Αρχική Blog Σελίδα 1288

Το εντυπωσιακό CityAirbus NextGen έτοιμο για απογείωση!

0

Το CityAirbus NextGen είναι το πρωτότυπο ηλεκτρικό αεροσκάφος, που σηματοδοτεί την έναρξη των υπηρεσιών αστικής κινητικότητας. Οι υπηρεσίες αυτές είναι στο επίκεντρο των συζητήσεων πολλών εταιρειών το τελευταίο διάστημα.

Με ένα κοινό όραμα

Δύο από αυτές είναι η αεροπορική ITA Airways και η γαλλική Airbus, η οποία είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του πρωτότυπου αεροσκάφους.

Με το Xturismo για εναέριες βόλτες!

Οι δύο εταιρείες σύναψαν συμφωνία, για την έναρξη των υπηρεσιών αστικής αεροπορικής κινητικότητας στην Ιταλία, χρησιμοποιώντας το αεροσκάφος CityAirbus NextGen eVTOL της Airbus.

Αυτό είναι το ιπτάμενο CityAirbus NextGen!

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus, Guillaume Faury, δήλωσε:

«Αυτή η συμφωνία είναι μαρτυρία της ισχυρής σχέσης μεταξύ της Airbus και της ITA Airways. Είναι μια ευκαιρία να αξιοποιήσουμε την κοινή μας φιλοδοξία – την πρωτοποριακή βιώσιμη αεροδιαστημική – και να προωθήσουμε νέες λύσεις αεροπορικής κινητικότητας για κάθετη πτήση μηδενικών εκπομπών για την υποστήριξη των πόλεων και των κοινοτήτων μας αργότερα αυτή τη δεκαετία».

Απλή σχεδίαση και συντήρηση για το CityAirbus NextGen

Το CityAirbus NextGen διαθέτει σταθερά φτερά, μειώνοντας έτσι την πολυπλοκότητα του σχεδιασμού και της συντήρησης. Η ουρά του έχει σχήμα V και την πρόωση του αναλαμβάνουν 8 έλικες ηλεκτρικών μοτέρ.

FedEx: Δοκιμές αυτόνομης παράδοσης με Drone

Ενώ μαζί με τον πιλότο, μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του 4 επιβάτες. Επιπλέον, στοχεύει σε αυτονομία 80 χιλιομέτρων και ταχύτητα πλεύσης 120 χλμ./ώρα.

Με έμφαση στον ήχο

Μια επιπλέον βασική σχεδιαστική παράμετρος για την Airbus και τον σχεδιασμό του αεροσκάφους, ήταν το αποτύπωμα θορύβου του. Το CityAirbus NextGen δεν θα εκπέμπει περισσότερα από 70 ντεσιμπέλ κατά την προσγείωση και 65 κατά τη διάρκεια της πτήσης. Αυτές οι παράμετροι είναι ίδιες με το επίπεδο θορύβου μιας οικιακής ηλεκτρικής σκούπας.

Suzuki: Ιπτάμενα αυτοκίνητα σε συνεργασία με τη SkyDrive

Η Airbus εργάζεται για ηλεκτρικές κάθετες απογειώσεις εδώ και χρόνια έχοντας μάλιστα ήδη κατασκευάσει κάποια πρωτότυπα (Vahana και CityAirbus). Τέλος, σχεδιάζει να… απογειώσει ένα πρωτότυπο του CityAirbus NextGen έως το 2023, καθώς και να λάβει πιστοποίηση έως το 2025.

H Porsche Taycan Cross Turismo με νέο Ρεκόρ Γκίνες!

Η ηλεκτρική Porsche Taycan Cross Turismo δεν… μάσησε στο παγωμένο τοπίο της Σουηδίας και πέτυχε νέο Ρεκόρ Γκίνες.

Πιο συγκεκριμένα σημείωσε ρεκόρ, καταφέρνοντας να κάνει τα περισσότερα συνεχόμενα «donuts», η αλλιώς περιστροφές. Κατάφερε δηλαδή να κάνει 69 συνεχόμενες περιστροφές, καταγράφοντας τον μεγαλύτερο αριθμό που πετυχαίνει ηλεκτρικό όχημα στον πάγο.

Porsche: Ανεβάσμενες οι πωλήσεις για το 2022

Το ρεκόρ θα μετρούσε με την προϋπόθεση οι τροχοί να σπινάρουν συνεχώς σε μία κυκλική γραμμή, διπλάσιας διαμέτρου του μήκους του αυτοκίνητου.

Στο τιμόνι της Taycan ήταν ο πολύπειρος κασκαντέρ Τέρι Γκραντ. Ο Γκράντ ολοκλήρωσε επίσημα την απόπειρα του στις 3 Φεβρουαρίου, σε μια παγωμένη θάλασσα στο Pite Havsbad της Σουηδίας. Όλα αυτά στο πλαίσιο του Race of Champions 2022.

Η Porsche πρωτοστατεί στην ανακύκλωση μπαταριών

Φυσικά δεν έλειψαν οι δυσκολίες

Ωστόσο, τα πράγματα δεν ήταν ρόδινα για τον Γκράντ, ο οποίος αντιμετώπισε δυσκολίες λόγω του πάγου. Αναλυτικότερα, το αυτοκίνητο σταματούσε στη μέση της προσπάθειας, καθώς ο πάγος που πεταγόταν κάλυπτε έναν αισθητήρα του.

Σύμφωνα με δηλώσεις του, το αυτοκίνητο θεώρησε ότι έβρισκε μπροστά του διάφορα εμπόδια, κάνοντας το σύστημα να ακινητοποιεί το αυτοκίνητο. Προφανώς, για να αποτρέψει ενδεχόμενο ατύχημα.

Porsche Taycan: Μία έκδοση… έργο τέχνης!

Τέλος, άλλη μία δυσκολία που συνάντησε ο οδηγός ήταν σε σχέση με τα ελαστικά, καθώς οι συνεχείς περιστροφές προκάλεσαν ανωμαλίες στο έδαφος. Γεγονός που επηρέασε τη συγκέντρωσή του στην ολοκλήρωση του ρεκόρ, χωρίς ωστόσο να τον εμποδίσει στην επίτευξη του στόχου του.

Άλλο ένα Ρεκόρ Γκίνες για την Porsche Taycan Cross Turismo

Αυτό δεν είναι το πρώτο Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες για την Porsche Taycan Cross Turismo. Τον Ιανουάριο, έγινε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο που άλλαξε υψομετρική διαδρομή. Καταφέρνοντας να διασχίσει κατακόρυφη νοητή γραμμή μήκους 4.842 μέτρων, διανύοντας 2.253 χιλιόμετρα από το Μίσιγκαν έως το Κολοράντο, μέσα σε 33,5 ώρες.

Δείτε τα «donuts» στο παρακάτω βίντεο:

Το νέο… ποδήλατο της Hyundai προσαρμόζεται παντού!

0

H Hyundai την είδε… αλλιώς και σχεδίασε ένα όχημα ιδανικό για ευέλικτες μετακινήσεις στην πόλη, οικονομικό και φιλικό προς το περιβάλλον. Ο λόγος για το ηλεκτρικό τρίκυκλο ή αλλιώς e-trike, το οποίο φιλοδοξεί να φέρει επανάσταση στις αστικές μετακινήσεις.

Το νέο τρίκυκλο συμφέρει

Πολλές εταιρείες κατασκευάζουν ηλεκτρικά ποδήλατα με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην πόλη, καθώς και την «ελάφρυνση» του περιβάλλοντος.

Θα είναι Hyundai Ioniq 5 και θα μοιάζει με Lancia Delta Martini!

Με βάση τα παραπάνω η Hyundai αποφάσισε να λάβει δράση, δημιουργώντας ένα μεταφορικό μέσο που θα πηγαίνει παντού. Και κυρίως χωρίς να κουράζει και να ταλαιπωρεί.

Η Hyundai έχει μεριμνήσει για τις δύσκολες συνθήκες

Το νέο ποδήλατο της Hyundai προσαρμόζεται παντού!

Ωστόσο, η κορεάτικη εταιρεία το πήγε ένα βήμα παρακάτω. Σκεπτόμενη τις δυσκολίες που θα αντιμετώπιζε σημαντική μερίδα του πληθυσμού, όπως οι ηλικιωμένοι για παράδειγμα που ενδεχομένως να μην έχουν τόσο καλή ισορροπία.

Η Hyundai είναι η αγαπημένη μάρκα των Ελλήνων

Αλλά και το πρόβλημα ευελιξίας που θα μπορούσε να προκαλέσει ο πίσω άξονας, αποφάσισε να προχωρήσει στη δημιουργία ενός τρίκυκλου. Οι τροχοί του οποίου όμως θα μπορούν να μεταβάλλονται ανάλογα με το περιβάλλον στο οποίο κινείται.

Το e-trike της Hyundai που μεταμορφώνεται

Το νέο ποδήλατο της Hyundai προσαρμόζεται παντού!

Σκέφτηκε λοιπόν να δημιουργήσει ένα σύστημα που θα μεταβάλλει το σύστημα του μεταξονίου ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες. Σε περίπτωση που το ποδήλατο εντοπίσει, με τη βοήθεια κάμερας, κάποιο στενό δρομάκι, θα μαζεύει τις ρόδες. Και ταυτόχρονα θα μειώνει την απόσταση μεταξύ τους.

Η Hyundai ανανέωσε τη συνεργασία της με τη Healthy Seas

Σε άλλη περίπτωση, αν «καταλάβει» ότι κάποιος ηλικιωμένος το χρησιμοποιεί και δεν έχει καλή ισορροπία, τότε αυτό θα φαρδύνει. Έτσι ώστε να γίνει πιο σταθερό.

Για αυτή τη λειτουργία είναι απαραίτητος ένας ενεργοποιητής και ένας υπολογιστής. Αμφότεροι θα αναλύουν τα δεδομένα από τους αισθητήρες και την κάμερα, η οποία είναι στο μπροστινό μέρος του e-trike.

Hyundai Ioniq 5: Αυτό είναι το παγκόσμιο αυτοκίνητο της χρονιάς!

Εύκολες και οικονομικές μετακινήσεις

Η κορεάτικη φίρμα αναφέρει ότι η οδήγηση σε δύο τροχούς μειώνει την ασφάλεια σε ορισμένες οδικές συνθήκες. Με αυτό το σύστημα ρύθμισης των πίσω τροχών που τους φέρνει πιο κοντά ή τους απομακρύνει, η εταιρεία προσπαθεί να διευκολύνει τις μετακινήσεις χωρίς εκπομπές ρύπων.

Το καινοτόμο και όμορφο ποδήλατο δεν έχει ακόμα ονομασία, ενώ επίσης δεν έχει γίνει κάποια αναφορά για την αυτονομία του.

23.556 οι παραβάσεις κατά την περίοδο της Πρωτομαγιάς

Κατά την εορταστική περίοδο της Πρωτομαγιάς (26 Απριλίου – 2 Μαΐου 2022), η Τροχαία βεβαίωσε 23.556 παραβάσεις. Σύμφωνα μάλιστα, με ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας, η Τροχαία εφάρμοσε αυξημένα μέτρα. Προφανώς, στόχος της ήταν η αστυνόμευση του οδικού δικτύου της χώρας και η πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

31.978 οι παpαβάσεις κατά την περίοδο του Πάσχα

Ο σχεδιασμός, δηλαδή, της Διεύθυνσης Τροχαίας Αστυνόμευσης του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, περιλάμβανε ένα ειδικό πακέτο δράσεων. Ακόμη, διέθεσε περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό.

Έρχεται το ηλεκτρονικό μητρώο φορτιστών!

23.556 παραβάσεις κατά την περίοδο της Πρωτομαγιάς

Οι παραβάσεις για το 3ήμερο της Πρωτομαγιάς είχαν ως εξής:

  • Υπερβολική ταχύτητα – 128
  • Μη χρήση κράνους – 904
  • Μη χρήση ζώνης ασφαλείας – 699
  • Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης – 526
  • Παραβάσεις οχημάτων (ΚΤΕΟ) – 439
  • Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα – 287
  • Χρήση κινητών τηλεφώνων – 204
  • Παραβίαση ερυθρού Σηματοδότη – 122
  • Αντικανονικό Προσπέρασμα – 117
  • Αντικανονικοί ελιγμοί – 107
  • Φθαρμένα ελαστικά – 78
  • Κίνηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) – 44
  • Παραβίαση προτεραιότητας – 42
  • Μη χρήση παιδικών καθισμάτων – 22
  • Κίνηση στην αριστερή λωρίδα – 8

Τέλος, οι υπόλοιπες παραβάσεις έφτασαν τις 14.829, με τον συνολικό αριθμό στις 23.556.

Κάπως έτσι δημιουργείται το μποτιλιάρισμα!

Μέτρα και την περίοδο του Πάσχα

Ανάλογα μέτρα εφάρμοσε η Τροχαία και την εορταστική Περίοδο του Πάσχα. Συνολικά, μάλιστα, διενέργησε 250.690 τροχονομικούς ελέγχους σε ολόκληρη τη χώρα και βεβαίωσε 55.534 παραβάσεις. Τέλος, περισσότερες από 13.000 αφορούσαν την οδήγηση με υπερβολική ταχύτητα.

 

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Το λεξικό που θα χρειαστείς!

Κάθε δεκαετία φέρνει αλλαγές στη γλώσσα του αυτοκινήτου. Ποιος δεν θυμάται, μάλιστα, το ABS και το ASR ή το ESP και το DSC μεταγενέστερα; Έτσι και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φέρνουν μια σειρά από ονομασίες και αρκτικόλεξα, με τα οποία πρέπει να εξοικειωθούμε.

Πρέπει, δηλαδή, να καταλάβουμε ποια αυτοκίνητα διαθέτουν αποκλειστικά ηλεκτρικό ή και θερμικό κινητήρα. Ακόμη, σημαντικό ρόλο στις διαφορετικές ονομασίες διαδραματίζει και η εκπομπή ρύπων. Επιπλέον, θα μετατρέψουμε την κατανάλωση της βενζίνης στην κατανάλωση της ηλεκτρικής ενέργειας.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τέλη κυκλοφορίας;

Αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV)

Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (Battery Electric Vehicles) διαθέτουν αποκλειστικά ηλεκτρικό κινητήρα. Άρα, έχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων, καθώς και χαμηλό κόστος χρήσης. Αν και δεν κυκλοφορούν με ντεπόζιτα καυσίμων ή εξατμίσεις, το βάρος τους είναι μεγαλύτερο λόγω μπαταρίας. Επιπλέον, η τιμή ενός BEV σε αντίθεση με το κόστος χρήσης είναι αρκετά υψηλή.

Σχετικά με την αυτονομία των BEVs αυτή διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο. Ωστόσο, την επηρεάζουν διάφοροι παράγοντες, όπως το στυλ οδήγησης ή ο κλιματισμός. Τέλος, η φόρτιση τους είναι αρκετά πιο γρήγορη σε ταχυφορτιστή, ενώ σε απλή οικιακή πρίζα… θέλει τον χρόνο της.

Στα 8.000 ευρώ η επιδότηση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου!

Υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα (HEV)

Τα Hybrid Electric Vehicles διαθέτουν έναν μικρό ηλεκτρικό και έναν θερμικό κινητήρα. Αποτελούν, μάλιστα, μία από τις πρώτες κατηγορίες της ηλεκτροκίνησης. Ακόμη, η χρήση του ηλεκτρικού κινητήρα ενεργοποιείται κατά την εκκίνηση ή με ελαφρύ φορτίο. Στις υπόλοιπες περιπτώσεις, λειτουργεί ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. Τέλος, η μπαταρία φορτίζει τόσο κατά το φρενάρισμα, όσο και μέσω του θερμικού κινητήρα.

Τέλη ταξινόμησης μειωμένα για τα υβριδικά

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Το λεξικό που θα χρειαστείς!

Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)

Στη συγκεκριμένη κατηγορία, επίσης, συναντάμε συνδυασμό ηλεκτρικού και θερμικού κινητήρα. Βέβαια, τα εν λόγω αυτοκίνητα, μπαίνουν και στην πρίζα. Συγκεκριμένα, έχουν τη δυνατότητα αμιγούς ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία περίπου 45-50 χιλιόμετρα.

Έρχεται το ηλεκτρονικό μητρώο φορτιστών!

Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV)

Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας χρησιμοποιούν συμπιεσμένο υγρό υδρογόνο και διαθέτουν ηλεκτρικό κινητήρα. Συγκεκριμένα, το υδρογόνο αντιδρά με το αέρα των κυψελών και παράγει ενέργεια.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Τα απαγόρευσαν σε οικιακό πάρκινγκ

Κατανάλωση στα ηλεκτρικά

Σχετικά με την κατανάλωση των ηλεκτρικών σε σχέση με τα συμβατικά αυτοκίνητα, αυτή τη μετράμε σε kWh ανά 100 χιλιόμετρα. Ακόμη, όταν φρενάρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο παράγει επιπλέον ηλεκτρική ενέργεια και η όλη διαδικασία ονομάζεται regenerative braking.

 

Lucid Motors: Μυθικό μπόνους για τον CEO της εταιρείας!

Η περσινή απόδοση του Διευθύνοντα Σύμβουλου της Lucid Motors, Peter Rawlinson, ήταν παραπάνω από εξαιρετική. Με τον ίδιο να λαμβάνει ένα μυθικό μπόνους, για την ακρίβεια περισσότερα από 263 εκατομμύρια δολάρια!

Ο μετοχές της Lucid Motors έδωσαν το μπόνους

Οι αποδοχές του Rawlinson είχαν ως βάση τις περίπου 13,8 εκατομμύρια μετοχές που του παραχώρησε η Lucid τον Μάρτιο του 2021. Οι μετοχές κατοχυρώθηκαν σε εκείνον για τέσσερα χρόνια, καθώς και σε 16 εκατομμύρια μετοχές βάσει απόδοσης. Όλες οι συγκεκριμένες μετοχές αντιστοιχούν σε περισσότερα από 500 εκατομμύρια δολάρια.

Η Lucid μπήκε στο χρηματιστήριο τον Ιούλιο του 2021. Μέχρι τον Νοέμβριο είχε πετύχει κεφαλαιοποίηση 91 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Με την τιμή της μετοχής να είναι αρκετά ψηλά για έξι μήνες.

Λόγω αυτού ο Rawlinson εισέπραξε τις τέσσερις από τις πέντε δόσεις, παρά το γεγονός ότι η τιμή της μετοχής υποχώρησε. Κυρίως λόγω των προβλημάτων ανεφοδιασμού.

Lucid Motors: 100.000 ηλεκτρικά για τη Σαουδική Αραβία

Τα κέρδη μπορούν να γίνουν πολύ περισσότερα

Συνολικά, η κατοχυρωμένη απόδοση των μετοχών αξίζει 263 εκατομμύρια δολάρια. Ο Rawlinson μπορεί ακόμα να συγκεντρώσει 2,1 εκατομμύρια περισσότερες μονάδες που βασίζονται στην απόδοση.

Προφανώς σε περίπτωση που η αξία της Lucid παρουσιάσει αύξηση σε περισσότερα από 70,5 δισεκατομμύρια δολάρια και παραμείνει εκεί για έξι μήνες. Αν παραμείνει στην εταιρεία για τα επόμενα τέσσερα χρόνια, θα κερδίσει ακόμη περισσότερα.

Το Lucid Air «πατάει» Ευρώπη!

Μείωση της παραγωγής για το 2022

Τέλος, ο Rawlinson δεν έχει λάβει ακόμα όλες τις μετοχές που έχει. Ένας από τους λόγους είναι ότι η παραγωγή θα μειωθεί για το 2022, όπως ανακοίνωσε η εταιρεία.

Ο Rawlinson ανέφερε ότι η εταιρεία θα κατασκευάσει περίπου 13.000 οχήματα αυτό έτος, αντί για τις 20.000 μονάδες που αρχικά προέβλεπε. Ενώ, έκτοτε οι τιμή των μετοχών έχει πέσει έως και 67%.

Μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Τι να προσέξεις;

0

Το μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι εδώ, έτοιμο για το δικό του μερίδιο στην αγορά.

Αναζητώντας στο εμπόριο μπορείς να βρεις σήμερα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία έχουν παλαιότητα κοντά στη 10ετία. Παρότι πρώτης γενιάς, είναι μοντέλα τα οποία ουσιαστικά άνοιξαν τον «δρόμο» της ηλεκτροκίνησης.

Ας δούμε όσα πρέπει να προσέξει ένας υποψήφιος αγοραστής, ώστε να αποφύγει τις «κακοτοπιές» και να κάνει την καλύτερη επιλογή:

Ήταν πάντα ηλεκτρικό;

Το πρώτο που πρέπει να εξετάσεις είναι αν το συγκεκριμένο μοντέλο είχε ηλεκτρική έκδοση ή αν ο ιδιοκτήτης του το μετέτρεψε στην πορεία. Πολλοί θέλησαν να προβούν στις δικές τους τροποποιήσεις (ακόμη και αν ήταν ασύμφορες), νομίζοντας ότι θα βγουν κερδισμένοι. Κάποιες από αυτές πέτυχαν, κάποιες άλλες όχι.

Τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης είναι πολλά!

Τιμή για ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Από τη στιγμή που μπαίνεις στη διαδικασία να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο EV, θα πρέπει να εξετάσεις αν σε συμφέρει πραγματικά. Αυτό σημαίνει ότι το όχημα θα πρέπει να είναι αρκετά πιο οικονομικό από ένα καινούριο. Επιπλέον, μην ξεχνάς ότι σήμερα είναι πιο εύκολο από ποτέ το να αποκτήσεις ένα ηλεκτρικό όχημα, μέσω του προγράμματος κρατικής επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά».

Μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Τι να προσέξεις!

Σου ταιριάζει;

Πέρα από τιμές και τεχνικά χαρακτηριστικά, πρέπει να είσαι σίγουρος ότι το συγκεκριμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι αυτό που έχεις ανάγκη. Αν σε εξυπηρετεί στην καθημερινότητά σου και φυσικά αν μπορείς να στηρίξεις τη συντήρηση του.

Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Tips για «μακροζωία»

Εξωτερική κατάσταση του οχήματος

Εάν κάποιο όχημα σου κέντρισε το ενδιαφέρον, ετοιμάσου για εξονυχιστικό έλεγχο. Προφανώς, η εξωτερική κατάσταση στις φωτογραφίες, μαρτυρά το πόσο επιμελής είναι ο κάτοχος του.

Αναζητάς ένα αυτοκίνητο το οποίο δεν χρειάζεται «συμμάζεμα» και συνεχόμενες επισκευές. Επιπλέον, μην ξεχνάς ότι το έξτρα budget που θα πρέπει να διαθέσεις, σε οδηγεί πιο κοντά στην απόκτηση ενός καινούριου. Εάν έχει τρακάρισμα ή φθορές, απλά ξανασκέψου το.

Μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Τι να προσέξεις!

Ελέγχοντας τη μηχανική κατάσταση

Εδώ οφείλεις να κάνεις δύο πράγματα. Το πρώτο είναι ένα test drive για να δεις την συμπεριφορά του στον δρόμο. Και επιπλέον, να το πας σε έναν έμπιστο μηχανικό για να το ελέγξει.

Απέρριψε αυτόματα όσα οχήματα δεν έχουν βιβλίο service ή δεν έχουν περάσει από συνεργείο εδώ και χρόνια, έστω και για τα τυπικά. Ναι υπάρχουν και αυτά.

Κινδυνεύει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από το νερό;

Υπάρχει εγγύηση για τη μπαταρία;

Το μεγάλο άγχος των υποψήφιων αγοραστών ενός μεταχειρισμένου ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι η μπαταρία. Με τα χρόνια η απόδοση της πέφτει και καλό είναι να μη σου τύχει ο κλήρος της αντικατάστασης της. Τέλος, μία μπαταρία παλιάς τεχνολογίας έχει μέσο όρο ζωής 8 έως 10 έτη.

Η κατανάλωση καυσίμου καθορίζει την αγορά αυτοκινήτου!

Σύμφωνα με στοιχεία έρευνας, η κατανάλωση καυσίμου διαδραματίζει το σημαντικότερο ρόλο κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου. Σε αυτό, μάλιστα, συμβάλλει η μεγάλη αύξηση της τιμής των καυσίμων.

Η έρευνα έλαβε χώρα στο Ηνωμένο Βασίλειο και το 57% των ερωτηθέντων θεωρεί την κατανάλωση καυσίμου τον σημαντικότερο παράγοντα στην αγορά νέου αυτοκινήτου.

Έρχεται το ηλεκτρονικό μητρώο φορτιστών!

Μετά την κατανάλωση καυσίμου τι;

Η έρευνα παρουσιάζει και τους υπόλοιπους παράγοντες, οι οποίοι επηρεάζουν τους ερωτηθέντες κατά την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου. Συγκεκριμένα, το 55% θεωρεί σημαντική την αξιοπιστία του αυτοκινήτου, για να προχωρήσει στην αγορά του.

Επιπλέον, στην τρίτη θέση κατέταξαν το κόστος των τελών κυκλοφορίας (25%) και στην τέταρτη την προσφερόμενη ασφάλεια (21%).

Επιπρόσθετα, οι υπόλοιπες 7 θέσεις πήραν την εξής μορφή:

  • Σχεδίαση και στυλ αυτοκινήτου (19%)
  • Χώροι επιβατών και αποσκευών (18%)
  • Άδεια κίνησης στη ζώνη χαμηλών εκπομπών του Λονδίνου (16%)
  • Τεχνολογίες (13%)
  • Αυτονομία (12%)
  • Κύρος κατασκευαστή (10%)
  • Χρώμα (9%)

Έρχεται το «Κινούμαι Ηλεκτρικά» με μεγαλύτερη επιδότηση

Η κατανάλωση καυσίμου καθορίζει την αγορά αυτοκινήτου!

Αποφυγή περιττών μετακινήσεων

Σύμφωνα με την ίδια έρευνα το 47% των ερωτηθέντων αποφεύγει τις περιττές μετακινήσεις με το αυτοκίνητο, λόγω της αύξησης της τιμής των καυσίμων. Συγκεκριμένα, το 37% πλέον περπατά περισσότερο. Επιπλέον, το 18% χρησιμοποιεί τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και το 12% κάνει ποδήλατο.

Ακόμη, ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου στο Ηνωμένο Βασίλειο οδηγεί περίπου 29 χιλιόμετρα λιγότερα την εβδομάδα, σε σχέση με την προηγούμενη τιμή των καυσίμων. Αυτό, λοιπόν, αποτυπώνεται με την αφαίρεση 86.809 αυτοκινήτων από τους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου.

Τέλη ταξινόμησης μειωμένα για τα υβριδικά

Στροφή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το 22% των ερωτηθέντων εξετάζει την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Ωστόσο, υπάρχουν παράγοντες, οι οποίοι αποτρέπουν τους ερωτώμενους από την αγορά ηλεκτρικού αυτοκίνητου. Πιο συγκεκριμένα, το 68% των ερωτηθέντων, αποφεύγει την αγορά ηλεκτρικού λόγω του κόστους.

Επίσημο: Τέλη κυκλοφορίας μήνα-μήνα!

Ακόμη, για το 45% η έλλειψη δημόσιων υποδομών φόρτισης λειτουργεί αποτρεπτικά. Για το 40%, επίσης, η έλλειψη οικιακών υποδομών φόρτισης λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο. Τέλος, το άγχος της αυτονομίας είναι ένας αποτρεπτικός παράγοντας για την αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου (39%).

 

Test Drive || Volkswagen ID.4: Το ιδανικό ηλεκτρικό SUV!

0

Μπορεί το ID.3 να ήταν ο πρωτεργάτης για την ηλεκτρική εποχή της VW, ωστόσο το Volkswagen ID.4 είναι αυτό που την συμπληρώνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Εμείς είχαμε στη διάθεση μας το εντυπωσιακό ηλεκτρικό SUV της γερμανικής φίρμας και μπορούμε να πούμε με σιγουριά ότι είναι εξαιρετική επιλογή.

Είναι ηλεκτρικό και δεν το κρύβει!

Ναι, οι σχεδιαστές της γερμανικής μάρκας μας έχουν συνηθίσει σε μια συντηρητική σχεδιαστική προσέγγιση για τα μοντέλα τους. Ωστόσο στην περίπτωση του VW ID.4 μας εξέπληξαν ευχάριστα, διατηρώντας βέβαια τη σχεδιαστική φιλοσοφία των ηλεκτρικών της.

Στο εμπρόσθιο τμήμα ξεχωρίζουν τα λεπτά LED φώτα IQ.Light, ενώ η απουσία των αεραγωγών στη μάσκα μαρτυρά τον ηλεκτρικό του χαρακτήρα. Επιπλέον, το VW ID.4 πέρα από φουτουριστικό, είναι κι αναμφίβολα πληθωρικό. Αναλυτικότερα, το μήκος του αγγίζει τα 4.584 χλστ., το πλάτος τα 1.852 χλστ., και το ύψος τα 1.640 χλστ.!

Αυτό είναι το επιβλητικό Volkswagen ID. Aero!

Λιτή, αλλά τεχνολογικά προηγμένη καμπίνα

Ανοίγοντας τη βαριά πόρτα του VW ID.4 αντικρίζεις μία προσεγμένη και ποιοτική καμπίνα για τους επιβάτες. Σαφώς βρίθει τεχνολογίας, αλλά αυτό είναι κάτι που το περιμένεις από ένα ηλεκτρικό μοντέλο. Και το ID.4 δεν ξεφεύγει από τον κανόνα, με το βλέμμα να πέφτει αρχικά στο ψηφιακό πίνακα οργάνων και εν συνεχεία στην οθόνη αφής 10 ιντσών. Άλλωστε, μέσω αυτής ο οδηγός ελέγχει όλες τις παραμέτρους του VW ID.4.

Θα είναι πολλά τα Volkswagen ID. Buzz στο μέλλον!

Ακόμα ένα highlight σημείο της καμπίνας είναι το ID Light, η φωτιζόμενη στενή οριζόντια λωρίδα στη βάση του παρμπρίζ. Ο χρωματισμός ή η ένταση του φωτισμού αλλάζουν ανάλογα με την κατάσταση του αυτοκινήτου (έτοιμο για εκκίνηση, φόρτιση, προειδοποίηση για φρενάρισμα κ.λπ.). Επιπλέον, για όσους θέλουν την ευκολία τους, υπάρχει η δυνατότητα φωνητικών εντολών. Αρκεί ένα απλό «Hello ID» και η ενεργοποίηση είναι άμεση.

Μάλιστα, δεν θα έχετε κανένα παράπονο από τους διαθέσιμους χώρους επιβατών και αποσκευών, με την προσφερόμενη άνεση να είναι αξιοσημείωτη. Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 543 λίτρα και είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμος.

Volkswagen: Ολίγον απίθανο… το αυτοκίνητο της Apple!

Εξαιρετικό το Volkswagen ID.4 στο δρόμο

Η πηγή ισχύος του εντυπωσιακού VW ID.4 είναι ένας ηλεκτροκινητήρας ισχύος 204 ίππων και 310 Nm ροπής. Μάλιστα, έχει τοποθετηθεί μπροστά από τον πίσω άξονα αντλώντας ενέργεια από την μπαταρία των 77 kWh.

Όπως αναφέρει και η Volkswagen η αυτονομία του αγγίζει τα 522 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση! Στην πράξη και με προσεκτική οδήγηση εύκολα θα φτάσετε τα 450 χιλιόμετρα! Σε επίπεδο επιδόσεων, το ID.4 παρά τους 2 και πλέον τόνους βάρος, απαιτεί 8,5 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ./ώρα. Με το κοντέρ να τερματίζει στα 160 χλμ./ώρα.

Διαθέσιμο στην Ελλάδα το Volkswagen ID.5

Κατά την οδήγηση το VW ID.4 προσφέρει χαμόγελα. Τόσο λόγω του δυνατού τραβήγματος σε κάθε πάτημα του γκαζιού, όσο και λόγω της ποιοτικής κύλισης. Τα καλά στοιχεία του ID.4 παραμένουν σε δρόμο με στροφές, όπου είναι σταθερό και επιτρέπει στον οδηγό να νιώσει σιγουριά ακόμη και με σεβαστό αριθμό χιλιομέτρων στο κοντέρ.

Test Drive || Volkswagen ID.4: Το ιδανικό ηλεκτρικό SUV!

Με τη φόρτιση του Volkswagen ID.4 τι παίζει;

Ο on-board φορτιστής εναλλασσόμενου ρεύματος μπορεί να υποστηρίξει Wallbox μέχρι και 11 kW, κάτι που σημαίνει πλήρη φόρτιση σε λιγότερες από 8 ώρες. Φυσικά υποστηρίζει και ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος έως 120 kW, με τη μπαταρία να φτάνει στο 80% της χωρητικότητάς της σε μόλις 38 λεπτά.

Το χρώμα του χρήματος!

Το εντυπωσιακό VW ID.4 στην έκδοση Pure με την μπαταρία των 52 kWh με τους 149 ίππους κοστίζει από 39.500 ευρώ. Για την έκδοση Pro Performance με την μεγαλύτερη μπαταρία των 77 kWh και τους 204 ίππους, θα χρειαστεί να εκταμιεύσετε 47.400 ευρώ.

Ford Pro Charging: Φόρτιση για επαγγελματίες σε άλλο επίπεδο!

Το Ford Pro Charging είναι η ολοκληρωμένη λύση, η οποία απλουστεύει τη διαδικασία φόρτισης. Συμβάλλοντας στον εντοπισμό της καλύτερης λύσης φόρτισης για επαγγελματίες.

Προφανώς, μεγιστοποιώντας τόσο την αποτελεσματικότητα, όσο και την παραγωγικότητα για τους ίδιους τους οδηγούς.

Η Ford Mustang Mach-E GT σε… περιπολίες!

Η Ford Pro Charging προσφέρει μια λύση, με εξατομικευμένα χαρακτηριστικά. Με στόχο την υποστήριξη των εμπορικών στόλων, εν όψει της περίπλοκης μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα. Ο εξηλεκτρισμός των στόλων γίνεται επιτακτική ανάγκη με τον καιρό, με φόντο τους στόχους βιωσιμότητας.

Ολοκληρωμένες λύσεις φόρτισης, ειδικά για επιχειρήσεις

Οι σύμβουλοι της Ford Pro Charging βοηθούν τους επιχειρηματίες να εφαρμόζουν την καλύτερη στρατηγική φόρτισης, με βάση τις μοναδικές ανάγκες της επιχείρησης τους.

Το λογισμικό E-Telematics της Ford Pro, μεταφράζει βασικά εργοστασιακά δεδομένα των οχημάτων, τα οποία αποστέλλει το ραντάρ μόντεμ FordPass Connect του E-Transit σε πληροφορίες και ειδοποιήσεις.

Ford: Καινοτόμες τεχνολογίες και για το σπίτι

Δηλαδή, την όποια κατάσταση αυτονομίας, ειδοποιήσεις για το εάν ένα όχημα δεν φορτίζεται όταν πρέπει. Καθώς και πληροφορίες για την απόδοση φόρτισης, είναι μερικές από αυτές.

Επιπλέον, το σύστημα μπορεί και ενεργοποιεί ειδική λειτουργία, που εξασφαλίζει ότι η μπαταρία του E-Transit είναι στην τέλεια θερμοκρασία λειτουργίας, όσο φορτίζει. Προφανώς συμβάλλοντας στην καλύτερη αυτονομία.

Εξατομικευμένες λύσεις φόρτισης σε αμαξοστάσια

Η αποτελεσματική φόρτιση ενός στόλου διαφέρει ανάλογα με την περίπτωση. Η εγκατάσταση και η συντήρηση του εξοπλισμού είναι διαθέσιμη σε συνεργασία με κορυφαίους εταίρους εγκατάστασης και κατασκευαστές φορτιστών.

Τα «έξυπνα» φανάρια της Ford σώζουν ζωές!

Μόλις η φόρτιση ενεργοποιηθεί, το ευφυές λογισμικό της Ford Pro Charging μπορεί να αξιολογεί αυτόματα τον κύκλο λειτουργίας. Καθώς επίσης και το επίπεδο φόρτισης κάθε μεμονωμένου οχήματος. Ώστε η διαχείριση της ενέργειας να είναι η  καλύτερη δυνατή. Το σύστημα χρησιμοποιεί δεδομένα του οχήματος και του φορτιστή, για απλούστερη φόρτιση του στόλου.

Ford: 7 νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2024!

Αυτό δίνει προτεραιότητα στη φόρτιση των οχημάτων που πρέπει να ξεκινούν για δουλειά νωρίς το πρωί. Και ενδεχομένως να μειώσει το κόστος ενέργειας για τους οδηγούς, οι οποίοι φορτίζουν το στόλο τους κατά τη διάρκεια της νύχτας με νυχτερινά τιμολόγια κατανάλωσης ενέργειας.

Τέλος, το λογισμικό και ο εξοπλισμός της Ford Pro Charging είναι επίσης συμβατά με οχήματα άλλων κατασκευαστών. Βοηθώντας τους διαχειριστές που χρησιμοποιούν μεικτούς στόλους.

Ιδανικό και για απλοποιημένη οικιακή φόρτιση το Ford Pro Charging

Η λύση φόρτισης εκτός εργασίας είναι εξίσου σημαντική. Αυτό συμβαίνει διότι πολλοί είναι οι οδηγοί που παίρνουν τα οχήματα τους στο σπίτι τους, όταν σχολάσουν. Η λύση οικιακής φόρτισης της Ford Pro Charging είναι αυτό που χρειάζονται οι οδηγοί για εύκολη φόρτιση του οχήματος τους.

Ford: 6 νέοι φορτιστές για όλα τα γούστα!

Ένας επιτοίχιος φορτιστής Fors Connected Wallbox είναι υπεύθυνος για την φόρτιση των οχημάτων. Επιπλέον, το λογισμικό της Ford Pro μπορεί να δημιουργήσει αναφορές χρήσης. Με αποτέλεσμα η αποζημίωση των οδηγών για οικιακή φόρτιση να είναι γρήγορη και εύκολη.

Στα σημεία στα οποία οι οδηγοί δύνανται να φορτίζουν κοντά στο σπίτι τους χωρίς καλώδια σε κάποιο πεζόδρομο, μπορούν να χρησιμοποιούν το μοναδικό fob για τη φόρτιση του οχήματος και να χρεώνουν αυτόματα ένα λογαριασμό της εταιρείας.

Δημόσια φόρτιση φιλική για επαγγελματίες χρήστες

Η Ford Pro εκτιμά ότι οι οδηγοί επαγγελματικών οχημάτων σπάνια θα χρησιμοποιούν δημόσια σημεία φόρτισης για την επαναφόρτιση των οχημάτων τους, κατά τη διάρκεια της εργασίας τους.

Αυτή είναι η ηλεκτρική Ford Mustang του… 1967!

Ωστόσο, για να καλύψει όλες τις περιπτώσεις και να προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία, η εταιρεία παρέχει πρόσβαση στο πιο ολοκληρωμένο δίκτυο δημόσιας φόρτισης της Ευρώπης.

Επιτρέποντας αυτόματες πληρωμές και την έκδοση συγκεντρωτικών τιμολογίων, χρησιμοποιώντας μία μοναδική κάρτα φόρτισης για κάθε Van.