Αρχική Blog Σελίδα 1036

Νέο Renault Rafale: Ετοιμάζεται για… αναχαίτιση!

Η Renault προχώρησε στην αποκάλυψη του ονόματος ενός νέου μοντέλου, το οποίο θα ολοκληρώσει τη γκάμα της, ως ένα coupe SUV. Μάλιστα, το όνομα του νέου δημιουργήματος της γαλλικής φίρμας θα είναι Rafale, θυμίζοντάς μας το γαλλικό ισχυρό μαχητικό αεροσκάφος.

Ακολουθώντας την παρουσίαση των νέων Austral και Espace, το Rafale θα αποτελέσει το επόμενο σημείο αναφοράς για τη μάρκα. Επιπλέον, θα συμβάλλει στην κορύφωση της στρατηγικής της, που θέτει ως προτεραιότητα την κατάκτηση της κατηγορίας D.

Test Drive || Renault Clio Hybrid E-Tech 140 PS: Υβριδική φινέτσα!

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, το νέο Renault Rafale θα χρησιμοποιεί ως βάση την νέα πλατφόρμα της εταιρείας, την CMF–CD. Μάλιστα, θα διαθέτει «εξηλεκτρισμένο» σύστημα κίνησης, αναδεικνύοντας περαιτέρω την υβριδική τεχνολογία E–Tech της Renault. Ωστόσο, το όνομά του είναι εμπνευσμένο από το ένδοξο παρελθόν της Renault στους αιθέρες.

Test Drive || Renault Arkana 1.3 TCe 140 PS MHEV: Οικονομία με στιλ!

Νέο Renault Rafale: Ετοιμάζεται για αναχαίτηση

Η σύνδεση του νέου Renault Rafale με την ιστορία της γαλλικής φίρμας

Κάνοντας ένα ταξίδι πίσω στο χρόνο, είναι εύκολο κανείς να αντιληφθεί τη σύνδεση μεταξύ της Renault και της αεροπορίας. Ειδικότερα, την περίοδο εκείνη, η Renault ήταν πρωτοπόρος κατασκευαστής κινητήρων εσωτερικής καύσης για αυτοκίνητα, τρένα και αεροπλάνα. Μάλιστα, το 1933, η Renault απέκτησε την Caudron, έναν άλλο κατασκευαστή, δημιουργώντας την Caudron–Renault.

Όλα τα αεροπλάνα που πέρασαν τότε την γραμμή παραγωγής, πήραν το όνομά τους από έναν γνωστό άνεμο. Ακολούθως το 1934, το C460, ένα μονοθέσιο αγωνιστικό αεροπλάνο, ιδανικό στην κατάρριψη ρεκόρ ταχύτητας, μετονομάστηκε σε Rafale (που σημαίνει «ριπή του ανέμου»).

Test Drive || Renault Captur MHEV 140 PS: Ιδανική επιλογή!

Νέο Renault Rafale: Ετοιμάζεται για αναχαίτηση

Η Renault πραγματοποιεί επανασύνδεση με την ιστορία της, αξιοποιώντας όλα τα στοιχεία του Caudron Rafale, σε ένα νέο μοντέλο υψηλών προδιαγραφών. Μάλιστα, η σχεδίαση του Renault Rafale αναπαριστά τη ριπή του ανέμου, αντικατοπτρίζοντας παράλληλα το όνομα του μοντέλου.

Επιπλέον, όσα είναι διακριτά από το καμουφλαρισμένο όχημα, δημιουργούν το αίσθημα της υψηλής απόδοσης, της τόλμης και του έντονου χαρακτήρα. Η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Renault Rafale θα λάβει χώρα στην 54η Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού, στις 18 Ιουνίου.

Η νέα BMW XM μας συστήθηκε στο House124

Κάθε εκδήλωση της BMW Hellas είναι και μία ευχάριστη έκπληξη, πόσο μάλλον όταν παρουσιάζει μοντέλα όπως η εντυπωσιακή BMW XM. Έτσι, βρεθήκαμε χθες στο House124, έναν ιδανικό χώρο για παρουσιάσεις αυτού του είδους και παρά τη συννεφιά, η BMW XM ήταν εκτυφλωτική. Ίσως να φταίει η εκτεταμένη χρήση… χρυσού κατά μήκος του αμαξώματος, μπορεί και όχι. Το σίγουρο είναι ότι δεν περνάει απαρατήρητη και προφανώς δεν είναι αυτός ο στόχος της. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.

Test Drive || BMW i4 M50: Ηλεκτρική… αστραπή 544 ίππων!

Η BMW XM έκανε την πρώτη εμφάνισή της το 2022, με αφορμή τους εορτασμούς για τα 50 χρόνια του BMW M GmbH. Μάλιστα, το όνομά της «μαρτυρά» τον διπλό χαρακτήρα της, με το γράμμα «X» να αντικατοπτρίζει τα μοντέλα SUV της μάρκας. Ωστόσο, το δεύτερο γράμμα «M», υποδηλώνει τη δυναμική της, αφού την εισάγει στην σπορ γκάμα οχημάτων της BMW.

Προφανώς, η νέα BMW XM είναι ένα πολυτελές όχημα υψηλών επιδόσεων, με επιβλητική εμφάνιση και μεγαλειώδεις διαστάσεις. Ειδικότερα, το μήκος του γερμανικού μοντέλου είναι 5,1 μέτρα, με το πλάτος της να ξεπερνά ελάχιστα τα 2 μέτρα. Ωστόσο, η νέα BMW XM εντυπωσιάζει και για την απόδοσή της, διαθέτοντας ένα πανίσχυρο Plug-in Hybrid σύστημα κίνησης.

Αποκάλυψη για τη νέα BMW XM των… πολλών ίππων!

Με 653 «εξηλεκτρισμένους» ίππους η …απλή έκδοση της BMW XM

Κάτω από την επιβλητική σιλουέτα της BMW XM, συναντάμε έναν V8 κινητήρα βενζίνης, με χωρητικότητα 4,4 λίτρων. Επιπλέον, το θηριώδες θερμικό μοτέρ συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα εξελιγμένο 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Στο υβριδικό σύστημα κίνησης δίνει ενέργεια μία μπαταρία ιόντων λιθίου, με χωρητικότητα 29,5 kWh. Φυσικά, η μετάδοση της κίνησης γίνεται και στους 4 τροχούς του μοντέλου, προσφέροντας υψηλές επιδόσεις και κορυφαία οδική συμπεριφορά.

Η Ναόμι Κάμπελ προμοτάρει τη νέα BMW XM

Πιο συγκεκριμένα, η γερμανική φίρμα ανακοινώνει ισχύ της τάξεως των 653 ίππων, με 800 Nm ροπής. Ανάλογα ισχυρή είναι και η επιτάχυνση της νέας BMW XM, με το 0-100 χλμ./ώρα να γίνεται πραγματικότητα σε μόλις 4,3 δευτερόλεπτα. Φυσικά, αποτελεί ένα άκρως εντυπωσιακό νούμερο, αν αναλογιστούμε ότι το βάρος του οχήματος ξεπερνά τους 2,7 τόνους.

Ωστόσο, η τελική ταχύτητα, με τη χρήση ηλεκτρονικού περιοριστή, φτάνει τα 250 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την BMW, η κατανάλωση είναι 1,5-1,6 λτ./100 χλμ., με τη νέα XM να προσφέρει δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης για έως 88 χιλιόμετρα.

Η νέα BMW XM των 650 ίππων… δοκιμάζεται!

Η νέα BMW XM μας συστήθηκε στο House124

Για όσους αναζητούν κάτι πιο… ακραίο από πλευράς ισχύος, η BMW ΧΜ στην έκδοση Label Red, θα τους ικανοποιήσει και με το παραπάνω. Ειδικότερα, η κορυφαία έκδοση της XM, αποδίδει 748 «εξηλεκτρισμένους» ίππους αλλά και 1.000 Nm ροπής! Μάλιστα, αυτός είναι και ο λόγος που κατέχει τον τίτλο του ισχυρότερου μοντέλο παραγωγής της BMW M GmbH.

Αυτή είναι η επιβλητική BMW XM Label Red των 748 ίππων!

Από πλευράς επιδόσεων, μόλις 3,8 δευτερόλεπτα αρκούν για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα από στάση. Επιπλέον, η τελική ταχύτητα της έκδοσης «αγγίζει» τα 250 χλμ./ώρα, όμως με τη χρήση ενός προαιρετικού πακέτου, αυξάνεται στα 290 χλμ./ώρα.

Άκρως εντυπωσιακή η BMW XM σε κάθε της πτυχή

Η νέα BMW XM έχει την ικανότητα να «μαγνητίζει» τα βλέμματα. Εξωτερικά, συνδυάζει μία επιβλητική εικόνα με εντυπωσιακές λεπτομέρειες, όπως οι ευμεγέθεις ζάντες ελαφρού κράματος, των 21 ή 23 ιντσών. Στο εμπρός μέρος, εντοπίζουμε τους χωρισμένους σε 2 ξεχωριστές μονάδες προβολείς. Επιπλέον, εντύπωση προκαλεί και η μάσκα «νεφρών» της BMW, με χρυσαφί πλαίσια και ενιαίο φωτεινό περίγραμμα.

BMW i7 M70 xDrive: Ιδού η ισχυρότερη ηλεκτρική BMW

Στο πλάι, μία χρυσαφί λωρίδα θυμίζει τη μαύρη λωρίδα που διατρέχει το αμάξωμα της θρυλικής BMW M1. Περαιτέρω αναφορές στο παρελθόν, αποτελούν η μορφή των λογοτύπων BMW στο πίσω παρμπρίζ και η εντυπωσιακή δομή με περσίδες των φωτιστικών σωμάτων. Φυσικά, σύμφωνες με τον δυναμικό χαρακτήρα της, είναι οι 2 διπλές και κάθετες απολήξεις της εξάτμισης, στον πίσω προφυλακτήρα.

Η νέα BMW XM μας συστήθηκε στο House124

Φιλοξενία 5 αστέρων στο εσωτερικό της XM

Η εκφραστική εξωτερική σχεδίαση της BMW XM «περνάει» ιδανικά και στο εσωτερικό, το οποίο συνδυάζει πολυτέλεια, προηγμένη τεχνολογία και δυναμισμό. Φυσικά, η ποιότητα στην καμπίνα της XM, είναι σε -αναμενόμενα- υψηλά επίπεδα. Μάλιστα, τόσο η θέση οδήγησης όσο και τα χειριστήρια, διαθέτουν ανάλογη σχεδίαση, ώστε να προσφέρουν μία ισχυρή οδηγική εμπειρία.

Τι κοινό έχει η BMW i7 με τις… Άγριες Μέλισσες;

Την εντυπωσιακή εικόνα ολοκληρώνει και η BMW Curved Display με τις 2 ενωμένες οθόνες, καθώς και ο κρυφός φωτισμός των 100 LED. Επιπλέον, οι θερμαινόμενες πλάτες των πίσω καθισμάτων και τα ειδικά μαξιλάρια προσφέρουν στους επιβάτες, κορυφαία επίπεδα άνεσης. Στην λίστα προαιρετικών επιλογών είναι το Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System με ενισχυτή 1.500 Watt. Μάλιστα, αυτό προσφέρει και 4 επιπλέον ηχεία στην περιοχή της οροφής.

Η παραγωγή της XM λαμβάνει χώρα στο εργοστάσιο του BMW Group, στο Spartanburg των ΗΠΑ. Μάλιστα, κύριες αγορές για το πολυτελές μοντέλο αποτελούν, εκτός των ΗΠΑ., η Κίνα και η Μέση Ανατολή. Στην Ελλάδα, το κόστος απόκτησης της νέας BMW XM ξεκινά από τα 190.300 ευρώ, ενώ η τιμή της ισχυρότερης έκδοσης XM Label Red, «αγγίζει» τα 218.250 ευρώ.

Η νέα BMW XM μας συστήθηκε στο House124

Ford E-Tourneo Courier: Ηλεκτρικό, πρακτικό και περιπετειώδες

Η Ford παρουσίασε το νέο E-Tourneo Courier, το οποίο σηματοδοτεί το επόμενο σημαντικό ορόσημο για τη μάρκα. Πιο συγκεκριμένα, στόχος της εταιρείας, είναι να επιτύχει μηδενικές εκπομπών ρύπων στις πωλήσεις οχημάτων της στην Ευρώπη, έως το 2035. Η σχεδίαση του μοντέλου, μεγιστοποιεί το χώρο και την πρακτικότητα, σε ένα συμπαγές πενταθέσιο όχημα, πολλαπλών δραστηριοτήτων.

Με το E-Tourneo Courier, η χρήση ηλεκτρικού οχήματος γίνεται απλή υπόθεση, με πλήρη συνδεσιμότητα, προηγμένες ψηφιακές εμπειρίες και over-the-air ενημερώσεις. Σύμφωνα με την εταιρεία, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο από τα τέλη του 2024. Ωστόσο, η έκδοση βενζίνης με τον κινητήρα EcoBoost θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία, αργότερα φέτος το καλοκαίρι.

Test Drive || Ford Puma 1.0 EcoBoost 155PS mHEV Auto: Ταξιδιάρα ψυχή!

Τολμηρή και χαρακτηριστική η σχεδίαση για το νέο Ford E-Tourneo Courier

Το Ford E-Tourneo Courier συνδυάζει εντυπωσιακά σχεδιαστικά γνωρίσματα, τα οποία συναντά κανείς σε μοντέλα SUV. Σε κάθε έκδοση, η εξωτερική εικόνα του περιλαμβάνει μία ψηλή γραμμή καπό και κοντούς προβόλους, δημιουργώντας ένα επιβλητικό παρουσιαστικό. Παράλληλα, οι μαύρες κολόνες δίνουν την εντύπωση μιας χαμηλότερης γραμμής οροφής, με μεγάλες γυάλινες επιφάνειες.

Στη μοναδική οπτική ταυτότητα του E-Tourneo Courier, συμβάλλει η χαρακτηριστική «ηλεκτροκίνητη» μάσκα και οι ενσωματωμένοι προβολείς. Επιπλέον, η ενιαία μπάρα φώτων LED και τα αεροδυναμικά σχέδια των τροχών, τονίζουν την ξεχωριστή του εμφάνιση. Προφανώς, η νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Ford, εισάγει βελτιωμένα χαρακτηριστικά και στο εσωτερικό του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου.

Έτσι, μπαίνοντας στην καμπίνα, συναντάμε το νέου τύπου τιμόνι «Squircle», το οποίο προσφέρει αυξημένο χώρο για τα πόδια και βελτιωμένη ορατότητα. Εντύπωση προκαλεί ο νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων, αλλά και η κεντρική οθόνη αφής των 12 ιντσών, για το σύστημα SYNC 4. Για την εξοικονόμηση χώρου, το μοντέλο ενσωματώνει διακόπτη για το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και επιλογέα σχέσεων στην κολώνα του τιμονιού.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Άνετο και πρακτικό εσωτερικό με 570 λίτρα χώρο αποσκευών

Χάρη στο σχεδιασμό του αμαξώματος, το εσωτερικό του E-Tourneo Courier είναι πιο ευρύχωρο σε σχέση με εκείνο του απερχόμενου μοντέλου. Μάλιστα, η νέα γενιά διαθέτει αυξημένο χώρο για το κεφάλι και τους ώμους των επιβαινόντων, προσφέροντας πιο άνετες μετακινήσεις. Επιπλέον, το μεγαλύτερο μήκος και πλάτος του χώρου αποσκευών, αυξάνει τη χωρητικότητα κατά 44%, στα 570 λίτρα.

Επίσης, τα πίσω καθίσματα είναι διαιρούμενα σε αναλογία 60/40, με μηχανισμό αναδίπλωσης της πλάτης, ανάλογα με τις ανάγκες φόρτωσης. Έτσι, σε περίπτωση μεταφοράς μεγαλύτερων αντικειμένων, προσφέρει αξιοσημείωτο χώρο αποσκευών 2.162 λίτρων, όταν είναι φορτωμένο μέχρι την οροφή. Τέλος, ένας διαθέσιμος αποθηκευτικός χώρος 44 λίτρων στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, είναι ιδανικός για τη μεταφορά μικροαντικειμένων.

Το νέο Ford Ε-Transit Courier την είδε… ηλεκτρικά!

Ford E-Tourneo Courier: Ηλεκτρικό, πρακτικό και περιπετειώδες

Με 136 ίππους και δυνατότητα ταχείας φόρτισης 100 kW

To Ford E-Tourneo Courier διαθέτει ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης μονού ηλεκτροκινητήρα, το οποίο αποδίδει 136 ίππους. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, η τελική ταχύτητα του μοντέλου, φτάνει τα 145 χλμ./ώρα. Η μπαταρία του συστήματος φορτίζει με χρήση ταχυφορτιστή 11 kW AC, από το 10% στο 100% σε 5,7 ώρες. Ωστόσο, διαθέτοντας δυνατότητα φόρτισης 100 kW DC, μπορεί να φορτίσει σε μόλις 35 λεπτά, από το 10% στο 80%.

Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη λειτουργία one-pedal driving για πιο άνετη και ενεργειακά αποδοτική οδήγηση, μέσα στην πόλη. Με τη λειτουργία Scheduled Pre-Conditioning, καμπίνα και μπαταρία, φτάνουν στη βέλτιστη θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της φόρτισης, μεγιστοποιώντας την αυτονομία. Παράλληλα, ο προγραμματισμός της φόρτισης, είναι εφικτός μέσω της οθόνης αφής του SYNC 4.

Με το νέο Ford Explorer δεν υπάρχουν όρια στην περιπέτεια!

Ford E-Tourneo Courier: Ηλεκτρικό, πρακτικό και περιπετειώδες

Εκτός από την ηλεκτρική έκδοση, διαθέσιμο στα μέσα του 2023, θα είναι και το Tourneo Courier με κινητήρα EcoBoost. Το μοντέλο θα χρησιμοποιεί τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα του 1,0 λίτρου, απόδοσης 125 ίππων. Μάλιστα, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα χειροκίνητο 6τάχυτο κιβώτιο ή στο 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Η τεχνητή νοημοσύνη θα «τιμωρεί» τη ρίψη σκουπιδιών

Οι περισσότεροι οδηγοί έχουν αρκετές κακές συνήθειες, κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Μία εξ αυτών είναι η ρίψη αντικειμένων, κυρίως απορριμμάτων, στους αυτοκινητόδρομους. Προφανώς, για πολλούς οδηγούς οι δρόμοι αποτελούν κάδους απορριμμάτων και πετούν εκεί όλα τα σκουπίδια, τα οποία δεν θέλουν να έχουν εντός του αυτοκινήτου τους.

Το εν λόγω φαινόμενο το συναντάμε σε πολλές χώρες παγκοσμίως (όχι μόνο στην Ελλάδα) και αποτελεί τεράστιο πρόβλημα για τη ρύπανση των πόλεων. Ωστόσο, μία χώρα αποφάσισε να «υψώσει» ανάστημα και να βάλει φρένο στους… ασεβείς οδηγούς.

Η τεχνητή νοημοσύνη μειώνει τα τροχαία ατυχήματα

Η τεχνητή νοημοσύνη θα ανιχνεύει τους παραβάτες με κάμερες

Πιο συγκεκριμένα, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει στόχο να καταπολεμήσει το πρόβλημα ρίψης απορριμμάτων στους δρόμους, με «όπλο» του την τεχνητή νοημοσύνη. Ειδικότερα, η κυβέρνηση θα θέσει σε ισχύ κάμερες, οι οποίες διαθέτουν τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, στους δρόμους της Νοτιοανατολικής Αγγλίας.

Οι κάμερες θα είναι ενεργές για μία δοκιμαστική περίοδο. Προφανώς, με στόχο τους τον αυτόματο εντοπισμό των οδηγών, οι οποίοι ρυπαίνουν τους δρόμους.

Volvo: Επιχείρηση «τεχνητή» νοημοσύνη μέσω… CorrActions

Πρόστιμο μέχρι… 100 λίρες

Μόλις οι κάμερες βρουν ποιοι είναι οι παραβάτες, το τοπικό συμβούλιο θα ελέγχει το υλικό από τις κάμερες. Εάν το συμβούλιο εντοπίσει το όχημα, τότε θα επιβάλλει το ανάλογο πρόστιμο στον ιδιοκτήτη, χρησιμοποιώντας προφανώς τον αριθμό από την πινακίδα του αυτοκινήτου. Μάλιστα, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει μέχρι και τις 100 λίρες.

Audi FelGAN: Επανεφεύρεση του τροχού με Τεχνητή Νοημοσύνη

Ο βουλευτής του Ηνωμένου Βασιλείου, Gill Furniss, δήλωσε σχετικά:

«Τα σκουπίδια στην άκρη των δρόμων είναι άσχημα στο μάτι. Επηρεάζουν το τοπικό περιβάλλον και μπορούν ακόμη και να θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των χρηστών του δρόμου. Η Υπηρεσία Αυτοκινητοδρόμων National Highways έχει νομικό καθήκον να διατηρεί τους δρόμους που διαχειρίζεται χωρίς απορρίμματα. Τους παροτρύνω όπως και το Υπουργείο Μεταφορών να εξασφαλίσουν ότι αυτή η απαίτηση θα τηρείται».

Porsche: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με αυτονομία 1.300 χιλιομέτρων!

Ένα από τα πιο συνηθισμένα ερωτήματα που δημιουργούνται στις συζητήσεις σχετικά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είναι η αυτονομία τους. Μάλιστα, πιθανότατα αποτελεί και ένα από τους πιο σημαντικούς λόγους, ώστε κάποιος είναι διστακτικός στην αγορά ενός τέτοιου οχήματος. Τώρα, η Porsche δήλωσε ότι μελετά μία νέα τεχνολογία μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, ανακοινώνοντας ότι θα προσφέρουν αυτονομία στα μοντέλα της, που θα φτάνει τα 1.300 χιλιόμετρα.

Ωστόσο, η εν λόγω τεχνολογία είναι σε αρχικό στάδιο, όμως τα πρώτα αποτελέσματα είναι αρκετά ενθαρρυντικά. Μάλιστα, δείχνουν ότι η βελτίωση του τομέα της αυτονομίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι σχετικά κοντά. Επιπλέον, η νέα τεχνολογία μπαταριών, εκτός από την αυτονομία, θα έχει και επιπλέον θετικά στοιχεία. Όπως για παράδειγμα, οι συντομότεροι χρόνοι επαναφόρτισης του οχήματος, επιτυγχάνοντας υψηλότερη ισχύ φόρτισης.

Αυτή είναι η νέα Porsche Cayenne!

Porsche: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με αυτονομία 1.300 χιλιομέτρων

Τι πιστεύει η Porsche σχετικά με την νέα γενιά μπαταριών;

Σύμφωνα με την γερμανική φίρμα, η αντικατάσταση του λιθίου με πυρίτιο στην άνοδο της μπαταρίας, θα έχει διπλό όφελος. Πιο συγκεκριμένα, η επέμβαση αυτή θα μπορεί να της προσφέρει έως και 10πλάσια χωρητικότητα. Επιπλέον, η μπαταρία θα έχει παράλληλα τη δυνατότητα να φορτίζει έως το 80%, σε λιγότερο από 15 λεπτά. Προφανώς, αυτά τα χαρακτηριστικά θα έλυναν για πάντα το πρόβλημα στην αναμονή της φόρτισης.

Ωστόσο, η τεχνολογία αυτή, δημιουργεί προς το παρόν κάποιους ενδοιασμούς. Μάλιστα, η Porsche αναφέρει ότι η άνοδος πυριτίου δημιουργεί κάποια συγκεκριμένα προβλήματα κατά τη λειτουργία. Πιο συγκεκριμένα, εστιάζει στα σωματίδια πυριτίου, τα οποία διαστέλλονται κατά 300%, όταν απορροφούν λίθιο. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, τη σημαντική μείωση της ζωής της μπαταρίας, άρα και την απόδοσής της.

Porsche: Η πρώτη ηλεκτρική Boxster καταφθάνει

Porsche: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με αυτονομία 1.300 χιλιομέτρων

Προς το παρόν, οι εργασίες της Porsche πάνω σε αυτόν τον τομέα, περιορίζονται σε μπαταρίες με άνοδο πυριτίου έως 80%. Παράλληλα, η εταιρεία σκοπεύει να αυξήσει το ποσοστό νικελίου στην κάθοδο, επιτυγχάνοντας καλύτερες επιδόσεις φόρτισης.

Η ιδέα πίσω από το λογότυπο της Porsche

Αλλά το μεγάλο βήμα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα γίνει από τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Ειδικότερα, σε αυτό θα συμβάλλει η χρήση μιας μήτρας στερεού ηλεκτρολύτη στη θέση ενός υγρού ηλεκτρολύτη. Έτσι, οι μπαταρίες αυτές θα είναι όχι μόνο ελαφρύτερες αλλά και πιο συμπαγείς. Επιπλέον, η έλλειψη υγρού θα τις καταστήσει πιο σταθερές και λιγότερο επικίνδυνες για πυρκαγιά.

Porsche: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με αυτονομία 1.300 χιλιομέτρων

Ποιο είναι το όραμα της Ford για τα ηλεκτρικά της μοντέλα;

Η Ford αποκάλυψε το νέο της όραμα, για να κάνει τη διερεύνηση, τη δοκιμή, την αγορά και την ιδιοκτησία των προϊόντων της, όχι μόνο απλούστερη, αλλά και πιο ευχάριστη. Η εταιρεία, σε συνεργασία με τους εμπόρους λιανικής πώλησης σε όλη την Ευρώπη, επανασχεδιάζει πλήρως το ταξίδι των πελατών της. Αυτή η κίνηση αφορά την ιδιοκτησία ενός ηλεκτρικού οχήματος, με online πρόσβαση και σημεία επαφής, σε κάθε βήμα της διαδικασίας.

Η νέα προσέγγιση εισάγει διαδικτυακούς εκθεσιακούς χώρους και εικονικές δοκιμαστικές διαδρομές για την εξερεύνηση προϊόντων και υπηρεσιών. Μάλιστα, αυτό θα είναι εφικτό για τον καθένα, ακόμη και από την άνεση του καναπέ του. Σημαντικές αποφάσεις θα λαμβάνονται ευκολότερα με διαφανή τιμολόγηση, ώστε να μην υπάρχουν… εκπλήξεις.

Επιπλέον, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να εξατομικεύουν την παράδοση του οχήματος ή να έχουν πρόσβαση στη φόρτισή του. Προφανώς, θα έχουν και τη δυνατότητα να προγραμματίζουν την προκαθορισμένη συντήρησή του, στο επίσημο δίκτυο. Και όλα αυτά, με μερικά κλικ στο smartphone τους.

Test Drive || Ford Puma 1.0 EcoBoost 155PS mHEV Auto: Ταξιδιάρα ψυχή!

Το όραμα της Ford στην απόκτηση των ηλεκτρικών της μοντέλων

Η Ford θα φέρει 10 νέα ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2024 στην Ευρώπη

Στην εκδήλωση «Bring On Tomorrow Live» στην Δανία, η Ford παρουσίασε την νέα στρατηγική της στους εμπόρους λιανικής της, από όλη την Ευρώπη. Ειδικότερα, αυτοί θα διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο για την παροχή εμπειριών στους ιδιοκτήτες επόμενης γενιάς. Μάλιστα, η εταιρεία σκοπεύει να φέρει στην Ευρώπη, 10 νέα ηλεκτρικά μοντέλα έως το 2024. Προφανώς, η λίστα συμπεριλαμβάνει το νέο ηλεκτρικό E-Tourneo Courier, που είδε τα φώτα της δημοσιότητας στην Κοπεγχάγη.

Κάνοντας ευκολότερη τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, η νέα στρατηγική της Ford θα υποστηρίξει άμεσα τις δεσμεύσεις της. Πιο συγκεκριμένα, στόχος της είναι η επίτευξη της ουδετερότητας άνθρακα στις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, τα logistics και τους άμεσους προμηθευτές της, έως το 2035. Επιπλέον, η οικοδόμηση ενός πιο βιώσιμου, χωρίς αποκλεισμούς και δίκαιου μέλλοντος, στον τομέα των μεταφορών.

Test Drive || Ford Mustang Mach-E 351 PS: Mustang για πάντα!

Το όραμα της Ford στην απόκτηση των ηλεκτρικών της μοντέλων

Μία νέα εμπειρία σύμφωνη με τις απαιτήσεις των καταναλωτών

Η νέα γενιά καταναλωτών έχει αναπτύξει μία διαφορετική νοοτροπία, σε ότι αφορά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Μάλιστα, η έρευνα δείχνει ότι το 91% των υποψήφιων αγοραστών προτιμούν να αγοράζουν online, αν η διαδικασία είναι απρόσκοπτη. Έτσι, η Ford θα επιτρέπει στους εν δυνάμει αγοραστές της, να επιλέγουν μεταξύ ψηφιακών και πραγματικών σημείων επαφής.

Αυτό, συμβάλλει στην ολοκλήρωση των αγορών με λίγα μόνο κλικ, χρησιμοποιώντας τα επίσημα διαδικτυακά κανάλια και τις εκθέσεις της Ford. Επίσης, η έρευνα αναφέρει ότι το 77% των αγοραστών, προτιμούν σταθερές τιμές, ώστε να γνωρίζουν εκ των προτέρων το κόστος. Και για αυτό το λόγο, η Ford κάνει ήδη το «παζάρι» παρελθόν για τους αγοραστές στην Ολλανδία, προσφέροντας διαφανή τιμολόγηση.

Αποκτήστε το νέο Ford Puma πιο εύκολα από ποτέ

Ποιο είναι το όραμα της Ford για τα ηλεκτρικά της μοντέλα;

Επιπλέον, η εταιρεία σχεδιάζει να επεκτείνει το «μοντέλο πρακτορείου» πανευρωπαϊκά, διασφαλίζοντας μία σταθερή τιμή στους πελάτες της. Φυσικά, αυτό θα αφορά τόσο την αγορά μέσω διαδικτύου όσο και μέσω φυσικού καταστήματος.

Ωστόσο, η Ford αντιμετωπίζει και την αβεβαιότητα σχετικά με την ημερομηνία παράδοσης του νέου αυτοκίνητου στον ιδιοκτήτη του. Η ξεκάθαρη επικοινωνία, η διαδικτυακή προβολή της κατάστασης της παραγγελίας και η δυνατότητα δημιουργίας χρονοδιαγραμμάτων παράδοσης, θα βοηθήσουν τους αγοραστές να κάνουν έγκαιρα τον προγραμματισμό τους.

Ηλεκτροκίνηση: Το χρονοδιάγραμμα για την πλήρη μετάβαση

Η επιχείρηση «ηλεκτροκίνηση» προχωράει ακάθεκτη, αφού σχεδόν όλες οι μεγάλες εταιρείες κατασκευής αυτοκίνητων, στοχεύουν στην πλήρη ηλεκτρική μετάβαση τα επόμενα χρόνια. Όπως είναι γνωστό, το έτος 2035 είναι ορόσημο ως η τελευταία χρονιά παραγωγής θερμικών αυτοκινήτων.

Βέβαια, πολλές είναι οι εταιρείες που σκοπεύουν να είναι αμιγώς… «ηλεκτρικές» πριν το 2035 και δουλεύουν ακατάπαυστα πάνω σε αυτό. Άραγε, σε τι φάση είναι οι μεγάλες εταιρείες της αυτοκινητοβιομηχανίας και ποιοι είναι οι στόχοι που έχουν θέσει για το «ηλεκτρικό» αύριο; Παρακάτω θα δούμε σε τι φάση βρίσκονται οι σημαντικότερες εταιρείες σε σχέση με τη μετάβαση τους στην ηλεκτροκίνηση.

Το 2030 η ηλεκτροκίνηση θα εξοικονομεί… «άπειρο» πετρέλαιο

Τα σχέδια των γερμανικών εταιρειών για την ηλεκτροκίνηση

Πιο συγκεκριμένα, αρχίζουμε από την Audi, της οποίας τα νέα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν από το 2026 και θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Από το 2030 και έπειτα θα παράγει μόνο ηλεκτρικά. Παραμένουμε στη Γερμανία και την BMW. Η εταιρεία από το Μόναχο στοχεύει για το 2025 τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 30% των πωλήσεων. Επιπλέον, το 2030 τα ηλεκτρικά θα αντιπροσωπεύουν το 50% των πωλήσεων.

Από την άλλη, η Mercedes-Benz θα παρατείνει για κάποια χρόνια την πλήρη ηλεκτρική μετάβαση. Μάλιστα, θα καταργήσει την παραγωγή των νέων μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2031 μέχρι το 2034.

Σε ότι αφορά τη Volkswagen, στοχεύει το 70% των πωλήσεών της στην Ευρώπη να είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα έως το 2030.

Το ελλιπές δίκτυο φόρτισης είναι… εμπόδιο για την ηλεκτροκίνηση!

Κινούνται ηλεκτρικά και στην Αμερική

Η Ford ανακοίνωσε ότι η πλήρης μετάβαση θα έρθει το 2030, αφού τα επιβατικά αυτοκίνητα θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Επιπλέον, σε ότι έχει να κάνει με τα επαγγελματικά, αναμένει ότι τα 2/3 των πωλήσεων θα αφορά ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά έως το 2030.

Η Jaguar Land Rover θα κατασκευάζει αμιγώς ηλεκτρικά νέα μοντέλα από το 2025. Σε αυτό το πλαίσιο, δουλεύουν πάνω σε μία νέα πλατφόρμα για τα εν λόγω μοντέλα.

Νέες χώρες αγκαλιάζουν την ηλεκτροκίνηση!

Η ηλεκτροκίνηση απασχολεί και τους Ιάπωνες

Στην Ιαπωνία, η Mazda και Honda έχουν θέσει ήδη το χρονικό όριο για την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Πιο συγκεκριμένα, η Mazda έχει ήδη ανακοινώσει την στρατηγική της στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με χρονικό ορίζοντα το 2030.

Η Honda έχει ανακοινώσει ότι από το 2040 θα σταματήσει να διαθέτει στην αγορά νέα μοντέλα με θερμικό κινητήρα. Επιπλέον, η Toyota και η Lexus έχουν δώσει υπόσχεση για 100% μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από όλα τα νέα μοντέλα τους στην Ευρώπη.

Ο Όμιλος Hyundai στοχεύει στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης

Παραμένουμε στην Ασία, όπου ο κορεάτικος όμιλος Hyundai (Hyundai και KIA) στοχεύει να είναι φουλ ηλεκτρικός στην Ευρώπη έως το 2035.

Παράλληλα, ο όμιλος Stellantis κινείται και αυτός ηλεκτρικά. Οι μάρκες του (Peugeot, Fiat, Citroen, Opel/Vauxhall, DS, Lancia και Alfa Romeo) έχουν θέσει στόχο την πώληση αποκλειστικά ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2030.

Όλα είναι ηλεκτροκίνηση!

Η Renault βιάζεται πιο πολύ από όλους

Και η Volvo δεν… πάει πίσω αφού το 50% του όγκου των πωλήσεων της θα είναι ηλεκτρικές μέχρι το 2025, ενώ το 2030 όλα τα μοντέλα που θα πουλάει θα είναι ηλεκτρικά.

Τέλος, η Renault φιλοδοξεί να έχει τον πιο πράσινο συνδυασμό νέων μοντέλων στην ευρωπαϊκή αγορά έως το 2025. Ειδικότερα, στοχεύει περισσότερο από το 65% των πωλήσεων να είναι ηλεκτροκίνητα και 100% αμιγώς ηλεκτρικά έως το 2030.

Tesla: Το νέο σύστημα που κοιτάζει τους οδηγούς στα… μάτια

Τα συστήματα που διαθέτουν τα μοντέλα της Tesla «βλέπουν» τα πάντα… όλα. Μάλιστα, τα μοντέλα της διαθέτουν κάμερες, οι οποίες είναι απαραίτητες για τη λειτουργία των συστημάτων Autopilot και Full Self-Driving (FSD). Οι κάμερες καταγράφουν όσα συμβαίνουν εντός του αυτοκινήτου, ειδικά όταν ο οδηγός έχει ενεργοποιήσει το σύστημα αυτόνομης οδήγησης.

Το 2021, η Tesla «έβαλε» κάμερες και εντός της καμπίνας, για την επίβλεψη του οδηγού. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία θέλησε να διασφαλίσει ότι ο οδηγός έχει τα μάτια του στον δρόμο και δεν τον αποσυντονίζει το κινητό του ή κάτι άλλο.

Το Tesla Autopilot «κατέγραψε» το πιο απίστευτο ατύχημα!

Οι κάμερες της Tesla εστιάζουν στον οδηγό

Από τότε η εταιρεία έχει προχωρήσει σε αρκετές βελτιώσεις. Σύμφωνα με αυτές, το Autopilot μπορεί να απενεργοποιηθεί για όσους δεν προσέχουν στο δρόμο και δεν έχουν τα χέρια τους στο τιμόνι.

Όπως όλα δείχνουν, η εταιρεία το πήγε ακόμη ένα βήμα παραπέρα και εξέλιξε την παρακολούθηση του οδηγού, αναβαθμίζοντας τις κάμερες που υπάρχουν στο εσωτερικό της καμπίνας.

Πιο αναλυτικά, οι κάμερες θα εντοπίζουν το χασμουρητό αλλά και το άνοιγμα-κλείσιμο των ματιών του οδηγού. Έτσι, θα ανιχνεύει το πόσο νυστάζει ο οδηγός.

Συλλέκτης… μηνύσεων το Tesla Autopilot

Τι αποκάλυψε ο χάκερ της εταιρείας;

Την αποκάλυψη έκανε ένας χάκερ της εταιρείας, εν ονόματι Greentheonly. Πιο συγκεκριμένα, ανέφερε:

«Η Tesla σχεδιάζει μία μεγάλη ώθηση στην παρακολούθηση του οδηγού, χρησιμοποιώντας τις κάμερες. Παρακολουθούν τώρα πρόσθετα πράγματα όπως πόσα χασμουρητά είχε πρόσφατα ο οδηγός, πόσο ανοιγοκλείνουν τα μάτια του και πόση διάρκεια είχαν γέρνοντας. Όλα αυτά για να υπολογίσουν πόσο νυστάζει ο οδηγός».

Το Tesla Autopilot τελικά σώζει ζωές!

Να σημειώσουμε ότι σύμφωνα με τον χάκερ, η αυξημένη παρακολούθηση δεν θα ισχύει μόνο όταν το Autopilot ή το FSD είναι ενεργά. Όπως επίσης και όταν οι οδηγοί της Tesla θα οδηγούν χωρίς τη βοήθεια συστημάτων ADAS.

Όπως όλα δείχνουν, η Tesla δίνει μεγαλύτερη προσοχή στην παρακολούθηση του οδηγού και υπάρχει λόγος. Αυτός έχει να κάνει με την αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 2 και 3, που είναι άμεσοι στόχοι της εταιρείας.

Εκλογές 2023: Για ποιους ισχύουν τα δωρεάν διόδια;

Οι βουλευτικές εκλογές είναι προ των πυλών, αφού την Κυριακή 21 Μάϊου ανοίγουν οι κάλπες. Προφανώς, αρκετοί εκλογείς ετοιμάζουν… βαλίτσες για να μεταβούν στον τόπο άσκησης του εκλογικού τους δικαιώματος. Επιπλέον, κάθε φορά που έχουμε εκλογές, τα διόδια είναι «ανοιχτά» για τους εκλογείς.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι φετινές εκλογές δεν αποτελούν εξαίρεση, οπότε και φέτος θα ισχύσει το ίδιο. Αυτό σημαίνει ότι η διέλευση από τα διόδια θα είναι εφικτή χωρίς την καταβολή χρηματικού αντίτιμου, σε όλους τους αυτοκινητόδρομους της χώρας.

Πώς μπορείς να χάσεις το δίπλωμα σου στα διόδια;

Ποιες μέρες θα ισχύει η δωρεάν διέλευση

Αρχικά, οι μπάρες θα είναι σηκωμένες από τα μεσάνυχτα της Παρασκευής 19 Μαΐου, σε όλους τους σταθμούς διοδίων της επικράτειας. Μάλιστα, η ελεύθερη διέλευση θα είναι εφικτή και στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.

Σε ότι αφορά τους δικαστικούς αντιπροσώπους, η ελεύθερη διέλευση θα ισχύσει από το πρωί της Πέμπτης 18 Μαΐου. Φυσικά, είναι απαραίτητη η επίδειξη των απαιτούμενων εγγράφων.

Διόδια με χιλιομετρική χρέωση!

Επιπλέον, σε ότι αφορά το χρονικό διάστημα, κατά το οποίο ο εκλογέας θα μπορεί να περάσει χωρίς να πληρώσει, αυτό θα είναι περίπου 2 ημέρες. Ειδικότερα, το δωρεάν «πέρασμα» θα… λήξει στις 8.00 το πρωί, την επόμενη των εκλογών. Δηλαδή, τη Δευτέρα 22 Μαΐου.

Αττική Οδός: Μειωμένο το κόστος στα διόδια!

Ο πολιτεία θα αποζημιώσει τους παραχωρησιούχους

Βέβαια, το ερώτημα που προκύπτει είναι το εξής: Με ποιο τρόπο οι παραχωρησιούχοι που διαχειρίζονται τα διόδια, θα λάβουν αποζημίωση από το «ελεύθερο» πέρασμα των ψηφοφόρων;

Φθηνότερα διόδια για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών

Οι σχετικές συμβάσεις που έχουν υπογράψει οι εν λόγω εταιρείες με την πολιτεία, εξασφαλίζουν αποζημίωση. Ειδικότερα, ορίζουν ότι το Δημόσιο έχει το δικαίωμα να ζητήσει όποτε επιθυμεί από τους παραχωρησιούχους, να σταματήσουν την είσπραξη διοδίων.

Φυσικά, κάθε φορά που το πράττει, η ιδιωτική εταιρεία από την πλευρά της, έχει το δικαίωμα να ζητήσει την επιστροφή των απολεσθέντων εσόδων.

Αυτοκίνηση-Electromobility 2023: Έρχεται στις 23 Σεπτεμβρίου!

Η Έκθεση «Αυτοκίνηση-Electromobility 2023» επιστρέφει πιο δυναμική από ποτέ. Μάλιστα, θα λάβει χώρα σε νέο χώρο και πιο συγκεκριμένα, στο Κλειστό Γήπεδο Π. Φαλήρου (πρώην TAE KWON DO). Η Έκθεση ανοίγει τις πύλες στο κοινό από το Σάββατο 23 Σεπτεμβρίου έως και την Κυριακή 1 Οκτωβρίου 2023.

Με κεντρικό σύνθημα «Charge up your ride with electromobility», η Έκθεση «Αυτοκίνηση-Electromobility 2023» έρχεται με νέα μορφή. Ειδικότερα, έχει ως στόχο να προσφέρει μία πλήρη και εκτενή ενημέρωση για τις νέες τάσεις στην αυτοκίνηση, την ηλεκτροκίνηση, αλλά και τη βιώσιμη κινητικότητα.

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023: Ξεπέρασε κάθε προσδοκία!

Στην Έκθεση θα συμμετέχουν οι μεγαλύτερες εταιρείες στο χώρο του αυτοκινήτου και των νέων μορφών κινητικότητας. Μάλιστα, οι προετοιμασίες ξεκίνησαν, με τους συμμετέχοντες να παρουσιάζουν τα τελευταία οικολογικά τους μοντέλα. Φυσικά, θα δούμε τα πιο εντυπωσιακά πρωτότυπα, τις καινοτόμες τεχνολογίες, τις ρηξικέλευθες ιδέες και τις τολμηρές τάσεις που ενισχύουν το θεσμό της smart life.

Πάνω από 80.000 επισκέπτες θα παρευρεθούν στην Αυτοκίνηση-Electromobility 2023

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, στην Έκθεση θα δώσουν το παρών πάνω από 80.000 φυσικοί επισκέπτες. Λάτρεις του αυτοκινήτου και των καινοτόμων λύσεων της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας. Μάλιστα, το Κλειστό Γήπεδο Π. Φαλήρου, είναι ιδανικός χώρος για τη φιλοξενία εκθέσεων, μέσα στον αστικό ιστό της πρωτεύουσας.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023 ανοίγει τις πύλες στο Παλαιό Φάληρο

Το εκθεσιακό κέντρο δίνει τη δυνατότητα για τη διεξαγωγή ολοκληρωμένων και πολυεπίπεδων διοργανώσεων, υψηλών απαιτήσεων. Εξαιρετικά εύκολη είναι και η προσβασιμότητα με αυτοκίνητο, μοτοσυκλέτα αλλά και με μέσα μαζικής μεταφοράς. Επιπλέον, στη διάθεση των επισκεπτών είναι και ένας από τους μεγαλύτερους χώρους για δωρεάν στάθμευση των οχημάτων τους.

Αυτοκίνηση Anytime 2022 από 14 έως 22 Μαΐου!

Στο πλαίσιο της Έκθεσης, τη Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου, θα λάβει χώρα στο Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, ημερίδα με τη συμμετοχή αναγνωρισμένων εισηγητών. Εκεί, θα γίνει ανάπτυξη θεματικών σχετικά με: «Ηλεκτροκίνηση: Το αύριο των μετακινήσεων», «Η ανάπτυξη του Leasing και οι νέοι τρόποι απόκτησης ενός αυτοκινήτου» και «Οδική ασφάλεια: Ζήτημα ζωής». Η είσοδος των επισκεπτών στην ημερίδα θα είναι ελεύθερη.

Παρουσία κρατικών φορέων στην Έκθεση Αυτοκινήτου

Εκτός από την συμμετοχή των εταιρειών, σημαντική θα είναι και η παρουσία κρατικών φορέων. Ειδικότερα, στόχος τους είναι να μεταφέρουν τον παλμό της εξελισσόμενης έξυπνης πόλης, οι Αρχές της οποίας δείχνουν το δρόμο του αύριο. Προφανώς, για ακόμα μία φορά, αναπόσπαστο κομμάτι της Έκθεσης αποτελούν και τα Test Drives, κεντρίζοντας το ενδιαφέρον του κοινού.