Αρχική Blog Σελίδα 1292

Η Hyundai είναι η αγαπημένη μάρκα των Ελλήνων

Η Hyundai έχει κατακτήσει την καρδιά του ελληνικού κοινού σύμφωνα με δύο ανεξάρτητες έρευνες. Την πρώτη έρευνα διεξήγαγε ο οργανισμός Compare the Market και τη δεύτερη η εταιρεία ερευνών NewsRelate.

Επιπλέον, η σχέση της Ελλάδας με την κορεάτικη φίρμα ήταν ανέκαθεν αμφίδρομη. Αν αναλογιστεί, μάλιστα, κανείς ότι η Ελλάδα ήταν το πρώτο ευρωπαϊκό έδαφος, στο οποίο η Hyundai λάνσαρε τα αυτοκίνητα της.

Η Hyundai ανανέωσε τη συνεργασία της με τη Healthy Seas

Η ερεύνα του Compare the Market

Ο ασφαλιστικός συμβουλευτικός οργανισμός Compare the Market ανέλυσε τις αναδημοσιεύσεις σε πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης, οι οποίες σχετίζονται με θετικές ή αρνητικές απόψεις για μάρκες αυτοκινήτων. Στην έρευνα, μάλιστα, έλαβαν μέρος αναδημοσιεύσεις καταναλωτών από την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Αυστραλία.

Η έρευνα αυτή, λοιπόν, ανέδειξε τη Hyundai ως τη μάρκα, για την οποία οι Έλληνες μιλούν με τα πιο θετικά σχόλια.

Hyundai Ioniq 5: Αυτό είναι το παγκόσμιο αυτοκίνητο της χρονιάς!

Η έρευνα της NewsRelate

Η εταιρεία ερευνών NewsRelate προχώρησε σε αναλύσεις συναισθημάτων στο ελληνικό διαδίκτυο. Η έρευνα της, λοιπόν, αναδεικνύει τη Hyundai ως την πιο αγαπημένη μάρκα των Ελλήνων. Επιπλέον, η έρευνα στήριξε το αποτέλεσμα της στον πολυπληθή όγκο θετικών γραφόμενων στο διαδίκτυο για την κορεάτικη φίρμα.

Η εταιρεία συγκεντρώνει τα περισσότερα θετικά σχόλια τόσο σε απόλυτους αριθμούς όσο και αναλογικά με το σύνολο των δημοσιεύσεων που αφορούν κάθε μάρκα. Ακόμη, την κορυφαία κατάταξη παρατηρούμε και στις μετρήσεις συνολικής θετικής απήχησης και αντιδράσεων χρηστών σε αναρτήσεις και δημοσιεύματα.

Ηyundai: 17 ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2030

Ο Γενικός Διευθυντής της Hyundai Ελλάς, Ανδρέας Χριστοφορίδης, δήλωσε:

«Στον ιδιαίτερα απαιτητικό κλάδο του αυτοκινήτου, η εμπειρία του πελάτη από τον κόσμο μίας μάρκας είναι πολυσύνθετη και μακροχρόνια. Στη Hyundai, λοιπόν, ανεβάζουμε διαρκώς τον πήχη της θετικής εμπειρίας.

Κατασκευάζουμε αυτοκίνητα ασφαλή και τεχνολογικά προηγμένα, τα οποία ξεχωρίζουν για την αναγνωρισμένη αξιοπιστία, τον σχεδιασμό τους και την απολαυστική οδήγηση.

Επιπλέον, τα προσφέρουμε στο ελληνικό κοινό μέσα από ένα πανελλαδικό Δίκτυο προσανατολισμένο στην ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση. Όλα αυτά είναι πηγές θετικών συναισθημάτων και ο απόηχος είναι έκδηλος».

Η Mazda μας υποδέχεται στο ανακαινισμένο της Μουσείο

0

Η Mazda Motor Corporation τιμώντας την παράδοση και την ιστορία της, πραγματοποίησε ολική ανακαίνιση του Μουσείου της στη Χιροσίμα.

Παρουσιάζει τα ιστορικά οχήματα και εκθέματα από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα, σε έναν μοναδικό χώρο, πλήρως εναρμονισμένο με τη φιλοσοφία της. Προφανώς, θα τον βρείτε στις εγκαταστάσεις των κεντρικών γραφείων της.

Mazda CX-60 PHEV: Ένα βήμα πιο κοντά στην Ευρώπη!

Το Μουσείο θα ανοίξει τις πύλες του για το κοινό στις 23 Μαΐου του τρέχοντος έτους. Προφανώς, τόσο ο χωροταξικός σχεδιασμός όσο και τα εκθέματα του Μουσείου είναι πλήρως ανανεωμένα.

Μίνιμαλ και κομψή σχεδίαση

Για το σχεδιασμό του Μουσείου τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό, έγινε χρήση μινιμαλιστικών γραμμών και μαύρου χρώματος. Επιπλέον, ο ζεστός φωτισμός και οι ξύλινες επιφάνειες συμπληρώνουν τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά.

Στοιχεία που συμβαδίζουν απόλυτα με τη σχεδιαστική αντίληψη Kodo της Mazda, προσφέροντας έναν κομψό και ταυτόχρονα φιλόξενο χώρο για τους επισκέπτες.

Στην Ελλάδα το ανανεωμένο Mazda CX-30

Το όραμα της Mazda μέσα από 10 ενότητες

Το Μουσείο διαθέτει 10 διαφορετικές ενότητες εκθεμάτων με διακόσμηση και φωτισμό που ταιριάζουν με το θέμα της κάθε ενότητας. Προφανώς, το Μουσείο είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο, προσφέροντας στους επισκέπτες μια αφηγηματική εμπειρία του οράματος της Mazda για τον επόμενο αιώνα.

Καθώς επίσης και μία ιστορική αναδρομή των επιτευγμάτων της από το 1920, έτος ίδρυσης της μάρκας, μέχρι και σήμερα.

Mazda: Στόχος είναι η κλιματική ουδετερότητα!

Επίσης, στην είσοδο του Μουσείου, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να δουν όλα τα τελευταία μοντέλα της.

Επιπλέον, η Mazda είναι γνωστή για τις δημοφιλείς εργοστασιακές ξεναγήσεις της, τις οποίες θα συνεχίσει να προσφέρει. Και κατά τη διάρκεια αυτών, οι επισκέπτες θα μπορούν να παρακολουθήσουν πραγματικές γραμμές παραγωγής και συναρμολόγησης οχημάτων σε λειτουργία.

Εγκαίνια και για το διαδικτυακό Μουσείο της Mazda

Εκτός από το φυσικό χώρο, ανοιχτό στο κοινό είναι και ένα διαδικτυακό Μουσείο Mazda. Έτσι, όσοι είναι μακριά έχουν τη δυνατότητα να πάρουν μία γεύση από τα επιτεύγματα της ιαπωνικής φίρμας.

Μάλιστα, σε αυτό ο επισκέπτης μπορεί να παρακολουθήσει εικονικές περιηγήσεις, με λεπτομερείς εξηγήσεις για κάθε μία από τις 10 ενότητες του Μουσείου. Αλλά και καθηλωτικές λήψεις με drone από το εσωτερικό του.

«Μόρφωση» και για τα παιδιά

Ταυτόχρονα, το διαδικτυακό κανάλι Mazda Kids Channel λειτουργεί με περιεχόμενο ειδικά διαμορφωμένο για τα παιδιά. Παρέχει πληροφορίες σχετικά με την ιαπωνική φίρμα και την κατασκευή των αυτοκινήτων της, καθώς και εκπαιδευτικό περιεχόμενο για την οδική ασφάλεια.

Προς το παρόν, το διαδικτυακό Μουσείο είναι διαθέσιμο τόσο στην αγγλική όσο και στην ιαπωνική γλώσσα. Επιπλέον, το Kids Channel είναι διαθέσιμο μόνο στην ιαπωνική γλώσσα, με την αγγλική έκδοση να κυκλοφορεί αργότερα.

Mazda CX-60 PHEV: Η αυτοκρατορία αντεπιτίθεται!

Εκθέματα του Μουσείου

Αίθουσα εισόδου: Ενσαρκώνει το στυλ της μάρκας και παρουσιάζει τα τελευταία μοντέλα της.

Τέλος, οι δέκα ζώνες παρουσιάζουν την «ζωή» της μάρκας από το 1920 μέχρι και σήμερα. Και είναι οι ακόλουθες:

1: 1920 – 1959: Προέλευση του πνεύματος Monotsukuri (κατασκευή αυτοκινήτων).

2, 3: 1960+: Ανοίγοντας το δρόμο για να γίνει ένας διαφοροποιημένος κατασκευαστής οχημάτων (Μέρος 1ο).

4: Μηχανοκίνητος αθλητισμός: Μια παγκόσμια πρόκληση για τη Mazda, το κύρος και την τεχνολογία της.

5, 6 και 7: 1960+: Ανοίγοντας το δρόμο για να γίνει ένας διαφοροποιημένος κατασκευαστής οχημάτων (Μέρος 2).

8: Τεχνολογία: Monotsukuri της Mazda με επίκεντρο τον άνθρωπο.

9: Περιήγηση στη γραμμή συναρμολόγησης οχημάτων.

10: Το όραμα της Mazda για τα επόμενα 100 χρόνια.

Η Boring Company ετοιμάζει το πολυσυζητημένο Hyperloop

Η Boring Company επιτέλους θα φτιάξει μια έκδοση του Hyperloop σε πλήρη κλίμακα. Δηλαδή, έναν νέο τρόπο μεταφοράς με εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες. Μάλιστα το έργο θα ολοκληρωθεί μέσα στο τρέχον έτος.

Η ιδέα στην οποία βασίζεται το Hyperloop

Το Hyperloop είναι ένα σύστημα μαζικής μεταφοράς που χρησιμοποιεί σφραγισμένους σωλήνες με χαμηλή πίεση, για να επιτρέπει τα ταξίδια με υψηλές ταχύτητες σε περιβάλλον που προσφέρει μικρή αντίσταση στον αέρα.

Lincoln: Αυτό είναι το φουτουριστικό Star Concept

Με στόχο τη σύνδεση μεγάλων πόλεων, το Hyperloop είναι πιο ενεργειακά αποδοτικό σε σύγκριση με τα συστήματα των σύγχρονων τρένων και επιπλέον πρόκειται για μια φιλική προς το περιβάλλον επιλογή, σε σύγκριση και με τις αεροπορικές μεταφορές.

Άλλωστε σε αντίθεση με τα αεροπλάνα, με το Hyperloop δεν θα χάνει κανείς χρόνο και ενέργεια για την απογείωση και την προσγείωση.

Η Boring Company ετοιμάζει το πολυσυζητημένο Hyperloop

Η ιδέα του Hyperloop, στην ουσία, είναι μία ιδέα αιώνων, καθώς η κατασκευή του επιχειρήθηκε μεταξύ Exeter και Plymouth στο Ηνωμένο Βασίλειο μόλις το 1848, αλλά εγκαταλείφθηκε λίγο αργότερα, καθώς οι μηχανικοί δεν μπορούσαν να διατηρήσουν σταθερή την πίεση μέσα στους κλειστούς σωλήνες.

DORO: Ένα «φωτεινό» concept στάθμευσης

Τα φουτουριστικά σχέδια του Έλον Μασκ δεν έχουν τελειωμό

Με αυτή τη λογική ο Ελον Μασκ ίδρυσε την Boring Company (TBC). Για να βελτιώσει την τεχνολογία διάνοιξης της σήραγγας και να βοηθήσει στη μείωση της κυκλοφορίας στους δρόμους των πόλεων.

Η πρώτη της εμπορική εφαρμογή θα δημιουργηθεί στο Λας Βέγκας. Ωστόσο ήδη εργάζεται επίσης σε ορισμένες λύσεις με συστήματα Hyperloop για τη σύνδεση πόλεων που απέχουν μεγάλες αποστάσεις.

LG Omnipod: Ένα διαφορετικό… ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Πρόσφατα, η The Boring Company ανακοίνωσε ότι θα αναπτύξει το πρώτο της σύστημα Hyperloop «πλήρους κλίμακας» μέσα στη χρονιά. Αρχικά θα λειτουργήσει βέβαια για δοκιμαστικούς καθώς και πειραματικούς σκοπούς. Στο παρελθόν βέβαια, ο Έλον Μασκ ανέφερε επίσης την κατασκευή συστημάτων Hyperloop μεταξύ των εγκαταστάσεων παραγωγής της Tesla.

Επιπλέον, ο Έλον Μασκ πιστεύει ότι το σύστημα, θα μπορούσε να επιτρέψει ταξίδια έως και 1.100 χλμ/ώρα. Έτσι θα γίνει ο ταχύτερος τρόπος για να διανύσει κανείς αποστάσεις μικρότερες από 3.200 χιλιόμετρα.

 

Λάρισα και Χανιά ψηφίζουν… ποδήλατο για μετακίνηση

0

Πώς μπορεί να αλλάξει το ποδήλατο να αλλάξει μία πόλη; Πόσο διαφορετικό ή πιο διασκεδαστικό μπορεί να είναι οι άνθρωποι να ποδηλατούν για να ανακαλύψουν τα ενδιαφέροντα σημεία ή την ιστορία μιας πόλης; Και εν τελεί πόσο περισσότερη χαρά κρύβει αυτός ο τρόπος οικολογικής μετακίνησης;

Η εκδήλωση «Cycling in ancient Larissa» από το Δημοτικό Συμβούλιο Νεολαίας του Δήμου Λαρισαίων, είχε ως στόχο να ανακαλύψει τις απαντήσεις στα παραπάνω ερωτήματα. Έτσι η Εφορεία Αρχαιοτήτων Λάρισας στα πλαίσια του «ΔΕΗ Διεθνούς Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας» δημιούργησε ορισμένες ενδιαφέρουσες ποδηλατικές δράσεις.

Η Kosmoride στο πλευρό του Μίλτου Τεντόγλου

Οι ποδηλατικές δράσεις της εκδήλωσης «Cycling in ancient Larissa»

Οι νέοι της πόλης συμμετείχαν σε μια ποδηλατική ξενάγηση σε σημαντικά μνημεία της Λάρισας. Έτσι μπορούσαν να μάθουν για την ιστορία της πόλης. Αλλά και τις σημαντικές αλλαγές που έγιναν στο αστικό δίκτυο κατά την εφαρμογή του σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.

Πλατεία Λαού, Πλατεία Μπλάνα, Τείχη Ιουστινιανού, Γενί Τζαμί, Μπαϊρακλί Τζαμί, Κοίτη Πηνειού, Αρχαίο Θέατρο. Η διαδρομή που ακολούθησαν ήταν άκρως ενδιαφέρουσα. Γεμάτη με ιστορίες και όμορφα σημεία. Για 2,5 ώρες οι ποδηλάτες είχαν την ευκαιρία να συμμετέχουν σε ξεναγήσεις για τα μνημεία της Λάρισας.

Ducati: Νέα e-Bikes για το 2022

Μια ιστορική αναδρομή για το ποδήλατο και στα Χανιά

Τα Χανιά με τη σειρά τους διοργάνωσαν ένα εργαστήριο δεξιοτήτων. Έτσι οι μαθητές του 1ου Πειραματικού Γυμνασίου Χανίων παρουσίασαν στο παλιό λιμάνι τις εργασίες που είχαν ετοιμάσει με θέμα το ποδήλατο.

Με την υποστήριξη της υπεύθυνης καθηγήτριας δούλεψαν πάνω σε μια ιστορική αναδρομή του ποδήλατου. Ενώ τα οφέλη τόσο για το χρήστη όσο και το περιβάλλον ήταν το επίκεντρο της συζήτησης. Οι ζωγραφιές που δημιούργησαν υπάρχουν σε έκθεση που διοργανώνει ο Δήμος Χανίων.

Τέλος ο τερματισμός του «ΔΕΗ Ποδηλατικού Γύρου Ελλάδας», θα λάβει χώρα για όσους ποδηλατούν έξω από τα Νεώρια. Στο παλιό Λιμάνι των Χανίων, για όσους δε γνωρίζουν.

Το ραντεβού όλων ήταν για το απόγευμα της 27ης Απριλίου. Τότε 140 αναβάτες από όλο τον κόσμο πρόσφεραν ένα εκπληκτικό θέαμα.

Tesla: Πτώση 15% στη μετοχή της μετά την εξαγορά του Twitter

Η μετοχή της Tesla σημείωσε πτώση κατά 15% και η χρηματιστηριακή της αξία άγγιξε τα 905,79 δισ. δολάρια μετά την εξαγορά του Twitter από τον Έλον Μάσκ. Έχασε, δηλαδή, περίπου 150 δισ. δολάρια. Επιπλέον, και η αξία των μετοχών του Μάσκ στην Tesla παρουσίασε μείωση κατά 40 δισ. δολάρια μετά την ανακοίνωση της αγοράς του 9,2% του Twitter.

Από εκείνο, μάλιστα, το χρονικό σημείο η μετοχή της Tesla έχασε το 23% της αξίας της με αποτέλεσμα μικρότερη κεφαλαιοποίηση κατά 275 δισ. δολάρια.

Ο Έλον Μάσκ αγοράζει το Twitter!

Οι κινήσεις του Μάσκ

Το κεφάλαιο για την εξαγορά του Twitter από τον Έλον Μάσκ θα προέλθει από την περιουσία του και από δανεισμό. Συγκεκριμένα από την προσωπική του περιουσία θα καταβάλει 21 δισ. δολάρια.

Ωστόσο, η κίνηση αυτή του δισεκατομμυριούχου προκαλεί προβληματισμούς στους επενδυτές λόγω της ενδεχομένης πώλησης ενός μεριδίου των μετοχών του στην Tesla.

Έλον Μάσκ: Έφαγε πόρτα στο Berghain;

Η περιουσία του Μάσκ είναι συνδεδεμένη με το μετοχικό του μερίδιο στην αμερικάνικη φίρμα. Για να χρηματοδοτήσει, λοιπόν, την εξαγορά του Twitter πρέπει να λάβει δάνειο έναντι των περιουσιακών του στοιχείων στην Tesla.

Επιπλέον, ανησυχούν για την αφιέρωση του μεγαλύτερου μέρους από τον χρόνο του και της προσοχής του, στην αναμόρφωση του Twitter και όχι στην φίρμα αυτοκινήτων.

Ένα Model Y παρέσυρε αεροσκάφος!

Η μετοχή της Tesla

Στην πτώση της τιμής της μετοχής της Tesla δεν συνέβαλλε μόνο η εξαγορά του Twitter από τον Έλον Μάσκ. Σημαντικό ρόλο διαδραμάτισε, επίσης, η επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης αλλά και ο επίμονος πληθωρισμός.

Τέλος, και η ανακοίνωση της ομοσπονδιακής τράπεζας των ΗΠΑ θορύβησε τους επενδυτές. Συγκεκριμένα, η σημαντική αύξηση των επιτοκίων θα αποτρέψει τις επενδύσεις σε εταιρείες υψηλής ανάπτυξης.

 

31.978 οι παραβάσεις κατά την περίοδο του Πάσχα

31.978 παραβάσεις βεβαίωσε η τροχαία κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου του Πάσχα (15-25 Απριλίου 2022) μετά από σχετικούς ελέγχους. Οι έλεγχοι, λοιπόν, στόχευαν στην ασφαλή μετακίνηση των πολιτών, καθώς και στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Στο πλαίσιο, επομένως, του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Διεύθυνσης Τροχαίας Αστυνόμευσης του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας έγιναν 139.024 έλεγχοι. Επιπλέον, τα συνεργεία, τα οποία πραγματοποίησαν τους ελέγχους ανήλθαν σε 5.331.

Τι φταίει για το μποτιλιάρισμα;

Ο κατάλογος με τις παραβάσεις έλαβε την εξής μορφή:

  • Υπερβολική ταχύτητα – 7.889
  • Μη χρήση ζώνης ασφαλείας – 848
  • Παραβάσεις μέθης – 737
  • Μη χρήση κράνους – 730
  • Παραβάσεις οχημάτων (ΚΤΕΟ) – 583
  • Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα – 360
  • Χρήση κινητού τηλεφώνου – 266
  • Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη – 237
  • Αντικανονικοί ελιγμοί – 175
  • Κίνηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) – 132
  • Αντικανονικό Προσπέρασμα – 123
  • Παραβίαση προτεραιότητας – 54
  • Μη χρήση παιδικών καθισμάτων – 29
  • Κίνηση στην αριστερή λωρίδα – 13

Τέλος, οι υπόλοιπες παραβάσεις έφτασαν τις 19.802 και το σύνολο άγγιξε τις 31.978.

Επίσημο: Τέλη κυκλοφορίας μήνα-μήνα!

Έξοδος Πάσχα: Αυξημένα τα μέτρα της τροχαίας!

Μέτρα και για την Πρωτομαγιά

Τα μέτρα, λοιπόν, γiα το τριήμερο της Πρωτομαγιάς περιλαμβάνουν:

  • Αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής
  • Αυξημένη αστυνομική παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση στα σημεία του οδικού δικτύου, τα οποία παρουσιάζουν συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.
  • Αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων.
  • Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.
  • Συγκρότηση συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων, εστιάζοντας την προσοχή στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων (υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, κ.λπ.), καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων (χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση).
  • Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική συγκέντρωση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί κλπ.)
  • Κατά τόπο κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, όπου θα λάβουν χώρα εορταστικές εκδηλώσεις.
  • Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες.
  • Τέλος, ενημέρωση των πολιτών μέσω των Υπηρεσιών Επικοινωνίας, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

 

Past to the Future: H Mercedes-Benz Ελλάς σας καλεί σε ένα ταξίδι στο χρόνο

0

Η Mercedes-Benz έχει ιστορία στο… να γράφει ιστορία! Εδώ και 136 χρόνια η μάρκα-εφευρέτης της αυτοκίνησης δεν σταματά να καινοτομεί, να εξελίσσει, να δημιουργεί και να εκπλήσσει. Kατασκευάζοντας μάλιστα διαχρονικά αυτοκίνητα που αφήνουν το σημάδι τους στο χρόνο.

Mercedes-Benz: Πρωταθλήτρια στα ηλεκτρικά Van!

Ιστορικές στιγμές «διαθέσιμες» στο κοινό

Past to the Future: H Mercedes-Benz Ελλάς σας καλεί σε ένα ταξίδι στο χρόνο

Το πάθος για το αυτοκίνητο και ο σεβασμός στην ιστορία της είναι δύο από τα χαρακτηριστικά που μοιράζονται όλοι όσοι εργάζονται για τη Mercedes-Benz παγκοσμίως.

Έτσι, η Mercedes–Benz Ελλάς προσκαλεί τους φίλους του αυτοκινήτου στην Έκθεση «Past to the Future»:

  • Από 7 έως 14 Μαΐου 2022
  • Στον εξωτερικό χώρο του εμπορικού κέντρου Golden Hall στο Μαρούσι
  • Ώρες λειτουργίας από 10:00 έως 21:00
  • Είσοδος ελεύθερη

Επιθυμώντας προφανώς, να συστήσει στο ελληνικό κοινό ορισμένες από τις πιο σημαντικές στιγμές της μάρκας που όρισαν την αυτοκίνηση.

Στην Ελλάδα η Mercedes-Benz EQE σε δύο σούπερ εκδόσεις

Ιστορικά μοντέλα της Mercedes–Benz που ξεχώρισαν

Past to the Future: H Mercedes-Benz Ελλάς σας καλεί σε ένα ταξίδι στο χρόνο

Η Έκθεση περιλαμβάνει ιστορικά μοντέλα της γερμανικής φίρμας που ξεχώρισαν για τις καινοτομίες, την αισθητική και το ειδικό τους βάρος.

Καθώς και πολλά νέα μοντέλα που θα αποτελέσουν τα κλασικά του μέλλοντος της αυτοκίνησης και παρουσιάζονται για πρώτη φορά επί ελληνικού εδάφους.

Η νέα Mercedes-Benz EQS SUV είναι πλέον γεγονός!

Από το 1886 μέχρι σήμερα

Το ταξίδι στο χρόνο «μιλάει» σε όλους όσοι αγαπούν το αυτοκίνητο και την ιστορία του και ξεκινά από την ίδια την εφεύρεσή του. Δηλαδή, το τρίτροχο όχημα Patent-Motorwagen που κατασκεύασε ο Carl Benz και κατοχύρωσε το 1886.

Τα πλάνα της Mercedes-Benz για το μέλλον είναι ηλεκτρικά!

Φτάνοντας, τέλος, μέχρι και τη νέα Mercedes-Maybach GLS, την ολοκαίνουρια Mercedes-AMG SL. Καθώς επίσης και τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα EQB, EQE και τη ναυαρχίδα των ηλεκτρικών EQ. 

Το Wiesmann Project Thunderball θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό!

To Wiesmann Project Thunderball είναι το νέο αμιγώς σπορ ηλεκτρικό roadster που φέρνει η αυτοκινητοβιομηχανία Wiesmann. Η γερμανική εταιρεία κατασκευής σπορ αυτοκινήτων, ήρθε στο προσκήνιο μετά από μερικά χρόνια απουσίας, παρουσιάζοντας ένα εντυπωσιακό διθέσιο αυτοκίνητο.

Το ντεμπούτο του ηλεκτρικού TVR Griffith πλησιάζει!

Εμφανισιακά, το Project Thunderball διατηρεί τον χαρακτήρα των παλαιότερων μοντέλων της φίρμας. Συγκριμένα, το αυτοκίνητο είναι η εξέλιξη του MF5 V10, έχοντας την ίδια ρετρό εμφάνιση, τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά.

Με 2 ηλεκτρικά μοτέρ και ισχύ 680 ίππων 

Ωστόσο, δεν ισχύει το ίδιο και τα μηχανικά μέρη. Καθώς η γερμανική εταιρεία με την παράλληλα με την επιστροφή της, αποφασίζει να μπει στα μονοπάτια της ηλεκτροκίνησης.

Η Aston Martin πολύ κοντά στον εξηλεκτρισμό της

Το νέο σπορ διθέσιο διαθέτει δύο ηλεκτρικά μοτέρ, που βρίσκουμε στον πίσω άξονα, αποδίδοντας 680 ίππους και 1.100 Nm ροπής.

Τα δύο μοτέρ αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία χωρητικότητας 83 kW, η οποία έχει δυνατότητα φόρτισης μέχρι 300 kW. Επιπλέον η αυτονομία του αγγίζει τα 500 χιλιόμετρα. Τέλος, έχει βάρος 1.700 κιλά, ενώ διανύει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα.

Σέξι και ρετρό εμφάνιση

Στο εξωτερικό μέρος, βλέπουμε το μακρύ, μονοκόμματο καπό, στο οποίο δεσπόζει κλασική μάσκα, σήμα κατατεθέν της φίρμας. Ενώ οι στρογγυλοί προβολείς του, είναι τοποθετημένοι στα μυώδη φτερά.

Mercedes-Benz Vision EQXX: Ατελείωτη αυτονομία!

Εσωτερικά, συναντάμε ένα χειροποίητο ταμπλό από ανθρακονήματα, καθίσματα με πλάτη από άνθρακα και δέρμα. Το τιμόνι του θυμίζει κάτι από Lotus Evora, και του ταιριάζει εξαιρετικά.

Το Wiesmann Project Thunderball «ανοίγει» τον χορό της παραγωγής

Η παραγωγή του Wiesmann Project Thunderball θα γίνεται στο εργοστάσιο της Gecko, στην πόλη Dumlen της Γερμανίας. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία θα κατασκευάσει περίπου 1.000 αυτοκίνητα, ενώ η τιμή του θα είναι 300.000 ευρώ.

Η Maserati GranTurismo Folgore «ηλεκτρίζει» την Ρώμη!

Τέλος, η γερμανική εταιρεία ετοιμάζει ένα ακόμα roadster με κινητήρα εσωτερικής καύσης, με την ονομασία Project Gecko. Το οποίο ωστόσο, είναι στην αναμονή καθώς προτεραιότητα έχει το ηλεκτρικό μοντέλο.

Τα πρώτα Volkswagen ID σε ιδιώτες στην Αστυπάλαια

0

Μεγάλη πρόοδο σημειώνει το πρόγραμμα «Αστυπάλαια: Έξυπνο και αειφόρο νησί» με τη συνδρομή του Volkswagen Group και της Kosmocar. Mάλιστα, οι κάτοικοι του νησιού παρέλαβαν πριν λίγες μέρες τα πρώτα αμιγώς ηλεκτρικά Volkswagen ID.

Επιπλέον, μέσω του προγράμματος, το Volkswagen Group και η Ελληνική Δημοκρατία στοχεύουν στη δημιουργία ενός πρωτοποριακού συστήματος κινητικότητας στην Αστυπάλαια. Το τρέχον σύστημα μεταφορών, δηλαδή, θα αντικαταστήσει η χρήση ηλεκτρικών οχημάτων με την παράλληλη παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας.

Volkswagen: Τα πρώτα ηλεκτρικά έφτασαν Αστυπάλαια!

Τα Volkswagen ID και οι άλλες επιλογές

Η Kosmocar παρέδωσε τα πρώτα ID.3 Pure και ID.4 στους νέους ιδιοκτήτες τους, στη χώρα της Αστυπάλαιας. Με αυτόν τον τρόπο παρατηρούμε αύξηση του ηλεκτρικού στόλου της Αστυπάλαιας.

Η Volkswagen ανακυκλώνει οχήματα στην Αστυπάλαια

Οι κάτοικοι του νησιού έκτος από τα Volkswagen ID έχουν τη δυνατότητα επιλογής του ευέλικτου e-up!, αλλά και του ηλεκτρικού scooter SEAT MÓ 125. Στο πλαίσιο, μάλιστα, του προγράμματος οι κάτοικοι της Αστυπάλαιας απολαμβάνουν ειδική επιδότηση και προνομιακές τιμές για την απόκτηση του ηλεκτρικού οχήματος της αρεσκείας τους.

Τι δηλώνουν οι νέοι ιδιοκτήτες

Ο πρώτος κάτοικος, ο οποίος αντικατέστησε ένα Golf 3 με το νέο Volkswagen ID. 3, κ. Θάνος Παπαγιάννης, δήλωσε:

«Η ηλεκτροκίνηση ταιριάζει τέλεια με την Αστυπάλαια. Οι αποστάσεις εδώ είναι μικρές, η κατανάλωση ενέργειας είναι χαμηλή και το δίκτυο φόρτισης είναι πλέον πολύ καλά αναπτυγμένο. Ελπίζω πραγματικά ότι η Αστυπάλαια θα εμπνεύσει κι άλλες περιοχές να αυξήσουν τις προσπάθειές τους για την προστασία του κλίματος υιοθετώντας λύσεις ηλεκτροκίνησης».

Τα πρώτα Volkswagen ID σε ιδιώτες στην Αστυπάλαια

Οι πρωτοβουλίες εκτός των Volkswagen ID

H Kosmocar και ο Δήμος της Αστυπάλαιας ξεκίνησαν μια πρωτοβουλία ανακύκλωσης των παλαιών και εγκαταλελειμμένων οχημάτων του νησιού. Στοχεύουν, δηλαδή, στη μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης και ταυτόχρονα στην περαιτέρω αισθητική αναβάθμιση του νησιού.

Το Volkswagen ID.5 «πεντάστερο» στο EuroNCAP

Η εκστρατεία ανακύκλωσης έχει σκοπό να εξαλείψει τις σχετικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις και ταυτόχρονα να αναδείξει ακόμη περισσότερο την ομορφιά της Αστυπάλαιας. Τα οχήματα συλλέγονται αρχικά από εθελοντές, στη συνέχεια μεταφέρονται με πλοίο στην Αθήνα και τέλος ανακυκλώνονται από εξειδικευμένους συνεργάτες.

Αυτόνομο Volkswagen ID. Buzz βολτάρει στο Μόναχο!

Το μέλλον του «Αστυπάλαια: Έξυπνο και αειφόρο νησί»

Το επόμενο βήμα του Volkswagen Group σε συνεργασία με την Kosmocar, αφορά αποκλειστικά ηλεκτροκίνητες υπηρεσίες μετακίνησης σε συνεργασία με τοπικές εταιρείες.

Οι υπηρεσίες κοινής χρήσης οχημάτων, ride-sharing και vehicle sharing θα αλλάξουν την κινητικότητα στο νησί της Αστυπάλαιας. Τέλος, θα συμβάλλουν ενεργά στη μείωση του συνολικού αριθμού οχημάτων στο νησί.

 

Ο Carlos Tavares στην Ίμολα με τη νέα Alfa Romeo Tonale

0

Με τη νέα Alfa Romeo Tonale έφτασε στην Ίμολα ο CEO της Stellantis, Carlos Tavares, με αφορμή το πρόσφατο Grand Prix του παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.

Η Tonale είναι το πρώτο εξηλεκτρισμένο μοντέλο της μάρκας, το οποίο σηματοδοτεί τη νέα εποχή της. Προφανώς όμως δεν παρεκκλίνει και παραμένει πάντα πιστή στο μοναδικό DNA του ιταλικού σπορ χαρακτήρα.

Η νέα Alfa Romeo Tonale στην πίστα της Ίμολα

Συνοδηγός του Tavares ήταν ο CEO της Alfa Romeo, Jean Philippe Imparato, ο οποίος τον συνόδευσε στον αγώνα. Επιπλέον, η C42, το μονοθέσιο της Alfa Romeo F1Team ORLEN, πέτυχε την καλύτερη φετινή επίδοση της, κατακτώντας την 5η θέση με τον Valtteri Bottas.

Στην πίστα της Ίμολα με φόντο την ηλεκτροκίνηση

«Αποτελώντας χαρακτηριστικό παράδειγμα του ανταγωνιστικού πνεύματος που διακατέχει την Stellantis, η F1 είναι το ιδανικό πεδίο για την δοκιμή καινοτόμων λύσεων με τελικό στόχο την καλύτερη απόδοση και αξιοπιστία για τα προϊόντα μας. Για εμάς αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία να μεταφέρουμε αυτή τη γνώση στα αυτοκίνητα παραγωγής», ανέφερε ο κ. Tavares.

Alfa Romeo Tonale: «Ποδαρικό» με νέα ειδική έκδοση!

Και συμπλήρωσε: «Προφανώς η εμπειρία της Alfa Romeo στην F1 θα παίξει βασικό ρόλο στην εξέλιξη της μάρκας προς τη νέα εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης και της συνδεσιμότητας».

Formula 1: Κορυφαίο εργαστήρι πρωτοπορίας

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 αποτελεί κορυφαίο εργαστήριο πρωτοπορίας στην υβριδική τεχνολογία. Καθώς επίσης και στη τεχνητή νοημοσύνη, με την ανάπτυξη συστημάτων προηγμένου λογισμικού.

Alfa Romeo Tonale: Μία Ιταλίδα από την… Ελλάδα!

Προφανώς, αυτοί οι στρατηγικοί πόροι είναι εξαιρετικά σημαντικοί για την Alfa Romeο, η οποία έχει θέσει ως πρωταρχικό της στόχο την τεχνολογική υπεροχή σε κάθε επίπεδο.

Με ελληνική υπογραφή η Alfa Romeo Tonale

Η παραγωγή της Tonale θα λάβει χώρα στο εργοστάσιο του Pomigliano. Ενώ, το εντυπωσιακό νέο μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του στην ευρωπαϊκή αγορά τον Ιούνιο. Επιπλέον, η σχεδίαση του έχει την υπογραφή του Αλέξανδρου Λιώκη, ακολουθώντας πιστά εκείνη του πρωτοτύπου.

Alfa Romeo: Θέλει να ρεφάρει με…Tonale

Τέλος, στο εσωτερικό του, κυριαρχεί ο σπορ χαρακτήρας σε συνδυασμό με την υψηλή τεχνολογία του νέου συστήματος πολυμέσων και τις κορυφαίες δυνατότητες συνδεσιμότητας.