουσιάζει μοναδικές δυνατότητες, καθώς διαθέτει την δική του ενέργεια, ενώ είναι ιδανικό για όσους θέλουν να ταξιδέψουν με ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και ηλεκτρικό τροχόσπιτο.

Το τροχόσπιτο Romotow κυριολεκτικά… ξεδιπλώνεται!

Το Pebble Flow έχει τη δική του… ενέργεια

Το Pebble Flow είναι αυτόνομο

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία δημιούργησε το Flow με τέτοιο τρόπο, ώστε αν κάποιος επιλέγει να ταξιδέψει με αυτό τον τρόπο να μη έχει το άγχος της αυτονομίας… επί 2. Τι σημαίνει αυτό; Ότι το Pebble Flow είναι ένα ηλεκτρικό τροχόσπιτο, το οποίο έχει τις δικές του μπαταρίες και τους δικούς τους ηλεκτροκινητήρες.

Επιπλέον, όταν το τροχόσπιτο είναι κοτσαρισμένο στο (ηλεκτρικό) αυτοκίνητο, τότε αυτό δεν είναι απαραίτητο να ξοδεύει όλη του την ενέργεια για να τραβήξει επιπλέον βάρος. Ωστόσο, το πιο σημαντικό που μπορεί να κάνει το Pebble Flow είναι ότι μπορεί να κινηθεί αυτόνομα. Δηλαδή, μπορεί να πάει από μόνο του στην θέση που θέλει να είναι ο οδηγός, ή να πλησιάσει το όχημα κοντά στο κοτσαδόρο.

Ένα νέο… τροχόσπιτο δια χειρός Airstream και Porsche

Το Pebble Flow έχει τη δική του… ενέργεια

Όλα είναι εύκολα χάρη στο Magic Hitch

Επίσης, η εταιρεία από την Καλιφόρνια έχει αναπτύξει για το Flow, μία πρόσθετη λειτουργία πρόσδεσης εν ονόματι Magic Hitch. Μέσω αυτής, η τοποθέτηση και η σύνδεση του ρυμουλκούμενου με το ρυμουλκούμενο όχημα γίνεται αυτόματα. Το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να έχει ικανότητα ρυμούλκησης τουλάχιστον 2,8 τόνων για να χειριστεί το Flow.

Επιπλέον, η μπαταρία του Flow έχει ενεργειακή χωρητικότητα 45 kWh. Σύμφωνα με την Pebble, μπορεί να τροφοδοτήσει όλες τις συσκευές που υπάρχουν στο ρυμουλκούμενο όχημα. Ακόμη, το Flow θα μπορεί να λειτουργεί χωρίς φόρτιση για έως και 7 ημέρες. Αυτό το οφείλει στους ηλιακούς συλλέκτες και την ανάκτηση της ενέργειας κατά το φρενάρισμα.

The Boulder: Ένα τροχόσπιτο… powerbank!

Το Pebble Flow έχει τη δική του… ενέργεια

Με InstaCamp διανυκτερεύεις στην ύπαιθρο

Βεβαίως, η εταιρεία έχει φροντίσει και για όσους επιθυμούν να παραμείνουν στην εξοχή με το Flow. Ειδικότερα, το έχει εξοπλίσει με τη λειτουργία InstaCamp. Η εν λόγω λειτουργία αναπτύσσει ή ανασύρει μια τέντα, σκάλες, φώτα και σταθεροποιητές αυτόματης οριζοντίωσης. Και όλα αυτά μόνο με το πάτημα ενός κουμπιού.

Τέλος, το κόστος του κλασικού μοντέλου είναι στα 109.000 δολάρια. Μαζί με το Magic Pack η τιμή εκκίνησης είναι στα 125.000 δολάρια. Όσο για τις παραδόσεις του, αυτές ξεκινούν στα τέλη του 2024.

Δείτε το βίντεο με το Pebble Flow και ζηλέψτε άφοβα:

ΑΑΔΕ: Στο 6% ο ΦΠΑ για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
ΑΑΔΕ: Στο 6% ο ΦΠΑ για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων

Σε μία πολύ σημαντική κίνηση προχώρησε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) σχετικά με τη φορολόγηση της ηλεκτρικής ενέργειας για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα, η ΑΑΔΕ προχώρησε στη σημαντική μείωση του ΦΠΑ, από 24% σε 6%. Αυτή αφορά την πώληση ρεύματος, όταν βέβαια η χρήση του έχει σχέση με τη φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος.

Η εγκύκλιος αφορά τους υποκείμενους στον φόρο φορείς εκμετάλλευσης υποδομών φόρτισης, τους παρόχους υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης και τους χρήστες ηλεκτρικών οχημάτων.

ΑΑΔΕ: Ψηφιακή η ταξινόμηση των οχημάτων 

Τι ορίζει η εγκύκλιος της ΑΑΔΕ

Πιο συγκεκριμένα, η εγκύκλιος Ε 2060 της 12ης Οκτωβρίου 2023, διευκρινίζει πως η ενιαία πράξη που πραγματοποιεί ο φορέας εκμετάλλευσης των υποδομών φόρτισης, ή και ο πάροχος υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης με αποδέκτη τον πελάτη-οδηγό και περιλαμβάνει οπωσδήποτε την φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος συνιστά για σκοπούς ΦΠΑ παράδοση ηλεκτρικής ενέργειας (Δ.Κ. 2716) και εφαρμόζεται συντελεστής ΦΠΑ 6%.

myCAR: Άνοιξε η πλατφόρμα για τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα!

Ο ίδιος συντελεστής ΦΠΑ (6%) μπαίνει σε εφαρμογή και σε άλλες περιπτώσεις. Ειδικότερα, όταν ο φορέας εκμετάλλευσης υποδομών φόρτισης παραδίδει ηλεκτρική ενέργεια και παρεπόμενες υπηρεσίες στον πάροχο υπηρεσιών ηλεκτροκίνησης, ο οποίος με την σειρά του προμηθεύει την εν λόγω ηλεκτρική ενέργεια με παρεπόμενες υπηρεσίες στον πελάτη-οδηγό του ηλεκτρικού οχήματος.

ΑΑΔΕ: Η λαθρεμπορία καυσίμων καλά κρατεί και το 2022

Μείωση 0,07 ευρώ ανά kWh

Βάσει τη μείωσης του συντελεστή του ΦΠΑ κατά 18 ποσοστιαίες μονάδες, η τιμή της kWh στα σημεία φόρτισης «πέφτει» περίπου 0,07 ευρώ/kWh. Πιο αναλυτικά, με 0,50 ευρώ την kWh, ο ΦΠΑ με συντελεστή 24% ήταν 0,10 ευρώ. Με τον συντελεστή στο 6% ο ΦΠΑ είναι στα 0,03 ευρώ.

Αντίστοιχα, στους φορτιστές των εθνικών οδών, όπου η kWh είχε χρέωση 0,62 ευρώ, το κόστος μπορεί να πλησιάσει τα 0,50 ευρώ. Προφανώς, μετά την μείωση του ΦΠΑ.

Η εν λόγω κίνηση αποτελεί σημαντικό βήμα για την προώθηση και κατ’ επέκταση την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας. Περιμένουμε και τα επόμενα βήματα, τα οποία θα κάνουν την ηλεκτροκίνηση ακόμη πιο ανταγωνιστική.

Αυτή είναι η σχετική εγκύκλιος της ΑΑΔΕ

Tesla: Με τη νέα λειτουργία δεν θα… κλείσεις μάτι!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Tesla: Με τη νέα λειτουργία δεν θα… κλείσεις μάτι!

Σε πολλούς οδηγούς έχει τύχει, κατά τη διάρκεια της οδήγησης, να νυστάξουν, σε μικρό έως και σε μεγάλο βαθμό. Προφανώς, αυτό είναι επικίνδυνο και μπορεί να προκαλέσει πολύ σοβαρά δυστυχήματα. Όμως, η Tesla βρήκε τον τρόπο να το αποτρέψει αυτό, μέσω μίας νέας λειτουργίας, η οποία ξέρει πότε νυστάζει ο οδηγός.

Η εν λόγω λειτουργία έχει την ονομασία Driver Drowsiness Warning και χρησιμοποιεί τις εσωτερικές κάμερες των οχημάτων της Tesla. Μέσω αυτών, ελέγχει αν ο οδηγός έχει τάσεις υπνηλίας και αν όντως διακρίνει κάτι τέτοιο τον προειδοποιεί.

Tesla Autopilot: Υπό εξέταση το «Elon Mode»

Τι κάνει η λειτουργία Tesla Driver Drowsiness Warning;

Πιο συγκεκριμένα, η λειτουργία θα χρησιμοποιεί την κάμερα που είναι τοποθετημένη πάνω από τον καθρέφτη και βλέπει την καμπίνα. Αυτή θα αναβοσβήνει κάθε φορά που χασμουριέται ο οδηγός, ενώ θα εκδίδει μία προειδοποίηση στην κεντρική οθόνη αφής μαζί με μία ηχητική ειδοποίηση.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η ενεργοποίηση της λειτουργίας γίνεται αυτόματα, όταν η ταχύτητα ξεπερνάει τα 65 χλμ./ώρα για τουλάχιστον 10 λεπτά, χωρίς την ενεργοποίηση του Autopilot.

Επιπλέον, υπάρχει δυνατότητα απενεργοποίησης της λειτουργίας, αλλά μόνο μία φορά για κάθε διαδρομή. Αυτό σημαίνει πως όταν ο οδηγός εκκινεί το αυτοκίνητο, αυτόματα ενεργοποιεί και το Driver Drowsiness Warning.

Το Tesla Autopilot «κατέγραψε» το πιο απίστευτο ατύχημα!

Πρώτη εφαρμογή στην Ευρώπη

Να σημειώσουμε πως η εταιρεία αποκάλυψε πως η εν λόγω λειτουργία θα είναι διαθέσιμη πρώτα στην Ευρώπη. Ο λόγος είναι πως η Ευρωπαϊκή Ένωση πριν από μερικά χρόνια ψήφισε σχετικό νόμο.

Ειδικότερα, ο νόμος αναφέρει πως όλα τα νέα επιβατικά και ελαφριά φορτηγά οχήματα που είναι διαθέσιμα στην αγορά από τις 7 Ιουλίου 2024, πρέπει να είναι διαθέτουν «προειδοποίηση υπνηλίας και προσοχής του οδηγού» (DDAW).

Το Tesla Autopilot τελικά σώζει ζωές!

Επιπλέον, ο ίδιος νόμος αναφέρει πως μία νέα έκδοση ενός μοντέλου, που είναι ήδη διαθέσιμο, θα πρέπει να έχει αυτή τη λειτουργία εάν είναι διαθέσιμο στην αγορά μετά τις 6 Ιουλίου 2022.

Δεδομένου πως το ανανεωμένο Model 3 «Highland» θα έρθει στην Ευρώπη τον επόμενο μήνα, τότε βγάζει νόημα.

Cupra Tavascan: Επιστροφή στις… ρίζες!

Δημήτρης Γράτσος
-
0
Cupra Tavascan: Επιστροφή στις… ρίζες!

Το Cupra Tavascan ξεκινά ένα ταξίδι με προορισμό την… «γενέτειρα» του. Μόλις μερικά χιλιόμετρα από τα σύνορα με τη Γαλλία, συναντάμε το χωριό Tavascan στην καρδιά των Πυρηναίων. Και το όνομα δεν είναι ο μόνος συνδετικός κρίκος.

Με απόδοση 340 ίππων, το Cupra Tavascan είναι το πρώτο ηλεκτρικό SUV Coupe της μάρκας. Ουσιαστικά, η Cupra με το Tavascan έχει ως στόχο να αποδείξει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να είναι και σπορ.

Cupra Tavascan: Το όνειρο που έγινε πραγματικότητα

Επιπλέον, στον τόπο καταγωγής του, έχει έδρα ένα από τα πιο αντισυμβατικά εργοστάσια παραγωγής υδροηλεκτρικής ενέργειας. Ειδικότερα, σε βάθος 500 μέτρων, μέσα στα βουνά, μαζί με τους πιο γνωστούς καταρράκτες στην Ευρώπη.

Παράλληλα, το χωριό Tavascan φημίζεται για τα ακατέργαστα υλικά, τους πέτρινους τοίχους και τις ξύλινες σκεπές. Προφανώς, είναι περικυκλωμένο από ένα μοναδικό φυσικό περιβάλλον. H ομάδα σχεδίασης του Cupra Tavascan εμπνεύστηκε από τη φύση και την καθαρότητά της.

Μία διαφορετική αποκάλυψη για το Cupra Terramar!

Cupra Tavascan: Επιστροφή στις... ρίζες!

«Θέλαμε να δώσουμε στο μοντέλο ακεραιότητα, με ακατέργαστα υλικά, χρώματα, υφή και γραφικά στοιχεία αρμονικά με τη φύση», εξηγεί η Francesca Sangalli, Head Color & Trim Concept & Strategy Cupra.

To χωριό Tavascan έχει περισσότερες από 50 λίμνες, οι οποίες συμβάλλουν στην παραγωγή πράσινης ενέργειας. Προφανώς, αυτή η δέσμευση στην ηλεκτροκίνηση και στη βιωσιμότητα υποστηρίζεται από την Cupra. Το ταξίδι της ισπανικής φίρμας προς την ηλεκτροκίνηση είναι πραγματικότητα και το Cupra Tavascan το αποδεικνύει περίτρανα. Επιπλέον, εκτός από την ηλεκτρική ενέργεια, η χρήση ακατέργαστων στοιχείων στη σχεδίασή του, παίζει σημαντικό ρόλο στην προστασία του περιβάλλοντος.

«Μας επέτρεψε να δημιουργήσουμε μία ελαφρύτερη δομή και να προβάλουμε εξαρτήματα έτσι όπως ακριβώς είναι χωρίς να χρειαστεί να τα αλλάξουμε ή να τα διακοσμήσουμε για να τα καλύψουμε. Με αυτό τον τρόπο μειώσαμε το αποτύπωμα άνθρακα», δήλωσε η Sangalli.

To Cupra Tavascan είναι πιο κοντά από ποτέ

Cupra Tavascan: Επιστροφή στις... ρίζες!

Διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις με ισχύ έως και 340 ίππους

Να θυμίσουμε ότι το Cupra Tavascan χρησιμοποιεί την ηλεκτρική πλατφόρμα MEB του Ομίλου Volkswagen. Σύμφωνα με την εταιρεία, το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις, Tavascan VZ και Endurance. Μάλιστα, στην Tavascan VZ, που αποτελεί και την πιο ισχυρή, το ηλεκτρικό σύστημα διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε άξονα. Μάλιστα, η συνολική ισχύς θα «αγγίζει» τους 340 ίππους, ενώ η ροπή θα είναι 679 Nm.

Στην Endurance, η Cupra έχει επιλέξει ένα ηλεκτρικό σύστημα με μονό ηλεκτροκινητήρα, που κινεί τους πίσω τροχούς. Εκεί, η ιπποδύναμη διαμορφώνεται στους 286 ίππους, όμως η ροπή παραμένει σε υψηλά επίπεδα, στα 545 Nm. Επιπλέον και οι δύο εκδόσεις θα διαθέτουν μία μπαταρία με χωρητικότητα 77 kWh. Στην περίπτωση του Tavascan VZ, η αυτονομία θα είναι 520 χιλιόμετρα, ενώ σε αυτή του Endurance, 550 χιλιόμετρα.

Τέλος, η σχεδίαση και η ανάπτυξη του Cupra Tavascan, έλαβε χώρα στη Βαρκελώνη. Παράλληλα, την παραγωγή του ανέλαβε το εργοστάσιο Anhui του Ομίλου Volkswagen στην Κίνα. Οι εν λόγω εγκαταστάσεις αποτελούν έναν υπερσύγχρονο κόμβο καινοτομίας για την ηλεκτρονική κινητικότητα. Σύμφωνα με την Cupra, το λανσάρισμα του μοντέλου θα γίνει το 2024, με ετήσιο στόχο πάνω από 70.000 πωλήσεις.

Bird: Ένα νέο ηλεκτρικό ποδήλατο ανοίγει τα… φτερά του!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Bird: Ένα νέο ηλεκτρικό ποδήλατο ανοίγει τα… φτερά του!

Η Bird λάνσαρε ένα νέο ηλεκτρικό ποδήλατο, το οποίο διαθέτει αρκετές σχεδιαστικές διαφορές συγκριτικά με τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της. Τα περισσότερα μοντέλα της, ήταν σχεδιασμένα με βάση τα ηλεκτρικά ποδήλατα της ολλανδικής VanMoof. Αυτά ξεχώριζαν για την μινιμαλιστική σχεδίασή τους.

Η νέα έκδοση είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας ανάμεσα στις εταιρείες, TradeHubb και Spring. Η Bird ανακοίνωσε το νέο ηλεκτρικό μοντέλο στην εμπορική έκθεση Micromobility America, ενώ θα είναι διαθέσιμο στην αγορά από τις αρχές του 2024.

Το Addmotor Graoopro έχει φοβερή αυτονομία!

Η μπαταρία του Bird Bike έχει όλες τις πιστοποιήσεις

Το νέο ηλεκτρικό ποδήλατο θα φέρει αρκετές βελτιώσεις, σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα της μάρκας. Μία από αυτές είναι ένα νέο ελαφρύ πλαίσιο, ένα κιβώτιο ταχυτήτων Shimano 7 σχέσεων, καθώς και μία ισχυρή μπαταρία μεγαλύτερης διάρκειας. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο με διαφορετικό στυλ πλαισίων.

SRAM Eagle Powertrain: Ένας… «πανέξυπνος» ηλεκτροκινητήρας!

Bird: Ένα νέο ηλεκτρικό ποδήλατο … ανοίγει τα φτερά του!

Επιπλέον, τα Bird Bikes θα έχουν πιστοποίηση UL 2859 και UL 2271, καλύπτοντας τους κανονισμούς ασφαλείας για την μπαταρία του e-bike, αλλά και ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Ειδικότερα, σε ότι αφορά τη μπαταρία με πιστοποίηση UL, είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από την αρχική στα 48V και 10,5Ah για χωρητικότητα 504 Wh. Να σημειώσουμε ότι η Bird είχε παρουσιάσει το εν λόγω ηλεκτρικό ποδήλατο 2 χρόνια πριν. Η μπαταρία του ήταν στα 36V και 12,8Ah για συνολική χωρητικότητα 460 Wh.

Ηλεκτρικά ποδήλατα: Σε ποια χώρα κάνουν θραύση;

Εξαιρετικό σύστημα συναγερμού

Το νέο e-bike διαθέτει μία ενσωματωμένη οθόνη IoT και Bluetooth με σύστημα συναγερμού ποδηλάτου. Αυτό επιτρέπει στους αναβάτες να παρακολουθούν την τοποθεσία του.

Επίσης, μπορούν να λαμβάνουν ειδοποιήσεις σε περίπτωση παραβίασης του ποδηλάτου τους, ενώ μπορούν να το κλειδώνουν και να το ξεκλειδώνουν από απόσταση. Ακόμη, το σύστημα παρέχει στους αναβάτες απαραίτητες πληροφορίες όπως η ταχύτητα, η απόσταση και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας.

Τέλος, η τιμή του ξεκινά από τα 1.299 δολάρια, ενώ θα είναι διαθέσιμο την άνοιξη του 2024.

Η flyVbird παρήγγειλε 50 ηλεκτρικά αεροσκάφη!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η flyVbird παρήγγειλε 50 ηλεκτρικά αεροσκάφη!

Η flyVbird με έδρα τη Γερμανία, υπέγραψε επιστολή προθέσεων για την αγορά 25 ηλεκτρικών αεροπλάνων Alice, από την Eviation Aircraft. Να σημειώσουμε ότι η γερμανική εταιρεία έχει τη δυνατότητα να αγοράσει ακόμη 25 ηλεκτρικά αεροσκάφη, μελλοντικά. Στόχος της flyVbird είναι η παροχή εναλλακτικών λύσεων στις τυπικές αεροπορικές δραστηριότητες, καθώς και η σύνδεση των αγροτικών περιοχών.

Joby Aviation: Οι πρώτες επανδρωμένες πτήσεις είναι γεγονός

Η flyVbird θέλει να συνδέσει τις αγροτικές περιοχές

Πιο συγκεκριμένα, η γερμανική μάρκα προσφέρει μία υπηρεσία πτήσης, η οποία συνδέει αγροτικές περιοχές. Μέσω της νέας συμφωνίας που υπέγραψε, σκοπεύει να χρησιμοποιήσει το ηλεκτρικό αεροσκάφος Alice για τη σύνδεση απομακρυσμένων περιοχών.

Ειδικότερα, θέλει να το προγραμματίσει για αποκεντρωμένα και βιώσιμα ταξίδια σε όλη την Ευρώπη, συνδέοντας μη συνδεδεμένες ή υποεξυπηρετούμενες κοινότητες σε όλον τον κόσμο.

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ πετάει με Joby Aviation

Ο CEO της flyVbird, Anton Lutz, σχολίασε σχετικά:

«Το γεγονός ότι το Alice είναι ένα αεροσκάφος μηδενικών εκπομπών άνθρακα, ήσυχο, χαμηλού λειτουργικού κόστους, το καθιστά την τέλεια λύση για το flyVbird να προσφέρει καθαρά περιφερειακά ταξίδια κατά παραγγελία σε όλη την Ευρώπη την επόμενη δεκαετία και μετά.

Μέσω της μοναδικής προσέγγισής μας που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη, θα προσφέρουμε άμεσες εναλλακτικές σε τυπικές λειτουργίες hub-and-spoke και η Alice θα διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο».

H2FLY HY4: Πρώτη δοκιμαστική πτήση με υγρό υδρογόνο

Λίγα λόγια για το Alice της Eviation Aircraft

Το Alice της Eviation Aircraft μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 9 επιβάτες. Διαθέτει 2 μονάδες ηλεκτρικής πρόωσης magni650, καθεμία από τις οποίες παράγει ισχύ 640 kW. Αξίζει να σημειώσουμε ότι το λειτουργικό κόστος του Alice ανά ώρα πτήσης είναι πολύ μικρό σε σχέση με τα υπερσύγχρονα αεροσκάφη με στροβιλοκινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι εκτός από φιλικά στο περιβάλλον, είναι και οικονομικά.

Heart Aerospace ES-30: Με το σύστημα ελέγχου πτήσης της Honeywell

H Eviation Aircraft έχει πολλές παραγγελίες

Τέλος, σύμφωνα με την Eviation Aircraft έχει συγκεντρώσει παραγγελίες αξίας άνω των 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Άλλοι πελάτες της εταιρείας είναι η DHL Express, η Evia Aero, η Northern Territory Air Services και η βρετανική Monte. Επιπλέον, πρόσφατα είχε μία παραγγελία για 50 ηλεκτρικά αεροσκάφη από την εταιρεία Aerolease.

Alfa Romeo 33 Stradale: Ντεμπούτο στην «Auto e Moto d’Epoca»

Δημήτρης Γράτσος
-
0
Alfa Romeo 33 Stradale: Ντεμπούτο στην «Auto e Moto d’Epoca»

Η νέα Alfa Romeo 33 Stradale δεν αποτελεί μία απλή σύνδεση του παρελθόντος με το μέλλον, αλλά την αναγέννηση ενός θρυλικού μοντέλου, της 33 Stradale του 1967. Μάλιστα, αρκετοί την χαρακτηρίζουν ως το πιο όμορφο αυτοκίνητο όλων των εποχών. Σήμερα, με την ίδια τόλμη και το ίδιο όραμα, η ομάδα της ιταλικής φίρμας σχεδίασε και ανέπτυξε τη νέα 33 Stradale. Ένα αυθεντικό έργο τέχνης εν κινήσει, αποτέλεσμα του τέλειου συνδυασμού ομορφιάς και τεχνολογίας.

Και πλέον έφτασε η στιγμή για την πρώτη επίσημη εμφάνιση της στο κοινό, η οποία θα λάβει χώρα στην έκθεση «Auto e Moto d’Epoca». Πρόκειται για ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα στην Ευρώπη, σε ότι αφορά τους λάτρεις των κλασικών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.

Alfa Romeo 33 Stradale: Οι Ιταλοί έκαναν και πάλι το θαύμα τους!

Alfa Romeo 33 Stradale: Ντεμπούτο στην «Auto e Moto d’Epoca»

Ωστόσο, φέτος την τιμητική της θα έχει η εντυπωσιακή 33 Stradale. Μάλιστα, το εμβληματικό μοντέλο θα παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο και στο πρόγραμμα «Alfa Romeo Classiche». Δηλαδή, μία σειρά υπηρεσιών με σκοπό την προστασία και την προώθηση της ιστορίας της θρυλικής μιλανέζικης μάρκας.

Διαχρονικά, στόχος της Alfa Romeo είναι να προσφέρει μία συναρπαστική οδηγική εμπειρία και την αθάνατη γοητεία, σε έναν πολύ μικρό κύκλο ενθουσιωδών φίλων. Ανθρώπων, οι οποίοι πίστεψαν στο έργο από την αρχή της γέννησής της. Και αυτό διότι η κατασκευή της νέας Alfa Romeo 33 Stradale θα είναι περιορισμένη, σε μόλις 33 κομμάτια. Μάλιστα, όλα έχουν ήδη βρει τους νέους ιδιοκτήτες τους.

Test Drive || Alfa Romeo Tonale 160 Hybrid VGT: Mama mia!

Alfa Romeo 33 Stradale: Ντεμπούτο στην «Auto e Moto d’Epoca»

Με 620 ίππους και μελλοντικά ηλεκτρική η Alfa Romeo 33 Stradale

Κάτω από το καλλίγραμμο αμάξωμά της, η Alfa Romeo Stradale διαθέτει έναν V6 κινητήρα βενζίνης 2,9 λίτρων. Μάλιστα, αυτό το μηχανικό σύνολο αποδίδει πάνω από 620 ίππους, με την βοήθεια διπλού turbo. Ωστόσο, στο μέλλον το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, με απόδοση που θα ξεπερνά τους 750 ίππους.

Σύμφωνα με την ιταλική μάρκα, οι επιδόσεις είναι εξαιρετικές και στις 2 εκδόσεις. Μάλιστα, στην συγκεκριμένη περίπτωση με τον θερμικό κινητήρα, η μέτρηση 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, η τελική ταχύτητα σταματά στα 333 χλμ./ώρα για το μιλανέζικο supercar. Υπεύθυνο για την επιβράδυνση είναι το σύστημα πέδησης της Alfa Romeo και τα υψηλής απόδοσης ανθρακονημάτινα φρένα της Brembo.

Άλλη μία… «πρωτιά» για την Alfa Romeo!

Alfa Romeo 33 Stradale: Ντεμπούτο στην «Auto e Moto d’Epoca»

Παράλληλα, η ανάρτηση με διπλά ψαλίδια και ενεργά αμορτισέρ εξασφαλίζει στο μοντέλο κορυφαία οδική συμπεριφορά, καθώς και άνεση. Το monocoque πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από ανθρακόνημα, ενώ διαθέσιμο είναι και ένα αλουμινένιο υποπλαίσιο σε σχήμα Η. Από ανθρακόνημα είναι και η δομή της οροφής, καθώς και τα πλαίσια των παραθύρων, με το πίσω τζάμι να είναι πολυκαρβονικό.

Για την ρύθμιση της Alfa Romeo 33 Stradale στον δρόμο, έχει συμβάλλει και ο οδηγός της Formula 1, Valtteri Bottas. Ο Φινλανδός οδηγός μετέφερε την εμπειρία του κορυφαίου μηχανοκίνητου σπορ στην καθημερινή οδήγηση, εξασφαλίζοντας τον αλάνθαστο χειρισμό της Alfa Romeo.

Alfa Romeo Stelvio: Στο «ρεύμα» της εποχής!

Alfa Romeo 33 Stradale: Ντεμπούτο στην «Auto e Moto d’Epoca»

Εντυπωσιακό εσωτερικό, αφιερωμένο στην οδηγική εμπειρία

Το εσωτερικό της Alfa Romeo 33 Stradale ξεχωρίζει για τον μινιμαλισμό του σχεδιασμού και των υλικών. Μάλιστα, στόχος της μάρκας κατά την σχεδίασή της, ήταν η μεγαλύτερη δυνατή εμπλοκή στην οδηγική εμπειρία. Ειδικότερα, ο σχεδιασμός του κόκπιτ έχει ως σκοπό την ελαχιστοποίηση των εξαρτημάτων που θα μπορούσαν να αποσπάσουν την προσοχή του οδηγού.

Μάλιστα, αυτό είναι εμφανές και από τον περιορισμένο αριθμό χειριστηρίων με πρακτική χρήση, που υπάρχουν στην κεντρική κονσόλα. Όπως σε ένα πιλοτήριο αεροπλάνου, τα χειριστήρια είναι σε διαφορετικά επίπεδα, στη χαμηλή κεντρική κονσόλα, καθώς και σε ένα υψηλότερο επίπεδο.

Alfa Romeo: Η Alfetta θα επιστρέψει ως ηλεκτρικό hatchback

Alfa Romeo 33 Stradale: Ντεμπούτο στην «Auto e Moto d’Epoca»

Πιο συγκεκριμένα, τα συναντάμε στο κέντρο της οροφής, ανάμεσα από οδηγό και συνοδηγό. Επιπλέον, ο εσωτερικός διάκοσμος της 33 Stradale είναι διαθέσιμος σε 2 εκδοχές: «Tributo» και «Alfa Corse».

Το εμπνευσμένο από την αεροπλοΐα ταμπλό και το κεντρικό τούνελ χρησιμοποιούν υλικά όπως αλουμίνιο, ανθρακονήματα, δέρμα και Alcantara. Επιπλέον, τα καθίσματα, με επένδυση δέρματος Poltrona Frau, εξασφαλίζουν άνεση και εργονομία. Κάθε λεπτομέρεια έχει σχεδιαστεί για να δημιουργήσει ένα αποκλειστικό και ελκυστικό περιβάλλον, διατηρώντας την αισθητική και τεχνική κληρονομιά της 33 Stradale του 1967.

Rimac Nevera: Δωρεάν φόρτιση για… 8 χρόνια!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Rimac Nevera: Δωρεάν φόρτιση για… 8 χρόνια!

Το Rimac Nevera ξεχωρίζει ως το πιο γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, με επιδόσεις που συναρπάζουν. Σύμφωνα με την εταιρεία, το ηλεκτρικό μοντέλο θα κυκλοφορήσει μόνο σε 150 μονάδες, συνεπώς όσοι το αποκτήσουν θα είναι λίγοι και καλοί.

Ωστόσο, πρόσφατα η κροατική εταιρεία έκανε μία ανακοίνωση που αφορά τους μελλοντικούς ιδιοκτήτες του ηλεκτρικού hypercar. Σύμφωνα με αυτή, οι κάτοχοι του θα μπορούν να το φορτίζουν δωρεάν για 8 χρόνια σε σταθμούς της Ionity, σε 24 χώρες της Ευρώπης.

Βέβαια, αυτό είναι λίγο παράδοξο, καθώς η τιμή του Nevera είναι κοντά στα 2 εκατομμύρια ευρώ. Επομένως, οι ιδιοκτήτες μάλλον δεν θα έχουν ανάγκη τη δωρεάν φόρτιση. Όμως η Rimac ξέρει καλύτερα!

Rimac Nevera: Ο νέος Βασιλιάς του Nurburgring!

Σταθμός φόρτισης της Ionity με 6 φορτιστές

Η κροατική φίρμα σύναψε συνεργασία με έναν από τους μεγαλύτερους φορείς εκμετάλλευσης σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, την Ionity. Στους εν λόγω σταθμούς, όσοι αποκτήσουν το Nevera, θα μπορούν να πραγματοποιούν τη δωρεάν φόρτιση.

Επιπλέον, η Ionity θα εγκαταστήσει έναν σταθμό φόρτισης με 6 φορτιστές στις νέες εγκαταστάσεις της Rimac κοντά στο Ζάγκρεμπ, οι οποίες είναι ακόμη υπό κατασκευή. Αυτός θα είναι προσβάσιμος στο κοινό και στους επισκέπτες σε καθημερινή βάση. Επίσης, πρόσθετοι φορτιστές θα εγκατασταθούν σε μεταγενέστερη ημερομηνία.

Το Rimac Nevera εμπλουτίζει την τροπαιοθήκη του!

Αυτό είναι το Rimac Nevera

Τέλος, αξίζει να θυμίσουμε για ακόμη μία φορά τα μοναδικά χαρακτηριστικά του πανίσχυρου ηλεκτρικού μοντέλου. Ειδικότερα, το Rimac Nevera διαθέτει 4 ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό, με απόδοση 1.914 ίππους και 2.360 Nm ροπής. Ολοκληρώνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 1,85 δευτερόλεπτα, το οποίο είναι ασύλληπτο. Η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 412 χλμ./ώρα και… ζαλίζει.

Η Rimac Nevera έκανε… «ποδαρικό» στις ΗΠΑ

Ο ιδρυτής και CEO της Rimac, Mate Rimac, σχολίασε:

«Όταν οι άνθρωποι σκέφτονται τη Rimac, σκέφτονται την απόδοση ρεκόρ που προσφέρει το Nevera, καθώς και τις πρωτοποριακές τεχνολογίες στην καρδιά της εταιρείας. Ωστόσο, το Nevera αναπτύχθηκε κυρίως ως ένα hyper GT, αντί για ένα αυτοκίνητο εστιασμένο στην πίστα -είναι ένα φιλικό προς τον χρήστη hypercar. Η συνεργασία με την Ionity μας επιτρέπει να μεταφέρουμε αυτήν την εμπειρία στο επόμενο επίπεδο».

1...958959960...1,497Σελίδα 959 από 1,497