Αρχική Blog Σελίδα 1040

Το ηλεκτρικό Nissan Townstar Combi ήρθε στην Ελλάδα!

Η Nissan ανακοίνωσε την έναρξη των παραγγελιών για το αμιγώς ηλεκτρικό Townstar Combi. Ειδικότερα, αποτελεί ένα μοντέλο κατάλληλο για οικογένειες που αναζητούν άνεση και χώρους, σε συνδυασμό με βιώσιμη κινητικότητα. Το Townstar προσφέρει οικογενειακές περιπέτειες, καθώς συνδυάζει τους άπλετους χώρους με την ικανότητα ρυμούλκησης των 1.500 κιλών.

Το νέο μοντέλο προσφέρει υψηλό επίπεδο συνδεσιμότητας, ενώ διαθέτει τις τελευταίες τεχνολογίες της Nissan. Επιπλέον, έχει 2 σειρές καθισμάτων και επεκτάσιμο χώρο αποσκευών που μπορεί να φτάσει σε όγκο έως και τα 2.500 λίτρα. Η δεύτερη σειρά μετακινείται εμπρός και πίσω, ώστε ο χώρος αποσκευών να προσαρμοστεί στις εκάστοτε απαιτήσεις του χρήστη.

Test Drive || Nissan Qashqai Hybrid: O βασιλιάς είναι και υβριδικός!

Το ηλεκτρικό επιβατικό Nissan Townstar Combi ήρθε στην Ελλάδα!

Σχεδιαστικά, το ηλεκτρικό Townstar Combi διαθέτει φρέσκο στυλ, εμπνέοντας παράλληλα δυναμισμό. Σε αυτό συμβάλλει η γυαλιστερή μάσκα του με ένα κομψό σχέδιο Kumiko, το οποίο αντανακλά το ιαπωνικό DNA της Nissan. Στο εσωτερικό, το μοντέλο συνεχίζει να προσφέρει τεχνολογία αιχμής, στοχεύοντας στην αναβάθμιση της εμπειρίας των επιβατών.

Ειδικότερα, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 10 ιντσών, βοηθά τον οδηγό να εστιάσει στις απαραίτητες πληροφορίες. Παράλληλα, μειώνει την απόσπαση της προσοχής, ενώ η κεντρική κονσόλα διαθέτει ασύρματη φόρτιση για smartphone. Στον εξοπλισμό ανήκει και η λειτουργία Remote Climate Control, δίνοντας τη δυνατότητα δημιουργίας ιδανικής θερμοκρασίας στην καμπίνα, πριν την επιβίβαση.

Test Drive || Nissan Leaf: Ο πρωτοπόρος των ηλεκτρικών!

Με ηλεκτροκινητήρα 122 ίππων το Nissan Townstar Combi

Ένας ηλεκτροκινητήρας 122 ίππων τροφοδοτεί το Townstar Combi, αντλώντας ενέργεια από την μπαταρία των 45 kWh. Μάλιστα, αυτή η μπαταρία μπορεί φορτίσει με τη βοήθεια εναλλασσόμενου ρεύματος (11kW και 22kW) σε 90 λεπτά, για να φτάσει από το 15% έως το 80%. Επιπλέον, με ταχεία φόρτιση 80kW, χρειάζεται μόλις 37 λεπτά για να φορτίσει την ίδια ποσότητα.

Σύμφωνα με την ιαπωνική φίρμα, η έκδοση με τον φορτιστή των 22 kW διαθέτει ενσωματωμένη αντλία θερμότητας. Έτσι, έχει ως αποτέλεσμα να προσφέρει αποτελεσματικό τρόπο θέρμανσης της καμπίνας των επιβατών. Επιπλέον, διαθέτει σύστημα ψύξης μπαταρίας για βελτιστοποίηση της αντοχής της, καθώς και της αποδοτικότητάς της. Από πλευρά αυτονομίας, η Nissan υποστηρίζει το Townstar Combi καλύπτει με μία φόρτιση έως και 285 χιλιόμετρα.

Green NCAP: «Πράσινο» και 5άστερο το Nissan Ariya

Το ηλεκτρικό επιβατικό Nissan Townstar Combi ήρθε στην Ελλάδα!

Άπλετοι χώροι και γενναιόδωρος εξοπλισμός ασφάλειας και άνεσης

Διαθέτοντας ένα από τα μεγαλύτερα βάθη χώρου αποσκευών στην κατηγορία του, η σχεδίαση των πίσω καθισμάτων του μοντέλου ενσωματώνει τη λειτουργία «ολίσθησης» που προαναφέραμε. Αυτό δηλώνει ότι τα 850 λίτρα του χώρου αποσκευών μπορούν να αυξηθούν έως στα 2.500 λίτρα, με τα καθίσματα διπλωμένα. Επιπλέον, ο διαχωρισμός 60/40, των δύο τμημάτων των καθισμάτων ενισχύει σημαντικά την ευελιξία του χώρου.

Επίσης, τo Townstar Combi προσφέρει τη δυνατότητα χρήσης έξυπνων ραγών οροφής, με ενσωματωμένες εγκάρσιες ράβδους. Αυτές, οι ράγες που μπορούν να διπλωθούν όταν είναι απαραίτητο. Επιπλέον, αυτό το σύστημα συμπληρώνει ένα κιτ αποθήκευσης, που συμβάλλει στην εύκολη τοποθέτηση στην περιοχή φόρτωσης και να αποθηκεύεται εκτός οχήματος, όταν απαιτείται.

Η Nissan επιδεικνύει τα «όπλα» της στην Auto Shanghai 2023

Εφοδιασμένο με την τεχνολογία ProPILOT Assist της Nissan, το Townstar Combi κάνει την οδήγηση πιο ασφαλή από ποτέ. Προφανώς, προσφέρει υποστηρικτικές λειτουργίες στο φρενάρισμα, το τιμόνι και την επιτάχυνση. Το αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης μπορεί να ανιχνεύσει πιθανούς κινδύνους που ελλοχεύουν στο δρόμο. Έτσι, ειδοποιεί τον οδηγό και λειτουργεί τα φρένα, όταν είναι απαραίτητο, για να μειώσει τον κίνδυνο σύγκρουσης.

Nissan Max-Out: Επίσημο ντεμπούτο στην Έκθεση της Σανγκάης

Το ιαπωνικό ηλεκτρικό μοντέλο είναι επίσης εξοπλισμένο με τo σύστημα Intelligent Around View Monitor. Ειδικότερα, το σύστημα είναι ιδανικό για στάθμευση σε στενούς χώρους, εμφανίζοντας στον οδηγό μία σειρά από εικόνες των περιμετρικών καμερών. Η τεχνολογία αυτή είναι επίσης σε θέση να ανιχνεύει κινούμενα αντικείμενα γύρω από το όχημα, βοηθώντας στην αποφυγή ατυχημάτων κατά τους ελιγμούς.

Όπως και με την υπόλοιπη γκάμα LCV της Nissan, το Townstar Combi είναι διαθέσιμο με εγγύηση 5 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων, καθώς και με 8 χρόνια εγγύηση μπαταρίας. Επιπλέον, η τιμή του Townstar Combi ξεκινά από τα 41.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του οφέλους του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2», καθώς και του οφέλους της κρατικής απόσυρσης.

Η βιομετρική αναγνώριση «εισβάλλει» και στα αυτοκίνητα

Όταν ακούμε τον όρο βιομετρική αναγνώριση, ο νους μας πηγαίνει αυτόματα στα κινητά τηλέφωνα. Ουσιαστικά, μέσω της βιομετρικής αναγνώρισης ο κάτοχος ενός smartphone χρησιμοποιεί τα προσωπικά βιομετρικά του στοιχεία, όπως το πρόσωπό του ή το δακτυλικό αποτύπωμά του για να ξεκλειδώσει την συσκευή του. Έτσι, βάζει… φρένο σε όποιον προσπαθήσει να το παραβιάσει.

Πλέον, η εν λόγω τεχνολογία βρίσκει εφαρμογή και στα αυτοκίνητα, αναβαθμίζοντας με αυτόν τον τρόπο την αντικλεπτική προστασία του οχήματος.

BMW: Τα Android smartphones σε ρόλο… κλειδιού!

Η βιομετρική αναγνώριση βάζει «στοπ» στις κλοπές αυτοκινήτων

Πιο συγκεκριμένα, η βιομετρική αναγνώριση του οδηγού κατέχει μία ιδιαίτερη πρωτιά. Θα είναι το πρώτο αυτόματο σύστημα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, που επιτρέπει ανέπαφη και ασφαλή ταυτοποίηση του οδηγού. Έτσι, συμβάλλει στην αποφυγή απόπειρας απάτης αλλά και κλοπής.

Με το εν λόγω σύστημα το αυτοκίνητα θα εκκινήσει μόνο μετά την επιτυχή ταυτοποίηση του οδηγού, μέσω της αναγνώρισης του προσώπου του. Επιπλέον, μέσω της βιομετρικής αναγνώρισης, οι εταιρείες αυτοκινήτων θα προσφέρουν ένα επιπλέον μέτρο αποφυγής της κλοπής. Φυσικά, θα χρησιμοποιούν και τα αντικλεπτικά μέτρα που χρησιμοποιούν μέχρι και σήμερα.

Τα ηλεκτρικά της BYD θα ξεκλειδώνουν με… smartwatch

Πληρωμή στο βενζινάδικο και… επίβλεψη του οδηγού

Ωστόσο, το αυτόματο σύστημα δεν θα χρησιμεύει μόνο για την ταυτοποίηση του προσώπου του οδηγού. Θα προσφέρει ασφαλείς συνθήκες και για άλλες διαδικασίες, όπως ηλεκτρονικές πληρωμές στο βενζινάδικο, στο πάρκινγκ ή τα διόδια.

Ακόμη, η ενσωματωμένη κάμερα που θα αναγνωρίζει το πρόσωπο του οδηγού, θα «επιβλέπει» τον οδηγό και την κατάστασή του. Για παράδειγμα, θα ελέγχει αν ο οδηγός είναι κουρασμένος κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Zoom και TikTok εισβάλλουν και στα αυτοκίνητα

Δεν ξεφεύγει κανείς από την βιομετρική αναγνώριση

Για την ανάπτυξη της τεχνολογίας αυτής είναι υπεύθυνη η Continental και η Trinamix, εταιρεία ανάπτυξης βιομετρικών λύσεων. Εντυπωσιακό είναι το γεγονός, ότι η βιομετρική αναγνώριση δεν επιβεβαιώνει την ταυτότητα του οδηγού μόνο από το πρόσωπο. Ανιχνεύει και άλλους παράγοντες, όπως είναι το ανθρώπινο δέρμα.

Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα διασφαλίζει ότι δεν θα ξεγελαστεί από επίδοξους ληστές που φορούν μάσκες ή χρησιμοποιούν φωτογραφίες των κατόχων των οχημάτων.

Τέλος, να σημειώσουμε ότι το σύστημα έχει βραβευτεί με το CES Innovation Award 2023 στην κατηγορία «Vehicle Tech & Advanced Mobility» στην Έκθεση CES στο Λας Βέγκας.

Facebook: Τέλος το… Marketplace για τους επαγγελματίες

Η υπηρεσία Marketplace του Facebook είναι ευρέως διαδεδομένη στους χρήστες της δημοφιλούς πλατφόρμας κοινωνικής δικτύωσης. Μέσω αυτής ιδιώτες αλλά και επαγγελματίες δημοσιεύουν αγγελίες πωλώντας από αντικείμενα χαμηλής αλλά και υψηλής αξίας. Φυσικά, υπάρχουν κι εκείνοι όπου ψάχνουν διάφορα αντικείμενα στην εν λόγω πλατφόρμα.

Το Facebook την είδε αλλιώς και αποφάσισε να γίνει πιο αυστηρό, θέτοντας ορισμένα όρια και κανονισμούς. Τι σκοπεύει να κάνει; Να θέσει περιορισμούς σχετικά με τη δημοσίευση αγγελιών για αντικείμενα υψηλής αξίας και πιο συγκεκριμένα για αυτοκίνητα ακόμη και για ακίνητα. Στόχος της πλατφόρμας είναι να αποκλείσει από το Marketplace όσους ανήκουν στην κατηγορία των επαγγελματιών.

Zoom και TikTok εισβάλλουν και στα αυτοκίνητα

Στοπ στους επαγγελματίες, περισσότερος χώρος για ιδιώτες

Ειδικότερα, ο τεχνολογικός όμιλος Meta θέλει να βάλει τέλος στην δωρεάν προβολή των επαγγελματιών μέσα από την πλατφόρμα του Facebook. Κυρίως, στοχεύει σε επαγγελματίες κλάδων, όπως είναι η εμπορία ή ενοικίαση αυτοκινήτων αλλά και ακινήτων.

Οι εν λόγω εταιρείες θα μπορούν να προβάλλουν τις αγγελίες τους μέσα από την πλατφόρμα των διαφημιστικών καταχωρήσεων του Facebook. Έτσι, στο Marketplace θα έχουν πρόσβαση μόνο οι ιδιώτες.

Η Tesla κάνει… Zoom στη συνδεσιμότητα!

Τι κρύβει η απόφαση του Facebook για το Marketplace;

Τι κρύβεται όμως πίσω από αυτή την απόφασης της εταιρείας; Προφανώς, η εταιρεία στοχεύει στην αύξηση των εσόδων από τη διαφημιστική δαπάνη των επαγγελματιών που θέλουν να έχουν ισχυρή παρουσία στο δημοφιλές μέσο κοινωνικής δικτύωσης. Μέχρι στιγμής, η εν λόγω υπηρεσία είναι εύκολα προσβάσιμη σε όλους και δεν αποφέρει τα μεγαλύτερα δυνατά κέρδη.

Η Volkswagen έχει και TikTok!

Δεν τους θέλει μία, δεν την θέλουν δέκα

Τέλος, οι επαγγελματίες τους οποίους θέλει να περιορίσει το Facebook δεν θα καθίσουν με… σταυρωμένα χέρια. Φήμες θέλουν τους εμπόρους να εγκαταλείπουν τις πληρωμένες καταχωρήσεις της πλατφόρμας. Ειδικότερα, θεωρούν ότι η προβολή μέσα από αυτήν δεν έχει ιδιαίτερη επιτυχία αναλογικά με το μεγάλο κόστος που τους επιβαρύνει.

Tesla Model S Plaid: Έτοιμο να «σαρώσει» και τις πίστες!

Άπειρα είναι τα video στο διαδίκτυο, τα οποία προβάλουν το Tesla Model S στην κορυφαία έκδοση Plaid, απέναντι σε οτιδήποτε μπορεί να βάλει ο ανθρώπινος νους. Κάποιες φορές, το αμερικάνικο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο κοντράρεται με διάφορα supercars, καθώς και με εκτενώς βελτιωμένα οχήματα.

Ωστόσο, πρόκειται για μία έκδοση η οποία αποδίδει 1.020 ίππους από το εργοστάσιο. Επιπλέον, χάρη στην ηλεκτροκίνηση, η ισχύς αυτή είναι άμεσα διαθέσιμη σε κάθε βαθύ πάτημα του δεξιού πεντάλ.

Βέβαια, ότι μάχη έχουμε δει έως τώρα, αφορά κυρίως ένα drag race για λίγες εκατοντάδες μέτρα. Τώρα, η αμερικάνικη φίρμα προσφέρει επίσημα για το εν λόγω μοντέλο, ένα ειδικό πακέτο πίστας, με την ονομασία Track Package. Έτσι, ο οδηγός ενός Model S Plaid, θα μπορεί να «δαμάσει» ευκολότερα την ισχύ του, απολαμβάνοντας παράλληλα ένα track day.

Ωστόσο, αυτό που συγκλονίζει, αφορά την τελική ταχύτητα του οχήματος με αυτό το πακέτο. Ειδικότερα, το Track Package «ξεκλειδώνει» αυτόν τον τομέα, με αποτέλεσμα η μέγιστη ταχύτητα να «αγγίζει» τα 322 χλμ./ώρα. Αυτή τη στιγμή, η εταιρεία δηλώνει ότι το πακέτο θα είναι διαθέσιμο εντός του Ιουνίου και θα κοστίζει από 13.658 ευρώ έως 18.210 ευρώ.

Τρία ολοκαίνουργια Tesla Roadster είδαν ξανά τον… ήλιο!

Tesla Model S Plaid: Έτοιμο να «σαρώσει» και τις πίστες

ΤοTrack Package μεταμορφώνει το Tesla Model S Plaid σε όχημα πίστας

Αρχικά, το πακέτο εστιάζει στα φρένα του αμερικάνικου ηλεκτρικού sedan επιδόσεων. Πιο συγκεκριμένα, το πακέτο περιλαμβάνει εμπρός-πίσω carbon δίσκους 410 χιλιοστών, καθώς και τακάκια υψηλής απόδοσης. Επιπλέον, η εταιρεία έχει επιλέξει 6πίστονες δαγκάνες εμπρός και 4πίστονες πίσω και αγωνιστικά υγρά φρένων, με αντοχή στην επίπονη χρήση.

Tesla Model S Plaid vs Audi R8 V10: Ποιο νίκησε;

Σειρά έχουν οι τροχοί του αυτοκινήτου, όπου το ολοκληρωμένο πακέτο προσφέρει ζάντες ελαφρού κράματος Zero-G, διάστασης 20 ιντσών. Μάλιστα, η Tesla ανακοινώνει και ειδικά ελαστικά Goodyear Supercar 3R, με διάσταση 285/35 εμπρός και 305/30 πίσω. Φυσικά, η τιμή περιλαμβάνει τόσο τις ειδικές βαλβίδες αέρα με αισθητήρα TPMS όσο και τα κεντρικά καπάκια των ζαντών.

Tesla: Πόσο εξασθενεί η μπαταρία μετά από 322.000 χιλιόμετρα;

Tesla Model S Plaid: Έτοιμο να «σαρώσει» και τις πίστες

Ένα μικρό teaser το οποίο δημοσίευσε η Tesla στο Twitter, μας αποκαλύπτει για λίγα δευτερόλεπτα, τον εκρηκτικό χαρακτήρα του Model S Plaid με το Track Package. Προφανώς, σε λίγες μέρες η εταιρεία θα ανακοινώσει περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα του βελτιωτικού πακέτου και σε άλλες αγορές.

Το Opel Corsa παραμένει σταθερά στην κορυφή!

Το Opel Corsa αποδείχτηκε το αγαπημένο μοντέλο και των εταιρειών, στο πρώτο τετράμηνο του 2023. Ειδικότερα, το μοντέλο κατέκτησε μερίδιο αγοράς της τάξεως του 10,7% στο κανάλι των εταιρικών πωλήσεων, με 2.776 ταξινομήσεις. Μάλιστα, η αύξηση των πωλήσεων σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα της προηγούμενης χρονιάς, ξεπερνά το 224%.

Ωστόσο, την επιτυχία του Corsa πλαισιώνουν και τα υπόλοιπα μοντέλα της Opel. Ως αποτέλεσμα είναι να καθιστούν την μάρκα ως τον απόλυτο ηγέτη στις εταιρικές πωλήσεις στο πρώτο τετράμηνο της χρονιάς. Προφανώς, το μικρό μοντέλο αποτελεί προσωπική επιλογή των χρηστών χάρη στα ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του.

Κάποια από αυτά είναι η δυναμική του σχεδίαση, οι αποδοτικοί και οικονομικοί κινητήρες του, το χαμηλό κόστος χρήσης, αλλά και τα προηγμένα συστήματα άνεσης και ασφάλειας που εισάγει στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων.

Το Opel Corsa είναι… πρωταθλητής!

Το Opel Corsa σταθερά στην κορυφή

Τα επιπλέον χαρακτηριστικά που κατατάσσουν το Opel Corsa στην κορυφή

Επιπλέον, το γεγονός ότι το Opel Corsa είναι η κορυφαία επιλογή των εταιρειών, αφορά ένα πλήθος παραγόντων. Μεταξύ αυτών, η αξιοπιστία, οι υψηλές υπολειμματικές αξίες, καθώς και οι προηγμένοι και πολυβραβευμένοι κινητήρες βενζίνης ή πετρελαίου. Ωστόσο, σημαντικό ρόλο «παίζουν» οι εξατομικευμένες προτάσεις που παρέχει η Opel στην Ελλάδα, καθώς και η μοναδική εξυπηρέτηση Aftersales πανελλαδικά.

Test Drive || Opel Astra PHEV 180 PS: Greenovation!

Το Opel Corsa σταθερά στην κορυφή

Στην μεγάλη αυτή επιτυχία έχει συμβάλει και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου, το Corsa-e. Μάλιστα, η εκδοχή αυτή κυριαρχεί στις εταιρικές ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην κατηγορία του, με μερίδιο που ξεπερνά το 75%. Προφανώς, οι φορολογικές ελαφρύνσεις/απαλλαγές, κέρδισαν το ενδιαφέρον και την προτίμηση των τελικών χρηστών.

Test Drive || Opel Mokka-e: Δυναμικά… ηλεκτρικό!

Το αμιγώς ηλεκτρικό Corsa διαθέτει ένα αποδοτικό σύστημα κίνησης, το οποίο προσφέρει αυτονομία έως και 353 χιλιόμετρα. Από πλευράς φόρτισης, με τη χρήση ταχυφορτιστή, η στάθμη της μπαταρίας φτάνει έως το 80%, σε μόλις 30 λεπτά. Μάλιστα, αυτή η δυνατότητα επιτρέπει στον χρήστη να είναι «αυτόνομος» τόσο στις καθημερινές αποστάσεις, όσο και στις μεγαλύτερες διαδρομές.

Abarth 500e: Η ηλεκτρική επέλαση του Σκορπιού!

Το Abarth 500e είναι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία της φίρμας με σήμα τον Σκορπιό, το οποίο διαθέτει αμιγώς ηλεκτρική «ψυχή». Ωστόσο, η έκδοση λανσαρίσματος με την ονομασία Scorpionissima εξαντλήθηκε γρήγορα. Έτσι, τώρα η εταιρεία αποκαλύπτει τις 2 τυπικές εκδόσεις του μοντέλου, την Abarth 500e και την Abarth 500e Turismo.

Σε κάθε περίπτωση, το μοντέλο προσφέρει ένα παιχνιδιάρικο, αλλά τολμηρό στυλ, καθώς και μία συναρπαστική εμπειρία οδήγησης. Ωστόσο, εκτός από τις 2 αυτές εκδόσεις, ο κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να επιλέξει και το στυλ αμαξώματος. Σύμφωνα με την ιταλική φίρμα, το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε 2 εκδοχές, hatchback και cabrio.

Το ηλεκτρικό Abarth 500e μπορεί και… βρυχάται!

Abarth 500e: Ηλεκτρική επέλαση του Σκορπιού

Τα χαρακτηριστικά των 2 εκδόσεων του νέου Abarth 500e

Το νέο Abarth 500e ενσωματώνει διάφορα σχεδιαστικά στοιχεία και λεπτομέρειες που τονίζουν τον σπορτίφ χαρακτήρα του. Αρχικά, διαθέτει το νέο λογότυπο της φίρμας, σε σκούρο γκρι τιτάνιο που εντοπίζουμε μπροστά και πίσω στο αμάξωμα. Επιπλέον, οι 17 ιντσών ζάντες αλουμινίου, δίνουν στο μοντέλο ακόμη πιο αθλητική εμφάνιση.

Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, συναντάμε μπροστά από τον οδηγό, 2 μεγάλες οθόνες. Η πρώτη αφορά το σύστημα infotainment και έχει διάσταση 10,25 ίντσες, ενώ η δεύτερη των 7 ιντσών, αναλαμβάνει τον πίνακα οργάνων. Μάλιστα, η εταιρεία έχει κάνει τις απαραίτητες ενέργειες ώστε να προβάλλει ενδιαφέροντα γραφικά. Το νέο Abarth 500e αναπαράγει έναν τόνο ηλεκτρικής κιθάρας στην καμπίνα σε κάθε ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση του ηλεκτρικού κινητήρα.

Το νέο Abarth 500e «ηλεκτρίζει» την Ευρώπη

Abarth 500e: Ηλεκτρική επέλαση του Σκορπιού

Από την άλλη πλευρά, το Abarth 500e Turismo ξεχωρίζει με κάποια επιπλέον στοιχεία εξοπλισμού, όπως τις «διαμανταρισμένες» ζάντες 18 ιντσών. Επιπλέον, διαθέτει στο εσωτερικό του επενδύσεις Alcantara και θερμαινόμενα καθίσματα, καθώς και ηχοσύστημα με την υπογραφή της JBL. Ωστόσο, αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει στον δρόμο, είναι η γεννήτρια ήχου της μάρκας. Ειδικότερα, μέσω αυτής, παράγει κατά την κίνησή του, μία μίμηση του ήχου θερμικού κινητήρα Abarth με εξάτμιση Record Monza.

Abarth 500e: Ηλεκτρική επέλαση του Σκορπιού

Ηλεκτρικές επιδόσεις και δυναμική οδική συμπεριφορά

Το ηλεκτρικό μοντέλο είναι ταχύτερο από την έκδοση βενζίνης και πιο συναρπαστικό τόσο στην αστική όσο και στην προαστιακή οδήγηση. Μάλιστα, στην πραγματικότητα είναι 1 με 1,5 δευτερόλεπτο ταχύτερο στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις έως τα 100 χλμ./ώρα από την θερμική έκδοση του. Επιπλέον, προσφέρει ταχύτερη απόκριση, καλύτερη είσοδο και υψηλότερη ταχύτητα στις στροφές, καθώς και στην έξοδο.

Η μπαταρία των 42 kWh και ο ισχυρός ηλεκτροκινητήρας, συνδυάζουν την απόδοση του «Σκορπιού» με την καινοτομία της ηλεκτρικής κινητικότητας. Με αυτονομία μπαταρίας έως 265 χιλιόμετρα και γρήγορη φόρτιση έως και 85 kW σε συνεχές ρεύμα (DC), το νέο Abarth 500e εξασφαλίζει άφθονο οδηγικό ενθουσιασμό.

Abarth 500e: Ο Σκορπιός ηλεκτρίστηκε και επίσημα!

Abarth 500e: Ηλεκτρική επέλαση του Σκορπιού

Με 3 λειτουργίες οδήγησης ανάλογα τις απαιτήσεις του οδηγού

Και στις 2 εκδόσεις, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε 3 προγράμματα οδήγησης. Ειδικότερα, αυτά είναι τα Turismo, Scorpion Street και Scorpion Track και εστιάζουν κυρίως στην απόδοση του οχήματος. Η λειτουργία Turismo επιτρέπει πιο ομαλή επιτάχυνση και χαμηλότερη ισχύ, για μία αποτελεσματική αλλά συναρπαστική εμπειρία οδήγησης.

Abarth: Νέες επιλογές και με αγωνιστική περιβολή

Επιπλέον, η Scorpion Street προσφέρει κορυφαία απόδοση, μεγιστοποιώντας παράλληλα το αναγεννητικό φρενάρισμα. Ωστόσο, και στα 2 προγράμματα, είναι διαθέσιμη η λειτουργία οδήγησης με ένα πεντάλ. Έτσι, το αυτοκίνητο επιβραδύνει κάθε φορά που αφήνουμε το δεξί πεντάλ, πραγματοποιώντας δυνατό φρενάρισμα και ανακτώντας ενέργεια για την μπαταρία. Τέλος, η επιλογή Scorpion Track είναι κατάλληλη για όσους αναζητούν κορυφαίες επιδόσεις χωρίς τη λειτουργία One Pedal Driving.

Οι πρώτες παραγγελίες για το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμες στην χώρα μας, στις αρχές του καλοκαιριού. Παράλληλα, τότε η ελληνική αντιπροσωπεία θα ανακοινώσει και τις τιμές των εκδόσεων του μοντέλου.

Η Electrogenic «ηλεκτρίζει» το κλασικό… Mini

Το κλασικό Mini είναι χωρίς αμφιβολία ένα από τα εμβληματικά μοντέλα που έχουμε δει ποτέ. Παρά το μικρό του μέγεθος έχει αφήσει σημαντικό αποτύπωμα στο πέρασμα του, ενώ είναι άρρηκτα συνδεδεμένο και με μεγάλες παραγωγές της μεγάλης οθόνης.

Το έχουμε δει να «πρωταγωνιστεί» και να κλέβει… τις εντυπώσεις στην ταινία «Ληστεία α λα Ιταλικά» (Italian Job). Τόσο στην πρώτη του 1969, όσο και στο remake του 2003. Ναι, σε αυτό που άπαντες καμαρώσαμε τη Σαρλίζ Θερόν.

Ακόμη, το έχουμε δει να «υπακούει» στις εντολές του Βρετανού κατάσκοπου, Τζέισον Μπορν, ενώ ποιος μπορεί να ξεχάσει τον ανεπανάληπτο Mr. Bean με το κιτρινοπράσινο Mini του; Εμείς πάντως όχι!

Spike: Ο ψηφιακός «φίλος» της MINI

Η Electrogenic «ηλεκτρίζει» το κλασικό… MINI

Η Electrogenic έκανε το θαύμα της

Όποιος έχει στην κατοχή του το εμβληματικό μοντέλο είναι τυχερός. Ακόμη πιο τυχερός είναι όποιος θέλει να το μετατρέψει σε ηλεκτρικό όχημα, αφού η εταιρεία Electrogenic έχει τη λύση.

Η εν λόγω εταιρεία κάνει ακριβώς αυτό. Παίρνει ιστορικά αυτοκίνητα και τα κάνει αυτοκίνητα του… μέλλοντος. Η καλύτερα του παρόντος, καθώς η ηλεκτροκίνηση είναι εδώ για τα καλά.

Η νέα εποχή της MINI στην Έκθεση της Σανγκάης

Η Electrogenic «ηλεκτρίζει» το κλασικό… Mini

Με αυτονομία 130 χιλιόμετρα και πάνω

Πιο συγκεκριμένα, η Electrogenic παρουσίασε ένα απλό κιτ ηλεκτροκίνησης για το κλασικό Mini. Ειδικότερα, το κιτ θα χαρίσει στο αυτοκίνητο 61 «ηλεκτρικούς» ίππους και 136 Nm ροπής, προσφέροντας εξαιρετικές επιδόσεις, αντικατοπτρίζοντας τον ζωηρό και ευέλικτο χαρακτήρα του πρωτότυπου μοντέλου.

Επιπλέον, σε ότι αφορά την αυτονομία, η εταιρεία αναφέρει ότι θα αγγίζει τα 130 χιλιόμετρα, ενώ σημειώνει ότι θα προσφέρει μία ακόμη επιλογή με μεγαλύτερη μπαταρία. Προφανώς και με μεγαλύτερη αυτονομία.

Νέο MINI Countryman: Αποκλειστικά στην «πρίζα» με 313 ίππους

Η Electrogenic «ηλεκτρίζει» το κλασικό… Mini

Ηλεκτρικό Mini σε… λογική τιμή

Το κιτ είναι διαθέσιμο προς πώληση και είναι πλήρως συναρμολογημένο. Η ενσωμάτωσή είναι μία διαδικασία εύκολη και απλή. Ουσιαστικά, γίνεται εξ ολοκλήρου σε ένα ανταλλακτικό μπροστινό υποπλαίσιο, ενώ και η μπαταρία είναι ήδη τοποθετημένη.

Τέλος, σε ότι αφορά την τιμή του, αυτή αγγίζει τα 17.000 ευρώ, ενώ ο Φ.Π.Α και η εργασία για την τοποθέτησή του είναι έξτρα. Συνεπώς, θα πάει λίγο παραπάνω. Η τιμή του κιτ είναι σχετικά λογική, καθώς η μετατροπή ενός θερμικού σε ηλεκτρικό κοστίζει αρκετά περισσότερο.

Φορτίζω Παντού: Ανοίγει η πλατφόρμα για τους 8.000 φορτιστές

Η δράση «Φορτίζω Παντού» στοχεύει να ανοίξει το δρόμο για την εγκατάσταση 8.000 δημόσιων φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων. Η εν λόγω πλατφόρμα θα είναι διαθέσιμη εντός της εβδομάδας για την υποβολή αιτήσεων και συγκεκριμένα από την Πέμπτη 11 Μαΐου.

Το νέο πρόγραμμα είχε προαναγγείλει πρόσφατα από τους Δελφούς και το 8ο Οικονομικό Φόρουμ, η Γενική Γραμματέας Ενέργειας & Ορυκτών Πόρων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Αλεξάνδρα Σδούκου.

Κύριος στόχος της δράσης, είναι η δημιουργία ενός βασικού δικτύου δημόσιας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε όλη τη χώρα.

Α. Σδούκου: Πρόγραμμα για 8.000 φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων

Τα προνόμια του «Φορτίζω Παντού»

Η δράση θα παρέχει οικονομικά κίνητρα για την προμήθεια, εγκατάσταση και σύνδεση στο δίκτυο δημόσιων σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Ειδικότερα, η εγκατάστασή τους θα γίνει σε κοινόχρηστους χώρους των πόλεων, αλλά και σε βασικές μεταφορικές υποδομές. Όπως για παράδειγμα, εθνικές οδούς, αεροδρόμια, λιμάνια και σιδηροδρομικούς σταθμούς.

Επιπλέον, οι φορτιστές θα εγκατασταθούν και σε ιδιωτικούς χώρους με δημόσια πρόσβαση. Τέτοιοι χώροι είναι πρατήρια καυσίμων, σταθμοί αυτοκινήτων (επιχειρήσεις πάρκινγκ) και άλλα σημεία ενδιαφέροντος.

Πρατήρια υδρογόνου: Αυτές είναι οι προδιαγραφές για την Ελλάδα

Ποιοι είναι οι δικαιούχοι;

Σε ότι αφορά τους δικαιούχους της δράσης, αυτοί είναι Εμπορικές Εταιρείες και Ατομικές Επιχειρήσεις, Συνεταιρισμοί, Συμπράξεις, Κοινοπραξίες που ασκούν εμπορική δραστηριότητα, Δημόσιες και Δημοτικές επιχειρήσεις.

Πιο συγκεκριμένα, οι δικαιούχοι διακρίνονται σε 2 Κατηγορίες, I και II. Στην κατηγορία I, δικαιούχοι είναι όσοι είναι κύριοι ή έχοντες νόμιμο δικαίωμα αποκλειστικής χρήσης του χώρου που θα εγκατασταθεί ο σταθμός και συμβάλλονται με Φορείς Εκμετάλλευσης Υποδομών Φόρτισης Η/Ο (Φ.Ε.Υ.Φ.Η.Ο.), οι οποίοι έχουν την ευθύνη λειτουργίας του σταθμού.

Τέλος, στην κατηγορία II δικαιούχοι θα είναι οι Φ.Ε.Υ.Φ.Η.Ο., που παραχωρούν τον χώρο εγκατάστασης του σταθμού.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Πού φορτίζω και πόσοι είναι οι φορτιστές στην Ελλάδα;

Ο προϋπολογισμός της δράσης «Φορτίζω Παντού»

Ο συνολικός προϋπολογισμός της δράσης είναι 80 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία προσφέρει το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Η κατανομή του ποσού θα γίνει βάσει του χώρου εγκατάστασης των σταθμών φόρτισης και θα είναι σε 2 κατηγορίες: Κατηγορία Α και B.

Αρχικά, η Κατηγορία Α θα έχει προϋπολογισμό 30 εκατομμύρια ευρώ. Θα αφορά σταθμούς φόρτισης, η εγκατάσταση των οποίων λαμβάνει χώρα σε χώρους αρμοδιότητας Ο.Τ.Α. Α’ βαθμού. Αυτοί περιλαμβάνονται σε Σχέδια Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.), των οποίων η εγκατεστημένη ονομαστική ισχύς είναι μεγαλύτερη ή ίση των 7,4 kW.

Επίσης, οι δυνητικοί Δικαιούχοι της Κατηγορίας Α είναι οι Παραχωρησιούχοι Φ.Ε.Υ.Φ.Η.Ο. Αυτοί προκύπτουν από την διενέργεια ανοικτών διαγωνισμών παραχώρησης για την ανάπτυξη, διαχείριση και λειτουργία των εν λόγω δημοσίως προσβάσιμων σταθμών.

Τα ποσοστά ενίσχυσης για τους δικαιούχους αυτής της κατηγορίας, καθορίζει η Σύμβαση Παραχώρησης που έχει υπογραφεί μεταξύ Αναθέτουσας Αρχής και Παραχωρησιούχου. Επιπλέον, υπάρχει πρόταση για ανώτατα ποσοστά ενίσχυσης, βάσει πληθυσμού του εκάστοτε Δήμου. Αυτά φτάνουν έως το 70% για τους μικρότερους πληθυσμιακά Δήμους.

Κώστας Σκρέκας: Η κυβέρνηση κάνει πράξη την Πράσινη Μετάβαση

Τι ισχύει για την κατηγορία Β;

Η Κατηγορία Β αφορά σταθμούς φόρτισης σε χώρους με δημόσια πρόσβαση, εκτός της Κατηγορίας Α, με προϋπολογισμό 50 εκατομμυρίων ευρώ και επιμέρους κατανομή ως εξής:

  • Σταθμοί φόρτισης επί των αξόνων του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) όπως αυτοκινητόδρομοι, βασικότερα λιμάνια, αεροδρόμια και σιδηροδρομικοί σταθμοί (π/υ 15 εκατομμύρια ευρώ)
  • Σταθμοί φόρτισης σε λοιπούς χώρους όπως πρατήρια καυσίμων, σταθμούς αυτοκινήτων (επιχειρήσεις πάρκινγκ), μαρίνες, χώρους στάθμευσης κτιρίων με δημόσια πρόσβαση κ.α. (π/υ 35 εκατομμύρια ευρώ που κατανέμεται ανά Περιφέρεια)

Νέοι φορτιστές από τη Eunice στη Νάξο

Οι σταθμοί φόρτισης που θα λάβουν ενίσχυση θα είναι μόνο όσοι έχουν ισχύ μεγαλύτερη ή ίση των 30 kW. Εξαίρεση αποτελούν οι σταθμοί αυτοκινήτων, στους οποίους είναι επιλέξιμοι και σταθμοί εναλλασσόμενου ρεύματος με ονομαστική ισχύ μεγαλύτερη ή ίση των 7,4 kW.

Τα ποσοστά ενίσχυσης για αυτή την κατηγορία έχουν να κάνουν με τον τόπο εγκατάστασης των σταθμών. Όπως επίσης και το μέγεθος της εταιρείας που αποτελεί δικαιούχο της δράσης.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Μόλις 12% οι DC φορτιστές στην Ευρώπη

Πόσες αιτήσεις μπορούν να υποβάλλουν οι ενδιαφερόμενοι;

Για την Κατηγορία Α, ο δυνητικός δικαιούχος μπορεί να υποβάλει τόσες αιτήσεις όσες είναι και οι Παραχωρήσεις για σταθμούς φόρτισης. Για την Κατηγορία Β, μπορούν να γίνουν έως και 6 αιτήσεις ανά Περιφέρεια και εφόσον τηρούνται οι περιορισμοί για το συνολικό ποσό ενίσχυσης που θα λάβει ο δικαιούχος.

Τέλος, η πλατφόρμα θα ανοίξει στις 11 Μαΐου. Το πληροφοριακό σύστημα υποβολής αιτήσεων θα παραμείνει ανοιχτό έως και τις 31 Δεκεμβρίου ή μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Laffite: «Ηλεκτρικό» ντεμπούτο για όλα τα γούστα

Την εταιρεία αυτοκινήτων Laffite Automobilli την γνωρίζετε; Πιθανότατα όχι και είναι φυσιο-λογικό, αφού «μετράει» μόλις 1 μήνα ζωής. Ωστόσο, αυτό δεν την πτόησε καθόλου, αφού παρουσίασε όχι ένα, αλλά 3 ηλεκτρικά μοντέλα. Η ιταλική εταιρεία ξεκίνησε το ταξίδι της στις 6 Απριλίου, έχοντας έναν «αέρα» από… Formula 1.

Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία πήρε το όνομά της από μία λαμπρή προσωπικότητα της F1, τον οδηγό Zaques Laffite, ο οποίος αγωνίστηκε στο κορυφαίο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού από το 1974 έως το 1986.

Το νέο ηλεκτρικό hot-hatch Alpine A290_β είναι κοντά!

Laffite: «Ηλεκτρικό» ντεμπούτο για όλα τα γούστα

Οι ιδρυτές της ιταλικής εταιρείας είναι ο Pascal Cohen και ο Bruno Laffite, ανιψιός του παλαίμαχου οδηγού. Πρόσφατα, παρουσίασαν τα 3 πρώτα μοντέλα της εταιρείας στο Μαϊάμι, λίγες μέρες πριν τη διεξαγωγή του Γκραν Πρι.

Ειδικότερα, τα μοντέλα που παρουσίασαν είναι τα LM1, Atrax και Barchetta, καθώς και 2 παραλλαγές των τελευταίων, τα Atrax Stradale και Barchetta Coupe, αντίστοιχα.

Baojun Yep: Ένα ηλεκτρικό «Jimny» made in China!

Laffite: «Ηλεκτρικό» ντεμπούτο για όλα τα γούστα

Γνωρίζοντας τα 3 ηλεκτρικά της Laffite

Σε ότι αφορά το LM1, είναι ένα αυτοκίνητο πίστας τύπου Le Mans, το οποίο και έχει μοναδικές επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα, αποδίδει 1.167 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Ολοκληρώνει την απόσταση 0-100 χλμ./ώρα σε 1,98 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 350 χλμ./ώρα.

Το Atrax ανήκει στην κατηγορία των SUV. Έχει την ίδια απόδοση με το LM1, ενώ για το 0-100 χλμ./ώρα θέλει 3,8 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα δεν ξεπερνάει τα 240 χλμ./ώρα.

Τέλος, η Barchetta είναι το «στολίδι» της γκάμας. Είναι ένα διθέσιο μοντέλο, το οποίο αποδίδει 585 ίππους, με τελική ταχύτητα τα 320 χλμ./ώρα. Επιπλέον, διανύει τα πρώτα 100 χιλιόμετρα σε 3,5 δευτερόλεπτα.

Faraday Future FF91: Η παραγωγή του μόλις… ξεκίνησε!

Laffite: «Ηλεκτρικό» ντεμπούτο για όλα τα γούστα

Εμφάνιση και επιδόσεις που… «ηλεκτρίζουν»

Η ιταλική εταιρεία άντλησε έμπνευση από τους αγώνες αυτοκινήτων για τα νέα της μοντέλα, τα οποία ωστόσο προορίζονται αποκλειστικά για τον δρόμο. Για τη σχεδίαση των μοντέλων, η Laffite, έχει συνάψει συνεργασία με την GFG Style. Για την έρευνα, την ανάπτυξη και την παραγωγή των οχημάτων βασίζεται στην LM Gianetti.

Τέλος, τα μοντέλα της εταιρείας συνδυάζουν αισθητική, κομψότητα, επιδόσεις μαζί με πολυτέλεια, άνεση και τεχνολογία. Το σημαντικότερο όμως στοιχείο είναι ότι έχουμε να κάνουμε με ηλεκτρικά μοντέλα.

Η BMW πρωταγωνιστεί στο 76ο Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών

Η BMW επαναλαμβάνει τον ρόλο της ως Επίσημος Συνεργάτης του Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών το 2023, μετά το περσινό ντεμπούτο. Η γερμανική φίρμα παρέχει στο Φεστιβάλ και στους συνεργάτες του, έναν στόλο 200 και πλέον αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Φυσικά, μέσα σε αυτά είναι και τα νέα μοντέλα XM με Plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης.

Επιπλέον, το Φεστιβάλ αποτελεί το τέλειο σκηνικό για την παρουσίαση μιας νέας και γεμάτης δράση παραγωγής της σειράς BMW Films. Ωστόσο, εκεί θα λάβουν χώρα και για τα αποκαλυπτήρια του καινοτόμου νέου σκάφους με την ονομασία The Icon. Τέλος, λίγες μόλις μέρες μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της, η νέα BMW i7 M70 xDrive θα κάνει την πρώτη της δημόσια εμφάνιση στο δρόμο.

Η Ναόμι Κάμπελ προμοτάρει τη νέα BMW XM

Η BMW στο 76ο Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών

Η νέα θεαματική παραγωγής της BMW Films

Με την BMW Films, η μάρκα συνεχίζει την παράδοση των κινηματογραφικών ενσταντανέ με τα τρέχοντα μοντέλα της σε πρωταγωνιστικούς ρόλους. Πάνω από 20 χρόνια, καταξιωμένοι σκηνοθέτες του Hollywood δημιουργούν ταινίες μικρού μήκους με διάσημους ηθοποιούς και τετράτροχους «συμπρωταγωνιστές». Για παράδειγμα το «Star», το οποίο μεταφέρει το κοινό μέσα από συγκλονιστική διαδρομή σε μία κινηματογραφική πρεμιέρα με μία BMW M5.

Επιπλέον, στην πιο πρόσφατη παραγωγή «The Escape», μία Σειρά 5 sedan πρωταγωνιστεί σε μία εντυπωσιακή καταδίωξη. Ωστόσο, οι φίλοι της μάρκας μπορούν και πάλι να προσβλέπουν σε σκηνές γρήγορης οδήγησης, θεαματικής δράσης και ένα καστ αστέρων στην πρεμιέρα της νέας παραγωγής της BMW Films στις Κάννες.

Test Drive || BMW i4 M50: Ηλεκτρική… αστραπή 544 ίππων!

Η BMW στο 76ο Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών

Παγκόσμια πρεμιέρα του The Icon στο Port de Cannes

Μία άλλου είδους πρεμιέρα περιμένει τους επισκέπτες του Φεστιβάλ Κινηματογράφου στο Λιμάνι των Καννών: η αποκάλυψη του The Icon. Ειδικότερα, πρόκειται για ένα καινοτόμο σκάφος που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε από την γερμανική φίρμα. Προφανώς, για την ολοκλήρωσή του, υπήρξε συνεργασία με την κατασκευάστρια εταιρεία σκαφών Tyde. Επιπλέον, το σκάφος προσφέρει κινητικότητα χωρίς εκπομπές ρύπων στο νερό, ενσαρκώνοντας συγχρόνως μία ακόμη προηγμένη ερμηνεία της έννοιας της πολυτέλειας.

Το The Icon συνδυάζει την πολυετή εμπειρία της BMW i στην ηλεκτροκίνηση, με την τεχνογνωσία της Tyde στην κατασκευή σκαφών. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του έχει την υπογραφή της Designworks, η οποία ανήκει στο BMW Group. Η εμφάνιση του σκάφους, αποδεικνύει την ολιστική προσέγγιση της μάρκας για την επίτευξη βιώσιμης κινητικότητας στον κόσμο του αύριο.

Test Drive || BMW X3 xDrive30e: Υβριδική πολυτέλεια

Η BMW στο 76ο Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών

Προβολή της νέας παραγωγής στους πίσω επιβάτες της i7

Οι επισκέπτες του Φεστιβάλ, θα μπορούν μέσω των i7 να απολαύσουν στην οθόνη BMW Theatre Screen, τη νέα παραγωγή. Ειδικότερα, μιλάμε για μία πανοραμική οθόνη 31,3 ιντσών στα πίσω καθίσματα του αμιγώς ηλεκτρικού sedan.

Η οθόνη εκτείνεται από την επένδυση οροφής μέχρι τις πλάτες των μπροστινών καθισμάτων και σχεδόν σε όλο το πλάτος του εσωτερικού. Προφανώς, προσφέρει ασυναγώνιστη ψυχαγωγία στους πίσω επιβαίνοντες του γερμανικού πολυτελούς μοντέλου. Επιπλέον, το σύστημα ήχου Bowers & Wilkins Diamond Surround, μεταμορφώνει τη δεύτερη σειρά καθισμάτων σε ένα αποκλειστικό προσωπικό σινεμά πάνω σε τροχούς.

Επιπλέον, στο Φεστιβάλ Κινηματογράφου, η αμιγώς ηλεκτρική i7 M70 xDrive θα έχει την ευκαιρία να αναδείξει την απόλυτη βιώσιμη πολυτέλεια. Με ισχύ 660 ίππων και μέγιστη ροπή 1.100 Nm, το μοντέλο είναι το ισχυρότερο και ταχύτερο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα στη γκάμα του BMW Group.

Test Drive || BMW iX: To μέλλον της αυτοκίνησης είναι εδώ!

Η BMW στο 76ο Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών