Αρχική Blog Σελίδα 974

Dubai Electric Scooter Cup: Τα ηλεκτρικά πατίνια παίρνουν θέση!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Dubai Electric Scooter Cup: Τα ηλεκτρικά πατίνια παίρνουν θέση!

Οι αγώνες ταχύτητας είναι ένα σπορ που λατρεύουν εκατομμύρια άνθρωποι ανά την υφήλιο. Φυσικά, ξεχωρίζουν οι αγώνες με αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, ενώ υπάρχουν αγώνες με σκάφη, καθώς και με ποδήλατα. Όμως, το Dubai Electric Scooter Cup είναι έτοιμο να βάλει στον… «χάρτη» και τα ηλεκτρικά πατίνια.

Και κάπως έτσι, το Ντουμπάι θα είναι η διοργανώτρια πόλη μίας νέας σειράς αγώνων, η οποία θα περιλαμβάνει τα ταχύτερα ηλεκτρικά αγωνιστικά πατίνια στον κόσμο. Φυσικά, υπάρχουν και άλλοι αγώνες ταχύτητας με ηλεκτρικά πατίνια. Ωστόσο, στο Dubai Electric Scooter Cup θα συμμετέχουν τα γρηγορότερα. Ο εν λόγω αγώνας εντάσσει τη μικροκινητικότητα στον αθλητισμό, τονίζοντας τη σημασία της.

Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας: Πώς θα ήταν η ζωή στην πόλη χωρίς αυτοκίνητο;

Το RS-Zero DXB edition θα ηλεκτρίσει το Ντουμπάι

Υπεύθυνες για τη διοργάνωση είναι η Ομοσπονδία για τη Μικροκινητικότητα και τον Αθλητισμό, καθώς και το Αθλητικό Συμβούλιο του Ντουμπάι. Μάλιστα, σύμφωνα με κοινή τους ανακοίνωση, υπάρχει ένα μοντέλο ειδικά σχεδιασμένο για τη διοργάνωση. Το όνομα αυτού RS-Zero DXB Edition, το οποίο έχει τη φήμη του γρηγορότερου ηλεκτρικού πατινιού στον κόσμο.

Πιο συγκεκριμένα, η τελική του ταχύτητα μπορεί να ξεπεράσει τα 140 χλμ./ώρα. Επιπλέον, χρησιμοποιεί την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, ενώ έχει γωνία κλίσης μεγαλύτερη από 58 μοίρες.

Η NIU λανσάρει τα KQi Air και KQi Air X

Επιπλέον, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Alex Wurz, δήλωσε:

«Είμαι ενθουσιασμένος που κάνω αυτό το σημαντικό βήμα σε μια πόλη που προσπαθεί για νέες λύσεις κινητικότητας. Αυτή η μοναδική εκδήλωση θα αναδείξει τις δυνατότητες για αγώνες μικροκινητικότητας σε κοντινή απόσταση με αδιαπραγμάτευτες αρχές ασφαλείας μέσα από τις πόλεις του μέλλοντος. Αποτελεί μία συμφωνία ορόσημο για την Ομοσπονδία με το Αθλητικό Συμβούλιο του Ντουμπάι και δείχνει ένα συναρπαστικό μέλλον».

Τι προβλέπει ο Κ.Ο.Κ. για το ηλεκτρικό πατίνι;

Το Dubai Electric Scooter Cup ξεκινάει τον Δεκέμβριο

Τέλος, η διοργάνωση θα λάβει χώρα στις 16 Δεκεμβρίου και θα συμμετέχουν 16 άνδρες και γυναίκες αναβάτες. Η διαδρομή του αγώνα θα διασχίζει την πόλη του Ντουμπάι, ενώ το format θα είναι σε στυλ νοκ-άουτ, από όπου θα υπάρξει ο νικητής.

Όπως δήλωσε και ο γενικός γραμματέας του Αθλητικού Συμβουλίου του Ντουμπάι, Saeed Mohammed Hareb, το Dubai Electric Scooter Cup θα αντιπροσωπεύσει την νέα τεχνολογία. Παράλληλα, θα είναι το αποκορύφωμα των αγώνων με ηλεκτρικά πατίνια.

Το ZonDoo RoadHitter τρέχει πιο γρήγορα από τη σκιά του!

Ειδικότερα, δήλωσε:

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεργαστούμε με την Ομοσπονδία για τις προκλήσεις ασφάλειας και ενσωμάτωσης του τομέα της μικροκινητικότητας. Καλωσορίζουμε διεθνείς ομάδες και αναβάτες να αγωνιστούν στους δρόμους του κέντρου μας και να ρίξουν τα φώτα της δημοσιότητας σε αυτή την εξέλιξη».

X Shore Pro: Νέο ηλεκτρικό σκάφος με νέες δυνατότητες!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
X Shore Pro: Νέο ηλεκτρικό σκάφος με νέες δυνατότητες!

Η εταιρεία ηλεκτρικών σκαφών από τη Σουηδία, X Shore, λάνσαρε το τρίτο της μοντέλο, μετά τα Eelex 8000 και το X Shore 1, που κυκλοφόρησαν το 2020 και το 2022, αντίστοιχα. Το όνομα του νέου μοντέλου είναι X Shore Pro, και όπως υποδηλώνει αφορά τον επαγγελματικό κλάδο.

Πιο συγκεκριμένα, το νέο ηλεκτρικό σκάφος είναι σχεδιασμένο για εταιρείες που προσφέρουν υπηρεσίες, όπως μεταφορές, καταδύσεις, ακτοφυλακή, κ.α. Μάλιστα, το πρώτο σκάφος που θα πωληθεί θα αναλάβει την μεταφορά μαθητών στο σχολείο τους.

Οι παραδόσεις των X Shore 1 μόλις ξεκίνησαν!

Το X Shore Pro είναι κομψό όπως και τα άλλα

Σε ότι αφορά το σκάφος, το νέο X Shore Pro συνδυάζει κομψότητα, αρθρωτής δομή, μινιμαλισμό στη σχεδίαση και έξυπνη τεχνολογία. Όπως ακριβώς και τα 2 προηγούμενα μοντέλα της εταιρείας.

Ειδικότερα, το Pro χρησιμοποιεί πλατφόρμα μήκους 8 μέτρων, δηλαδή την ίδια που διαθέτει και το Eelex 8000. Επίσης, χρησιμοποιεί και το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης και ηλεκτροκινητήρα 170 kW. Ωστόσο, στο εξωτερικό υπάρχουν διαφορές.

50 εκατ. δολάρια ηλεκτρίζουν την παραγωγή της X Shore

X Shore PRO: Νέο ηλεκτρικό σκάφος με νέες δυνατότητες!

Σε δύο εκδόσεις το ηλεκτρικό σκάφος και με επαρκή εμβέλεια

Επιπλέον, το Pro είναι διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις την Open και την Cabin. Η έκδοση Cabin διαθέτει ποικιλία εσωτερικών επιλογών που μπορούν να τροποποιηθούν ώστε να ταιριάζουν στις συγκεκριμένες ανάγκες διαφορετικών πελατών.

Το σκάφος χρησιμοποιεί διπλές μπαταρίες χωρητικότητας 126 kWh. Ωστόσο, σε ότι έχει να κάνει με την εμβέλεια, η εταιρεία δεν δίνει μία ξεκάθαρη απάντηση. Μάλιστα, τονίζει πως η εμβέλεια έχει να κάνει ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης του σκάφους.

Η Polaris Marine παρουσίασε 2 νέα ηλεκτρικά σκάφη

Δηλαδή, αν το ταξίδι είναι σε χαμηλή ταχύτητα, τότε η μπαταρία μπορεί να διαρκέσει και 20 ώρες. Ωστόσο, αν η ταχύτητα είναι μεγαλύτερη και για περισσότερη ώρα, τότε η εμβέλεια δεν θα ξεπεράσει την μιάμιση ώρα.

Επίσης, όπως και τα προηγούμενα μοντέλα, το X Shore Pro διαθέτει δυνατότητες έξυπνης βαρκάδας, όπως ανίχνευση στη θάλασσα, πλοήγηση και εκτίμηση εμβέλειας. Ακόμη, είναι διαθέσιμο και με πρόσθετες επαγγελματικές λειτουργίες, όπως αυτόματο πιλότο και ραντάρ. Τέλος, όσον αφορά την τιμή για το νέο μοντέλο, ξεκινάει από 249.000 δολάρια.

H Mercury Marine μας συστήνει 2 νέους ηλεκτρικούς εξωλέμβιους

Η CEO της X Shore, Jenny Keisu, δήλωσε κατά την παρουσίαση:

«Η ναυτιλία πρέπει να απαλλαγεί από τις ανθρακούχες εκπομπές και κεντρικό στοιχείο αυτής της αποστολής είναι η διάθεση στην αγορά βιώσιμων και επεκτάσιμων εναλλακτικών λύσεων για τα σκάφη με ορυκτά καύσιμα. Το X Shore PRO είναι η φυσική εξέλιξη της προσφοράς μας.

Η ναυαρχίδα μας Eelex έδειξε ότι τα ηλεκτρικά σκάφη μπορούν να είναι όμορφα και υψηλών επιδόσεων, και το X Shore 1 καθιστά την ηλεκτρική ναυσιπλοΐα διαθέσιμη σε χαμηλότερη τιμή.

Τώρα, το X Shore PRO δείχνει ότι τα ηλεκτρικά σκάφη μπορούν να εξυπηρετήσουν τη βιομηχανία και να φέρουν την αλλαγή σε κλίμακα και να φτάσουν στη ζωή περισσότερων ανθρώπων. Το PRO, η X Shore παρέχει ένα πολύτιμο εργαλείο για την επίτευξη των στόχων βιωσιμότητας.»

Όταν η GM υποτίμησε την Tesla!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Όταν η GM υποτίμησε την Tesla!

«Ένα μάτσο μηχανικών που έπαιζαν με μπαταρίες φορητών υπολογιστών.» Αυτός ήταν ο χαρακτηρισμός που είχε ακούσει για την Tesla πριν κάποια χρόνια, ο Steve Girsky. Για τους μη μυημένους, ο Girsky είναι νυν CEO της Nikola Motors και πρώην μέλος του διοικητικού συμβουλίου της GM.

Πιο συγκεκριμένα, ο Διευθύνων Σύμβουλος της αμερικάνικης φίρμας, δήλωσε πως η General Motors δεν είχε σε ιδιαίτερη εκτίμηση την Tesla, η οποία προφανώς δεν ήταν στο επίπεδο που είναι σήμερα. Μάλιστα, δήλωσε πως το διάστημα από το 2019 μέχρι το 2016, που εργαζόταν εκεί, ρωτούσε για την εταιρεία, και οι απαντήσεις ήταν αρκετά υποτιμητικές.

Tesla: Χρηματοδότηση από την EE για τους Supercharger

Ειδικότερα, ο Girsky δήλωσε:

«Ρώτησα για την Tesla και μου είπαν ότι ήταν απλώς μια παρέα μηχανικών που έπαιζε με μπαταρίες φορητών υπολογιστών. Αυτή ήταν η συμβατική σοφία εκείνης της εποχής, και ξέρουμε όλοι σήμερα πώς αποδείχθηκε. Η Tesla κέρδισε ένα προβάδισμα 10 ετών σε ολόκληρο τον κλάδο.»

Και επίσημα Tesla Powerwall 3!

Η Tesla είναι πολύ μπροστά και ας λένε

Δεν ξέρουμε πως θεωρούσαν την Tesla τότε, πάντως όπως όλα δείχνουν έπεσαν… έξω. Σήμερα, κυριαρχεί στον κλάδο της ηλεκτροκίνησης, και μάλιστα είναι πολύ μπροστά από τις υπόλοιπες εταιρείες που κάνουν αγώνα δρόμου με στόχο την ηλεκτροκίνηση.

Η αμερικάνικη εταιρεία έχει σημαντικό περιθώριο κέρδους από τα μοντέλα της. Για την ακρίβεια, φέτος έχει 20% λόγω μείωσης των τιμών, ενώ πέρσι 32%. Παράλληλα, η GM πιστεύει πως θα σταματήσει να χάνει χρήματα από κάθε ηλεκτρικό αυτοκίνητο που πουλά περίπου το 2025, όταν αυτά θα γίνουν κερδοφόρα.

Η Tesla τα έχει… 2.000.000 στη Σανγκάη!

Η Nikola Motors είναι η νέα… Tesla (;)

Τέλος, ο Steve Girsky χρησιμοποίησε το παράδειγμα της εταιρείας του Έλον Μασκ για να δείξει πως και η Nokola Motors έχει το ίδιο προβάδισμα έναντι του ανταγωνισμού. Όπως ακριβώς συνέβαινε και με την αμερικάνικη μάρκα κάποια χρόνια πριν.

Πιο αναλυτικά, σχολίασε:

«Οι μεγάλοι ξεγράφουν τη βιομηχανία φορτηγών με μηδενικές εκπομπές ρύπων. Ξέρω ότι παίζουν με πρωτότυπα, αλλά πιστεύουν ότι αυτή η τεχνολογία είναι το νωρίτερο στα τέλη της δεκαετίας.»

Στο παρακάτω βίντεο ο Steve Girsky απαντάει στις ερωτήσεις:

 

Ραντεβού με την MG στην «Αυτοκίνηση-Electromobility»

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Ραντεβού με την MG στην «Αυτοκίνηση-Electromobility»

Ακόμη μία εταιρεία που συμμετέχει στην «Αυτοκίνηση-Electromobility 2023» είναι και η MG, δίνοντας δυναμικό παρόν. Σκοπός της μάρκας είναι να ενισχύσει περαιτέρω την προβολή της στο ελληνικό κοινό, αμέσως μετά την επίσημη παρουσίασή της στη χώρα μας. Εκεί, η MG θα παρουσιάσει την πλούσια γκάμα μοντέλων της, σε πλήρη σύνθεση, για πρώτη φορά στους επισκέπτες της έκθεσης.

Η MG επιστρέφει στην Ελλάδα μέσω του Ομίλου Συγγελίδη!

Στο περίπτερο της MG στο εκθεσιακό κέντρο, Κλειστό Γήπεδο Π. Φαλήρου, οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά, το νέο αμιγώς ηλεκτρικό MG4. Ένα μοντέλο το οποίο έχει ήδη αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές από τον Ειδικό Τύπο, τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην Ευρώπη. Το νέο MG4 προσφέρει κορυφαία τεχνολογία, εξαιρετική αισθητική και πραγματικά κορυφαία τιμολογιακή τοποθέτηση. Μάλιστα, οι πωλήσεις του έχουν ξεκινήσει στη χώρα μας, σημειώνοντας ρεκόρ και καθιστώντας την εμπορική του επιτυχία δεδομένη.

Αυτοκίνηση-Electromobility 2023: Η γιορτή του αυτοκινήτου!

Ραντεβού με την MG στην «Αυτοκίνηση-Electromobility»

Πλήρης γκάμα μοντέλων για κάθε απαίτηση από την MG

Μαζί με το MG4, θα είναι και το αμιγώς ηλεκτρικό SUV MG ZS EV, καθώς και οι Plug-in Hybrid και βενζινοκίνητες εκδόσεις των υπόλοιπων μοντέλων της μάρκας. Επιπλέον, το μεγαλύτερο SUV της γκάμας, το MG HS στην PHEV έκδοση, έχει στόχο να αλλάξει τα δεδομένα. Παράλληλα, το παρόν θα δώσει και το πολυσυζητημένο MG ZS. Ένα μοντέλο το οποίο με τις εξοπλιστικές του εκδόσεις, θα αποτελέσει σύντομα το best–seller της κατηγορίας του.

To MG Cyberster μας… ηλεκτρίζει με 544 ίππους!

Ραντεβού με την MG στην «Αυτοκίνηση-Electromobility»

Η αφορμή της έκθεσης ήταν η καλύτερη που θα μπορούσε να δοθεί στην εταιρεία για να δείξει την πληρέστατη γκάμας της. Ειδικότερα, τα νέα και εξελιγμένα μοντέλα της θα αποτελέσουν εξαιρετικές προτάσεις αγοράς για κάθε απαίτηση. Επιπρόσθετα, θα υπάρχουν διαθέσιμα πολλά από τα δημοφιλή μοντέλα της φίρμας για test drive. Όπως για παράδειγμα, το MG ZS 1.0T AT και το MG4 με τον ηλεκτροκινητήρα 64 kW με τους 204 ίππους. Η δοκιμαστική οδήγηση θα λάβει χώρα στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο, έξω από το εκθεσιακό κέντρο του Π. Φαλήρου.

Τέλος, η έκθεση θα είναι ανοιχτή για το κοινό από το Σάββατο 23 Σεπτεμβρίου έως την Κυριακή 1 Οκτωβρίου 2023. Επιπλέον, το ωράριο λειτουργίας της είναι Δευτέρα με Παρασκευή 15:00–21:00 και Σαββατοκύριακο 10:00–21:00.

BMW: Η επόμενη M3 θα μπαίνει στην… πρίζα!

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
BMW: Η επόμενη M3 θα μπαίνει στην… πρίζα!

Η BMW είναι μία εταιρεία η οποία έχει αποδείξει ότι κάνει γρήγορα βήματα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Τι θα γίνει όμως με τις κορυφαίες δημοφιλείς σπορ εκδόσεις των μοντέλων της, όπως η M3; Σε αυτό το ερώτημα, απάντηση έδωσε ο επικεφαλής ανάπτυξης προϊόντων της γερμανικής μάρκας, Frank Weber, επιβεβαιώνοντας τα προηγούμενα λεγόμενα του επικεφαλής του τμήματος BMW M, Frank van Meel.

Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Weber επιβεβαίωσε ότι η επόμενη γενιά της M3 (προφανώς και της M4), θα διαθέτει ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Μάλιστα, την εν λόγω δήλωσε έκανε παρουσία δημοσιογράφων αυτοκινήτου, κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της νέας BMW i5 στην Πορτογαλία. Επιπλέον, αυτό το νέο δεν θα αργήσει να γίνει πραγματικότητα, μιας και η μάρκα σκοπεύει να παρουσιάσει την νέα ηλεκτρική M3 μέσα στο 2027.

BMW: Αμιγώς ηλεκτρικές οι νέες M3 και M4;

BMW: Η επόμενη M3 θα μπαίνει στην… πρίζα!

Τα χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής BMW M3 και όχι μόνο

Σύμφωνα με τις δηλώσεις, η επόμενη γενιά του σπορ sedan της BMW, θα διαθέτει ένα πανίσχυρο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, το οποίο θα αποδίδει 1MW. Μάλιστα, αυτό το νούμερο μεταφράζεται σε 1.000 kW ή αλλιώς 1.360 ίππους. Προφανώς, το νέο μοντέλο θα χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα της μάρκας Neue Klasse.

Πιο συγκεκριμένα, μιλάμε για την αρχιτεκτονική που συναντήσαμε για πρώτη φορά στο πρωτότυπο Vision Neue Klasse. Τέλος, η ισχύς αυτή θα είναι διαθέσιμη μέσω 4 ηλεκτροκινητήρων, κάνοντας την νέα M3 τετρακίνητη. Τι, όχι;

Test Drive || BMW 330e: Ηλεκτρική καταιγίδα πολυτελείας!

Ειδικότερα, το ηλεκτρικό σύστημα θα προσφέρει και επιπλέον δυνατότητες στο μοντέλο, η οποίες αφορούν την δυναμική συμπεριφορά του στο δρόμο. Σύμφωνα με τους Γερμανούς, η χρήση των 4 ηλεκτρικών μοτέρ θα προσφέρει την επιλογή της κατανομής της ισχύος μεταξύ των 2 αξόνων του μοντέλου. Έτσι, η νέα BMW M3 θα μπορεί να είναι τετρακίνητη ή πισωκίνητη, ανάλογα με τα γούστα του οδηγού της.

Η BMW Vision Neue Klasse μας δείχνει το μέλλον

BMW: Η επόμενη M3 θα μπαίνει στην… πρίζα!

Ωστόσο, η γερμανική φίρμα θα συνεχίσει να υποστηρίζει την εξέλιξη των ισχυρών κινητήρων εσωτερικής καύσης. Πιο συγκεκριμένα, ο σημερινός 6κύλινδρος και υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 3,0 λίτρων (ή αλλιώς S58), θα συνεχίσει να υπάρχει. Μάλιστα, η μάρκα κάνει ήδη προσπάθειες, ώστε το εν λόγω μοτέρ να μπορεί να καλύπτει τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 7.

Πιθανότατα, η προσπάθειες αυτές να αφορούν την ενσωμάτωση ενός υβριδικού συστήματος, το οποίο θα συμβάλει στην μείωση των εκπομπών, αλλά και στην αύξηση της απόδοσης.

Πώς η ανίχνευση κόπωσης σώζει ζωές;

Γιώργος Μούζος
-
0
Πώς η ανίχνευση κόπωσης σώζει ζωές;

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν προοδεύσει σημαντικά, καθώς η πλειοψηφία των νέων μοντέλων διαθέτουν προηγμένα συστήματα ασφαλείας και υποβοήθησης του οδηγού. Μάλιστα, συνεχώς αναφέρουμε ότι κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο έχει πληθώρα συστημάτων υποστήριξης του οδηγού. Αυτό σε μία προσπάθεια για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Πλέον, η σύγχρονη τεχνολογία είναι με το μέρος των κατασκευαστών. Ανάμεσα στις διαθέσιμες τεχνολογίες υπάρχει μία εξαιρετικά σημαντική που βοηθάει στην ανίχνευση κόπωσης του οδηγού. Η συγκεκριμένη λειτουργία είναι εφικτή μέσω διαφόρων αισθητήρων για την ανάλυση διαφορετικών παραμέτρων.

Το σωτήριο κόλπο με τις ζώνες ασφαλείας που δεν ήξερες!

Πώς όμως σώζει ζωές;

Είναι εύκολα αντιληπτό ότι μιλάμε για μία τεχνολογία αρκετά σύνθετη, με πλήθος αισθητήρων και… σοφιστικέ λογισμικό. Η τεχνολογία για την ανίχνευση κόπωσης του οδηγού είναι η Driver Fatigue Detection. Αυτή κάνει χρήση απτικών αισθητήρων στο τιμόνι και παράλληλα διαθέτει έναν αλγόριθμο αναγνώρισης κινήσεων.

Με αυτά τα στοιχεία, το σύστημα μπορεί να διαπιστώσει, αν ο οδηγός κρατάει το τιμόνι και με τα 2 χέρια. Αν ο χειριστής δεν έχει επαφή με το τιμόνι για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, τότε οπτικές και ηχητικές ενδείξεις τον ενημερώνουν να πιάσει πάλι το τιμόνι. Αν τώρα ο οδηγός δεν αντιδράσει, συνδυαστικά με τα υπόλοιπα συστήματα ADAS υπάρχει η δυνατότητα για την πλήρη ακινητοποίηση του αυτοκινήτου.

Το προσκέφαλο των καθισμάτων σώζει ζωές

Επιπρόσθετα, το Driver Fatigue Detection ελέγχει συνολικά τις κινήσεις του οδηγού. Ανάλογα με την νευρικότητα που εμφανίζει, ενημερώνει τον οδηγό για την κούραση του, ώστε να κάνει στάση σύντομα. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν κάνει μερικά βήματα παραπάνω. Έχουν τοποθετήσει στο τιμόνι ή μέσα στον πίνακα οργάνων, κάμερες που αναλύουν το επίπεδο προσοχής του οδηγού.

Σε ορισμένες περιπτώσεις είναι 2 κάμερες, με την πρώτη να ελέγχει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο περιβάλλον του. Η δεύτερη, είναι απέναντι ακριβώς από τον οδηγό και αναλύει το βλέμμα, την κίνηση του προσώπου και των βλεφάρων του για να εντοπίσει ενδείξεις κόπωσης.

Ποιοι βλέπουν το… «τυφλό σημείο»;

Ε, πιείτε και έναν καφέ!

Όταν πρέπει να γίνει στάση, μία σχετική ένδειξη ανάβει στον πίνακα οργάνων. Στην πλειοψηφία τους, οι κατασκευαστές απεικονίζουν την ανάγκη για στάση με ένα φλιτζάνι καφέ. Πέρα από την κούπα καφέ, ο οδηγός λαμβάνει γραπτό μήνυμα και ηχητική προειδοποίηση.

Η Ryvid Anthem «ξεκινάει» το ταξίδι της!

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Η Ryvid Anthem «ξεκινάει» το ταξίδι της!

Η Ryvid Anthem είναι μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, της αμερικάνικης εταιρείας Ryvid, η οποία έκανε για πρώτη φορά την εμφάνισή της πριν από περίπου ένα χρόνο. Πλέον, η εταιρεία είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες είναι έτοιμες για τις πρώτες παραδόσεις προς όσους την έχουν παραγγείλει.

Ηλεκτρίζοντας τα… ρεκόρ με την Ultraviolette F77!

Μάλιστα, η εταιρεία έκανε την ανακοίνωση μέσω του LinkedIn, αναφέροντας τα εξής:

«Η Ryvid είναι η πρώτη εταιρεία που θα κυκλοφορήσει με τις μοτοσυκλέτες της. Είμαστε ενθουσιασμένοι που ανακοινώνουμε ότι θα ξεκινήσουμε την αποστολή μιας μικρής ποσότητας Anthem αυτή την εβδομάδα και που είχαμε προπαραγγελίες τους τελευταίους 12 μήνες. 

Urbet Riazor: Ένα ηλεκτρικό Vespino από τη Μάλαγα

Η Ryvid Anthem φροντίζει για την άνεση του αναβάτη

Σε ότι αφορά τη σχεδίαση της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας, ξεχωρίζει το πλαίσιο από δπλωμένες μεταλλικές πλάκες. Αυτό επιτρέπει στην εταιρεία να χρησιμοποιεί μια μέθοδο συναρμολόγησης εξ ολοκλήρου από μηχανικούς συνδέσμους, ενώ μειώνει και τον χρόνο συναρμολόγησης.

Urbet Riazor: Ένα ηλεκτρικό Vespino από τη Μάλαγα

Επιπλέον, η Anthem διαθέτει έναν ενεργοποιητή που μπορεί να ανεβάζει και να κατεβάζει τη σέλα της μοτοσυκλέτας έως και 10 εκατοστά, ακόμη και κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Ειδικότερα, αυτός επιτρέπει στους αναβάτες να έχουν την τέλεια εφαρμογή στην ίδια μοτοσικλέτα. Επίσης, τους επιτρέπει να ρίχνουν το ύψος της σέλας όταν είναι σε ένα φανάρι. Μετά μπορούν να την ανεβάζουν ξανά κατά την οδήγηση.

Oben Rorr: Μία ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα από την Ινδία!

Με αρκετή αυτονομία για την πόλη και με προσιτή τιμή

Περνάμε στις επιδόσεις, όπου η τελική ταχύτητα της Ryvid Anthem φτάνει τα 120 χλμ./ώρα και μέγιστη αυτονομία 120 χιλιομέτρων. Αυτό σημαίνει ότι είναι ιδανική για κίνηση στις συνθήκες πόλης και όχι τόσο για μετακινήσεις μεγάλων αποστάσεων.

Τέλος, η τιμή της είναι αρκετά προσιτή, αφού κοστίζει 7.800 δολάρια, καθιστώντας την από τις οικονομικότερες στην κατηγορία της.

Renault και Dacia ηλεκτρίζουν την «Αυτοκίνηση-Electromobility»

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Renault και Dacia ηλεκτρίζουν την «Αυτοκίνηση-Electromobility»

Η Renault θα είναι παρούσα στην έκθεση «Αυτοκίνηση-Electromobility 2023» με τη σύγχρονη γκάμα των μοντέλων της. Ειδικότερα, αυτή περιλαμβάνει το B-SUV Captur, το coupe-SUV Arkana, αλλά και το νέο πληθωρικό και υβριδικό C-SUV, το Austral. Ωστόσο, πρωταγωνιστής του περιπτέρου της γαλλικής φίρμας, θα είναι το νέο Megane E-Tech Electric. Μάλιστα, το εν λόγω μοντέλο είναι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της νέας εποχής Renault, το οποίο σηματοδοτεί την απαρχή της εφαρμογής του πλάνου στρατηγικού σχεδιασμού Renaulution.

Renault Megane E-Tech Electric: Πεντάστερο στο EuroNCAP!

Το νέο Renault Megane, στην πέμπτη γενιά του, χρησιμοποιεί ως βάση την καινούρια πλατφόρμα ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής CMF-EV. Επιπλέον, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που διαθέτει προσφέρει ισχύ 220 ίππων, καθώς και αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα. Παράλληλα, η σύγχρονη δομή του επιτρέπει βέλτιστη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων, καθώς και την πιο συμμετοχική οδηγική εμπειρία της κατηγορίας.

Test Drive || Renault Austral 1.3 TCe 160 X-Tronic: Γαλλική επανάσταση!

Δυναμικό το παρόν από τη Renault αλλά και την Dacia

Αντίστοιχα, η Dacia θα παρουσιάσει το νέο Spring Electric που αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας. Το μικρό ηλεκτρικό μοντέλο αποτυπώνει απόλυτα το πνεύμα της Dacia, προσφέροντας όλα όσα ζητάει ο σύγχρονος οδηγός, σε ασυναγώνιστη τιμή. Επιπλέον, για την κίνησή του χρησιμοποιεί έναν σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα 65 ίππων, έχοντας αυτονομία έως 310 χιλιόμετρα μέσα στην πόλη.

Dacia Spring: Στην Ελλάδα το πιο προσιτό ηλεκτρικό SUV!

Το νέο Dacia Spring είναι διαθέσιμο στην πλούσια εξοπλιστική έκδοση Extreme, ενώ έχει χώρο αποσκευών 290 λίτρων. Παράλληλα, ανάλογα την υποδομή, μπορεί να φορτίσει έως το 80% της μπαταρίας του, σε λιγότερο από 1 ώρα. Παρέα στο ηλεκτρικό Spring θα κρατά το best seller Dacia Duster, το 1ο σε πωλήσεις λιανικής SUV στην Ευρώπη, από το 2018. Επιπρόσθετα, το παρόν θα δώσει και το Dacia Sandero στην έκδοση Stepway. Ένα μοντέλο που κατέχει την 1η θέση στις ευρωπαϊκές πωλήσεις λιανικής από το 2017.

Η έκθεση «Αυτοκίνηση-Electromobility» λαμβάνει χώρα στον εκθεσιακό χώρο του Γηπέδου Π. Φαλήρου, πρώην TAE KWON DO. Μάλιστα, οι πύλες της για το κοινό θα είναι ανοιχτές από 23 Σεπτεμβρίου έως και 1η Οκτωβρίου. Η έκθεση σας περιμένει 15.00-21.00 τις καθημερινές και 10.00-21.00 τα Σαββατοκύριακα, ενώ το κόστος της γενικής εισόδου είναι 8 ευρώ.

Bugatti Chiron SS vs Tesla Model S Plaid: Οριακές καταστάσεις

Μάριος Καμπυλαυκάς
-
0
Bugatti Chiron SS vs Tesla Model S Plaid: Οριακές καταστάσεις

Όπως έχουμε ξαναπεί, το αγαπημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του carwow στο YouTube, είναι το Tesla Model S στην κορυφαία έκδοση Plaid. Μάλιστα, αποτελεί ένα από τα ηλεκτρικά μοντέλα το οποίο οι άνθρωποι του καναλιού το έχουν βάλει αντιμέτωπο με πανίσχυρες ηλεκτρικές ή θερμικές κατασκευές. Ωστόσο, αυτή τη φορά το… τερμάτισαν, αφού επέλεξαν ως αντίπαλο του αμερικάνικου μοντέλου μία Bugatti Chiron Super Sport.

Koenigsegg vs Hayabusa Turbo vs Tesla Model S Plaid

H Bugatti Chiron Super Sport δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις. Βέβαια, το πιο σημαντικό της χαρακτηριστικό είναι ότι διατηρεί τον τίτλο ενός από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα παραγωγής στον κόσμο. Ωστόσο, αρκεί αυτός ο τίτλος για να κοντράρει στα 400 μέτρα, στη μέτρηση ρεπρίζ και στο φρενάρισμα, το δημοφιλές σπορ sedan, Tesla Model S Plaid; Στο video του carwow, ο Mat Watson και ο Yanni μας προσφέρουν μία συναρπαστική κόντρα άνω των 2.500 ίππων συνολικά!

Bugatti Chiron SS vs Rimac Nevera vs Tesla Model S Plaid

Bugatti Chiron SS vs Tesla Model S Plaid: Οριακές καταστάσεις

Η Bugatti Chiron SS και το Tesla Model S Plaid σε νούμερα

Ας ξεκινήσουμε με την κορυφαία έκδοση Super Sport της Bugatti Chiron. Ειδικότερα, εκεί συναντάμε τον γνωστό τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 8,0 λίτρων, με διάταξη κυλίνδρων W16. Μάλιστα, το θηριώδες μοτέρ βενζίνης αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής, σε κάθε βαθύ πάτημα του δεξιού πεντάλ. Επιπλέον, αντιμέτωπη με το χρονόμετρο, η Chiron επιταχύνει έως τα 100 χλμ./ώρα από στάση, σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα. Επιπλέον, η ένδειξη του ταχυμέτρου της σταματά στο εξωπραγματικό νούμερο τελικής ταχύτητας των 439 χλμ./ώρα.

Ferrari SF90 vs Tesla Model S Plaid vs Porsche 911 Turbo S

Από την άλλη πλευρά, το παρόν δίνει το αμιγώς ηλεκτρικό Tesla Model S Plaid, εξοπλισμένο με το Track Package. Ωστόσο, το Tesla χρησιμοποιεί 3 ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι αποδίδουν 1.020 ίππους, καθώς και 1.420 Nm ροπής. Παράλληλα, η επιτάχυνση του μοντέλου θυμίζει επίσης πύραυλο εδάφους–εδάφους, αφού καταφέρνει να «αγγίζει» τα 100 χλμ./ώρα από στάση σε μόλις 1,98 δευτερόλεπτα. Σύμφωνα με τα νούμερα των 2 μοντέλων, η κόντρα στα 400 μέτρα θα είναι μία δύσκολη ή οριακή υπόθεση.

Δείτε το παρακάτω video του carwow και παρακολουθείστε μία εντυπωσιακή μάχη και ανακαλύψτε τον νικητή:

Ερντογάν καλεί… Έλον Μασκ για Tesla Gigafactory στην Τουρκία

Ανδρέας Κουτσούκος
-
0
Ερντογάν καλεί… Έλον Μασκ για Tesla Gigafactory στην Τουρκία

Η Τουρκία είναι μεταξύ των πιο σημαντικών υποψηφίων για το επόμενο εργοστάσιο της Tesla, όπως δήλωσε ο Έλον Μασκ. Ο CEO της αμερικάνικης μάρκας ήταν καλεσμένος του Τούρκου Πρόεδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Η συνάντηση μεταξύ τους έλαβε χώρα στον ουρανοξύστη Turkish House, στη Νέα Υόρκη. Μάλιστα, ο Μασκ είχε μαζί του έναν από τους γιους του.

Οι δύο ισχυροί άνδρες συζήτησαν διάφορα θέματα, όπως τα επιτεύγματα τεχνολογίας της Τουρκίας, το όραμα του για ψηφιοποίηση του τουρκικού δημοσίου κ.α. Ωστόσο, αυτό που ξεχώρισε ήταν το κάλεσμα του Ενρτογάν προς τον Μασκ για την κατασκευή νέου Tesla Gigafactory επί τουρκικού εδάφους.

Tesla: Ένα Robotaxi Concept στη βιογραφία του Έλον Μασκ

Έρντογαν και Έλον Μασκ μίλησαν για εργοστάσια και… τεχνητή νοημοσύνη

Πιο συγκεκριμένα, ο Ερντογάν ανέφερε ότι πολλές εταιρείες από την Τουρκία συνεργάζονται ήδη με την Tesla και πως η χώρα θα πρέπει να αποτελεί εκ των βασικών υποψηφίων για το επόμενο εργοστάσιο της εταιρείας.

Επιπλέον, τόνισε πως η χώρα είναι ανοιχτή σε ενδεχόμενη συνεργασία για την τεχνητή νοημοσύνη και τη Starlink, της εταιρείας SpaceX, που ανήκει στον Μασκ. Μάλιστα, προσκάλεσε τον Μασκ στο Φεστιβάλ Αεροδιαστημικής και Τεχνολογίας TEKNOFEST, το οποίο θα λάβει χώρα στη Σμύρνη, στα τέλη του Σεπτέμβρη.

Ο Έλον Μασκ «κράζει» το Tesla Cybertruck… μέσω e-mail!

Προς αναζήτηση τοποθεσίας για νέο εργοστάσιο

Σήμερα, η Tesla διαθέτει 6 εργοστάσια και κατασκευάζει ένα έβδομο στο Μεξικό, στην βόρεια πολιτεία Nuevo Leon. Ο Έλον Μασκ δήλωσε ότι η μάρκα θα επιλέξει πιθανότατα μία νέα πολιτεία μέχρι το τέλος του 2023.

Επίσης, η εταιρεία αναζητά τοποθεσίες στον Καναδά εδώ και κάποια χρόνια, ενώ έχουν γίνει συζητήσεις για νέα εργοστάσια σε Ινδία και Γαλλία.

Οι δορυφόροι του Έλον Μασκ στην… Ελλάδα!

20 εκατομμύρια Tesla μέχρι το 2030

Να σημειώσουμε πως η Tesla χρειαστεί περισσότερα εργοστάσια για την παραγωγή περισσότερων αυτοκινήτων, καθώς έχει μεγάλους στόχους για το μέλλον. Ειδικότερα, στοχεύει στην παραγωγή 20 εκατομμυρίων οχημάτων μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Για να δούμε, πόσο πιθανό είναι ένα μελλοντικό εργοστάσιο στην Τουρκία;

1...973974975...1,498Σελίδα 974 από 1,498